- Vantage S 最大輸出提升至 680 PS，峰值扭力達 800 Nm，油門踏板經過精密調校，呈現極為精準的動力回饋
- 底盤細節優化，強化車身下壓力，大幅提升人車連結與細膩操控質感
- 高辨識度的引擎蓋通風翼片、尾翼及百年工藝製成的 S 字樣黃銅徽飾，形塑 Vantage S 專屬身份象徵
- Vantage S標準內裝以 Alcantara、真皮與碳纖維呈現全新演繹；新增內裝紅色S套件專屬選配
- 亞洲首輛 Valhalla 同台登場，並預計於2026 Q1 正式掛牌上路
Aston Martin 全新 Vantage S 正式登場，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，此次以駕駛者導向的 Vantage 為基礎，透過全方位且精準的細節強化，使 Vantage S 的動態性能表現再攀全新高峰。
承襲 S 車型血統 Vantage 性能巔峰再進化
全新 Vantage S 搭載由 Aston Martin 專屬調校的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，於 6,000 rpm 時可輸出 680 PS 最大馬力，並在 3,000 至 6,000 rpm 轉速區間持續釋放 800 Nm 峰值扭力。同步優化的彈射起步系統，將 0–100 km/h 加速時間縮短 0.1 秒至 3.4 秒，0–200 km/h 加速僅需 10.1 秒，極速達 325 km/h，全面鞏固品牌於超豪華前置引擎跑車級距中的性能領先地位。為進一步強化駕馭回饋與性能體驗，Aston Martin 工程團隊針對油門踏板阻尼進行深度調校，並依不同駕駛模式進行精準設定，帶來人車合一的操控感受。
底盤與懸吊全面升級 精準操控與舒適質感兼得
Aston Martin 底盤工程團隊針對 Bilstein DTX 自適應避震系統進行軟硬體雙重升級，透過降低後彈簧磅數，使壓縮與回彈反應更加平衡，進一步提升低速行駛時的舒適與質感表現。同時，變速箱腳剛性降低 10%，有助於優化動力傳遞的細膩度。後副車架改採直接固定於主車身結構的設計，取代原有橡膠襯套配置，使路感回饋更加清晰直接。為全面發揮整體升級效益，工程團隊亦針對懸吊外傾角與前束角進行精密設定，強化車輛於極限狀態下的前輪抓地力，並取得車輛整體動態平衡。最終成就的是一輛能以銳利姿態精準切入彎頂點，同時又能以穩定身段高速通過的純粹性能跑車。
空氣力學細節進化 下壓力與高速穩定性同步躍升
在視覺呈現上，全新 Vantage S 透過專屬設計語彙彰顯其高性能定位，引擎蓋上的導流鰭片，不僅強化視覺張力，更能有效提升 Hot-V V8 引擎渦輪系統的散熱效率。車尾新增的擾流尾翼片進一步強化辨識度，於極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力提升至 111 公斤，同時可帶來更為敏捷的入彎反應與穩定的彎道抓地表現。底盤部分新增擾流板，另貢獻 67 公斤下壓力，全面提升高速行駛時的穩定性。
S 專屬識別設計 性能身份以工藝細節呈現
車側專屬「S」字樣以低調內斂的黃銅鑄造徽飾呈現，紅色區域採用琺瑯工藝填色，並搭配亮面或深色鍍鉻外框，與 Aston Martin 廠徽配色相互呼應，同樣由伯明罕兩百年珠寶品牌 Vaughtons 打造，細節質感宛如高級珠寶，凸顯性能特仕版本的獨到品味。
專屬內裝設計 運動氛圍由內而外全面強化
全新 Vantage S 內裝延續 S 車型專屬設計語彙，標配由 Alcantara 與真皮共同構成的 Accelerate 極速座艙配置輔以碳纖維飾板，營造濃厚且純粹的運動氛圍。座椅頭枕飾以專屬「S」字樣刺繡，每一組刺繡需耗費近 2,500 針、超過 16 公尺絲線，細節之處充分展現 Aston Martin 對極致工藝與質感的堅持。車主亦可選配車壇首創的立體雕刻工藝，透過高達 1.5 噸壓力並結合高溫處理技術，在皮革表面雕刻出具毫米級精準度的立體 Aston Martin 廠徽，呈現前所未有的觸感與視覺層次。
在選配層面，Vantage S 提供專屬紅色視覺語彙套件，包含 21吋消光黑色Y字型鍛造輪圈以及紅色陽極處理駕駛模式旋鈕。此一配色概念更延伸安全帶、座椅飾條、縫線與座椅頭枕繡線徽飾，形塑全車一致且鮮明的動感視覺風格。
本次 Vantage S 展示車選配 Inspire Sport 匠心真皮運動內裝，以頂級全真皮包覆，採 Dark Knight 色調呈現。人字飾紋結合細緻打孔工藝，勾勒出鮮明的速度意象，營造極具張力的駕駛氛圍。外觀則搭配 Q by Aston Martin 特製 Titanium Silver 鈦銀色車色，為品牌新加入的專屬色彩，在不同光線下展現銀粉光澤與隱約的藍色底蘊，層次豐富且極具辨識度，並與 Vantage S 標配的亮黑色上層外觀套件相互輝映，完整詮釋其性能與質感兼具的設計理念。
全亞洲首度交付實車 Valhalla 震撼抵台
Valhalla全球限量 999台，同場展出之車輛為全亞洲首度交付之實車，充分顯示台灣於 Aston Martin 全球佈局中的關鍵地位，亦象徵品牌進入全新篇章。作為 Aston Martin 首款量產中置引擎插電式混合動力（PHEV）超跑，Valhalla 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，結合三具電動馬達所構成的高性能混合動力系統，綜效輸出高達 1,079 PS，並具備純電行駛能力，在極致性能、即時反應與能量效率之間，樹立 Aston Martin 全新技術標竿。
承襲源自 F1® 賽事 的空氣力學與工程思維，Valhalla 採用碳纖維單體座艙與高度整合的輕量化結構，搭配主動式空氣力學系統，可於高速行駛時產生 600 公斤下壓力，有效強化高速穩定性、彎道貼地性與煞車表現。其底盤與動力皆以賽道為核心進行開發，卻同時延續 Aston Martin 一貫的 GT 駕馭哲學，使 Valhalla 不僅專注於單圈成績，更兼顧長途與日常使用的實際需求。包含前軸抬升系統、ACC 主動巡航控制等先進駕駛輔助科技，讓駕駛依然保有從容與優雅。
本次展出車輛選配多項專屬客製化細節，包含Q by Aston Martin Spirit Silver活力銀漆色、活躍橘外觀塗裝、亮面交織斜紋碳纖維外觀套件、消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈等外觀細節，搭配滿佈鍛造碳纖維的內裝與輕量化桶椅，進一步強化其賽道導向的視覺張力與收藏價值。Valhalla 不僅展現品牌在性能工程上的巔峰實力，更是一件專為少數藏家而生、足以代表 Aston Martin 的劃時代傑作。
全新 Vantage S 車輛資訊
建議售價自新台幣 1,198 萬元起
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Titanium Silver 鈦銀色
亮黑色上層外觀套件 – 亮黑色後視鏡蓋 / 亮黑色引擎蓋散熱網分流鰭 / 亮黑色前車側飾條 (ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 亮黑色排氣尾管
亮面黑色車頂
陶瓷碳纖維煞車系統
煞車卡鉗選色 – 黑色
燻黑色尾燈
Inspire S – Leather 匠心 – 真皮 – 單色Dark Knight 頂級真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 電熱電冷通風座椅
– 人字繡紋微網孔座椅與 S Logo 繡線徽飾
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
– 黑色麂皮車頂
– IP上下層飾板 – 消光黑色碳纖維
– Aston Martin Logo 繡線徽飾
縫線與滾邊 – Light Argento Silver
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4495 mm / 車寬: 1980 mm (不含後照鏡) 2124 mm (含照後鏡)
車高: 1275 mm / 軸距: 2705 mm / 車重: 1605 kg (Dry Weight)
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：680 PS @ 6000 rpm
最大扭力：800 Nm @ 3000 – 6000 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.4秒 / 極速 325 km/h
變速驅動系統：前置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速系統
Valhalla 車輛資訊
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Spirit Silver 活力銀
亮面交織斜紋碳纖維空力套件- 前側下擾流 / 側裙 / 後分流器 / 尾翼 / 後視鏡連桿亮面交織斜紋碳纖維上層外觀套件
亮面交織斜紋碳纖維車頂
亮黑色水箱護罩格柵
外觀塗裝4 -活耀橘
消光鈦銀色鍛造鎂合金輪
Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
煞車卡鉗選色 – 活躍橘
鈦灰色排氣尾管
頂級真皮內裝 – 單色
椅背刺繡品牌徽飾
內裝飾條 – 星宙橘
換檔撥片 – 消光碳纖維
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 中控旋鈕裝飾
麂皮滾邊腳踏墊
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4748 mm / 車寬: 2208 mm (含照後鏡)
車高: 1161 mm / 軸距: 2760 mm / 車重: 1655 kg
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎插電式混合動力系統
綜效馬力：1,079 PS @ 6700 rpm
最大扭力：1,100 Nm
性能：0 – 100 km/h 2.5秒 / 極速 350 km/h
變速驅動系統：中置引擎後輪驅動 / 後置 8 速雙離合變速箱
- 台中旗艦展示中心採用 Aston Martin全球最新CI，以俐落線條營造沉穩大器的現代奢華氛圍，為中部層峰客群帶來頂級英倫性能車款與尊榮服務
- Aston Martin全新中置引擎超級跑車Valhalla同步登場，以純粹賽道科技與極致性能詮釋品牌未來駕馭美學
- Valhalla採用單體式碳纖維座艙，搭載品牌量產車最強的1079PS、1100Nm插電混合動力系統，造就最高時速350km/h，0-100km/h僅5秒的巔峰表現
Aston Martin台中旗艦展示暨服務中心於 2025年4月中旬正式開幕，地點位於台中市西屯區永三汽車台中總部大樓，總代理永三汽車不僅展現對台灣市場的長遠承諾，更為中部地區車主與品牌愛好者帶來嶄新的奢華體驗。Aston Martin Taichung是品牌於大中華區首座採用最新世代識別設計的展示空間，融合現代建築美學與典雅大器風格，設計概念與Aston Martin Gaydon總部、全球旗艦展間Q New York一脈相承，外觀門面運用曲面石材包覆工法，輔以 ASTON MARTIN金屬字樣招牌，營造極具辨識度的尊榮氣場。內部則精選石灰岩、實木矩形接花地板與深色金屬點綴鋪陳，營造細膩、多層次的舒適空間氛圍，充分展現Aston Martin的優雅格調與對卓越質感的追求不懈。展間可容納三部Aston Martin車款，並設有大型LED媒體牆、沙發休憩區、選配室、會議室與吧檯區，提供來訪貴賓多功能使用方式並沉浸於品牌五感體驗之中。
隨著超豪華市場對個性化需求的不斷提升，Aston Martin台中展示中心延續 品牌在Gaydon總部、紐約與東京旗艦展示中心的成功模式，特別設置VIP專屬客製化選配室，聚焦於個性化訂製服務，展現Q by Aston Martin打造愛車的無限可能，為尊榮客戶開啟專屬訂製的全新境界，滿足車主對獨一無二 Aston Martin的極致追求。
售後服務方面，總代理永三汽車為服務廣大台中車主，設立擁有4個專屬維修工位的售後服務中心，搭配完整Snap-On工具組，確保每一輛Aston Martin 都能享受最高標準的專業維護。專屬技師團隊經過品牌認證培訓，秉持細緻且嚴謹的工作態度，為車主提供精準的保養與維修服務，確保愛車時刻保持最佳狀態，帶來無懈可擊的駕駛體驗。
本次開幕盛事，匯聚品牌頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的Valhalla， Vanquish、DB12、Vantage與DBX707全車系也首度齊聚一堂，另有限量車款展出，如與義大利知名設計工作室Zagato合作，全球僅28輛的Vanquish Zagato Speedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12 Speedster，及紀念Aston Martin 110周年所推出，搭載V12動力與手排結合的Valour，展現品牌對於開拓中部市場的野心與非凡氣勢。華麗陣容不僅彰顯永三汽車對台灣中部區域的重視，也表達對奢華車輛零售與卓越客戶體驗的信心與長遠承諾。
本次邀請知名蘇格蘭威士忌品牌波摩（Bowmore）一同共襄盛舉，「波摩（Bowmore）單一麥芽蘇格蘭威士忌」擁有245年的悠久歷史，始終秉持著匠心精神，每一滴酒液都凝聚了無數調酒師的心血與智慧。
波摩威士忌和 Aston Martin 從攜手合作以來，致力於將傳統與創新融合，打造出卓越品質的酒款。Aston Martin 將其具有歷史性標誌意義的車款，結合性能與背後精采的故事性，與波摩經典酒款的特性相給合，真實地聯繫過去，塑造未來。
Aston Martin Taiwan誠摯邀請媒體朋友與層峰貴賓蒞臨全新台中展示暨服務中心，深度品鑑全新世代Aston Martin的極致魅力。
Aston Martin Valhalla：以駕駛為導向的大師之作
結合 F1® 賽車科技與Aston Martin卓越設計美學，Valhalla是Aston Martin 首款量產中置引擎超跑及插電式混合動力車型，搭載Aston Martin史上最強勁的4.0升V8平面曲軸雙渦輪增壓引擎，並具備純電續航能力。此外，Valhalla也是首款採用全新8速雙離合變速箱的車型，內建e-Motor與電子後差速器（E-diff），將品牌百年造車經驗發揮至淋漓盡致。
Valhalla不僅於性能再創高峰，整體設計亦邁入全新境界。Aston Martin性能技術團隊全程參與動態、空氣力學與車身材質開發，全力協助品牌突破量產超跑的極限。外觀部份，全新車身線條設計突破以往對Aston Martin的既定想像，堪稱是一部令人驚豔的美學鉅作，在主動空力技術交融下，締造既能征服賽道、亦可馳騁公路的非凡駕馭機器。
動力系統
Valhalla採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配三具電動馬達，總輸出高達1079PS與1100Nm的強勁動力，0-100 km/h加速僅需2.5秒，極速則為 350 km/h。其中4.0升V8雙渦輪增壓引擎可榨出828PS的強悍表現，每公升輸出207PS的容積效率為Aston Martin當前每公升最高輸出的引擎。這具引擎與品牌旗下Vantage、DB12及DBX707車款搭載的V8引擎截然不同，採用180度平面曲軸與乾式油底殼設計，確保在極端賽道環境下維持最佳潤滑效果。平面曲軸V8引擎的點火順序在兩組汽缸之間交替進行，使所有汽缸內的燃燒更加完全，釋放引擎潛能的同時提供靈敏油門反應。
此外，全新設計的凸輪軸與引擎頭段進一步提升效率，強化後的活塞不僅能承受更高的峰值壓力，也減輕重量。Valhalla搭配尺寸更大的雙滾珠軸承渦輪，與搭載品牌當前最強悍的十字曲軸V8引擎的DBX707相比，進氣效率提升20%。
電力系統方面，Valhalla採用專屬高性能電池，可提供251PS動力，並具備先進的冷卻技術，確保560顆獨立電池單元在最佳溫度範圍內運作，持續輸出最大性能。馬達的扭力填補輔助（Torque-Fill）與E-Boost進一步增強本就極為強悍的雙渦輪增壓V8引擎輸出。當駕駛踩下油門時，這套先進的混合動力系統迅速展現優勢，扭力填補輔助系統即時透過電動馬達提供最大扭力，展現毫無遲滯的動力表現。
Valhalla前後軸間透過高階整合式車輛動態控制系統（IVC）管理，並無物理連接。前軸由Valhalla專用的兩部徑向馬達驅動，每部馬達的體積功率密度可達每公斤18.1PS的驚人表現。切換到純電模式後，Valhalla由前軸驅動，最高時速可達140km/h，續航力則擁有14km水準。後軸則由V8引擎與變速箱內建的電動馬達共同驅動，增強整體加速力道。
Valhalla採用全新8速DCT變速箱，提供領先業界的換檔速度與作動反應。此具變速箱針對混合動力車型開發，內建電動馬達，可用於車輛啟動馬達、電池充電器與扭力填補輔助等，值得一提的是，Valhalla變速箱捨棄傳統倒車檔位，透過前軸馬達驅動倒車，有效減輕整體車重。
散熱系統
Valhalla配備先進的散熱系統，確保引擎及電力系統持續於最佳溫度範圍內運行。三部散熱器負責冷卻4.0升V8雙渦輪增壓引擎的高溫工作環境，另有冷卻器負責高壓電力系統。外觀部分，車頂進氣口為渦輪提供額外氣流，提升進氣效率；左側冷卻器冷卻機油，而右側冷卻器則負責變速箱油溫散熱。透過此套規劃縝密的散熱系統，使Valhalla在極端駕駛條件下依然能穩定輸出極致性能，縱情馳騁賽道。
底盤與煞車系統
Valhalla採用專屬單體式碳纖維座艙，由Aston Martin Performance Technologies (AMPT)獨家設計開發，運用F1®頂尖賽事領域的專業知識與技術，結合最先進的複合材質打造。座艙上下部分運用樹脂結合成型與的高溫高壓工藝結合，造就剛性極高、強度優異且極為輕量的座艙，在提供最佳剛性與卓越安全性的同時，也維持車內乘員的舒適性；而低門檻、大開口的設計更增加上下車的便利性。Valhalla在具備內裝頂級皮革鋪陳、主被動安全輔助系統等諸多配備下乾重僅1655公斤，帶來每公噸652PS的出色馬力重量比。
前後副車架均由鋁合金打造，前懸吊系統採用與 F1® 相同的臥推式懸吊，將避震器嵌於車體內，與前葉子板上的導流孔相輔相成，有效降低輪拱內氣流與風阻。同時，來自輪拱的氣流會被車門導流葉片重新導流，精準流向後方的冷卻器，提高冷卻效能。
前後避震器均搭載精確且反應極為迅速的Bilstein DTX自適應避震系統。根據不同駕駛模式調節避震，提供廣泛的動態表現範圍，Sport與 Sport+模式著重於動態靈活度與行駛舒適性的完美平衡，Race模式則強化阻尼支撐性與操控，輔助駕駛在賽道上達到極致性能表現。
煞車系統方面，Valhalla標配由Brembo專為Valhalla開發的陶瓷碳纖維煞車系統，並採用先進的線傳煞車技術，捨去傳統煞車的真空輔助等設備，達成極致輕量化的最高宗旨。煞車踏板回饋經過技術團隊精心調校，得以滿足賽道極限操駕需求，同時保留Aston Martin 於公路駕駛時一貫的細膩表現。
Valhalla採用Aston Martin史上最大的前後煞車總成，搭載前410mm、後 390mm的陶瓷碳纖維碟盤、單體式6活塞前卡鉗，後卡鉗則為4活塞設計；為維持最佳煞車效能，工程團隊進行長時間模擬與實際測試，包括流體力學分析及全球各大賽道與風洞環境中的嚴苛測試，進一步提升冷卻效率。
Valhalla主要的動能回收過程發生在煞車時，系統自動計算所需的減速度，並智慧分配前軸電動馬達與實體煞車的力道。此外，動能回收系統與扭力分配系統結合，允許車輛在前軸進行左右獨立的回收動能分配，提升動態表現。
車輛動態控制系統
高階整合式車輛動態控制系統（IVC）首見於品牌超級GT車款DB12，並在Valhalla上進一步優化。IVC掌管扭力分配系統 (E-TV)、電子四輪驅動分配（E-AWDD）與動能回收煞車等系統，透過持續監控懸吊、煞車、轉向、主動空氣力學及動力，創造出天衣無縫的駕馭感受，在不同行駛條件下皆能提供最佳性能體驗。
Valhalla優異操控與動態表現，關鍵在於先進的動力分配系統。車輛前軸配備兩部電動馬達，可藉由E-TV系統獨立調配左右輪扭力，提升動態敏捷度與穩定性。除了E-TV系統，Valhalla亦採用電子四輪驅動分配（E-AWDD），可依據即時路況，運用先進的六軸車身動態感應器取得資料，精準分配動力至四輪，維持最佳循跡性與操控穩定性。
主動空氣力學
Valhalla的空氣力學設計承襲F1®賽車理念，採用整合式主動空氣力學系統，結合可動的前、後擾流器與底盤氣流管理，確保抓地力、車身平衡與穩定性，在240km/h時可產生超過600kg的下壓力。同時搭載DRS系統，可將極速推升至350km/h的驚人表現。
車輛前翼與隱藏式前擾流器以液壓作動調整前後下壓力；後方則搭載主動尾翼，可根據IVC系統的即時計算調整仰角，進而增強下壓力或減少阻力。在 Race模式下主動式尾翼將升高255mm以產生最大下壓力，並於踩下煞車踏板的0.5秒內調整尾翼角度以加強空氣煞車力道，提高穩定性。
外觀設計
Valhalla的碳纖維車身結合高效率空氣力學，同時呈現品牌前所未有的科技美學。Valhalla採用上掀式車門，車頂中央設有F1®風格的進氣導管，除實質冷卻效益外，更強化外觀戰鬥氣息。此外，車頂兩側設有宛如機翼般的面板，內藏加油孔、機油注入孔、水箱水蓋及PHEV電池充電埠，充分展現設計與功能的巧妙融合，完美呈現外觀平整化設計。
排氣系統採用四出設計，包含位於車頂的雙排氣管及車底額外兩支排氣尾管，可最大化提升視覺、聽覺的震撼效果及排氣順暢度。車尾兩組造型動感的大型後下擾流利於車底氣流快速通過，確保高速穩定性。經典的3D立體光條貫穿車尾網格，兼具美學與散熱功能。
Valhalla車身可選擇車色烤漆或外露式碳纖維，並提供車身上半部或下半部碳纖維選配，除亮面或消光的碳纖維表面處理外，亦可選配紅、藍或綠色碳纖維，展現車主獨特個性。此外，Valhalla提供六種專屬賽車塗裝，旨在向 Aston Martin賽事傳承致敬。
車輛標配鍛造鋁圈，提供三款配色選擇，並搭配 Michelin Pilot Sport S 5 高性能輪胎（前 285/30 ZR20，後 335/30 ZR21）；另有超輕量化鎂合金輪圈與Michelin Pilot Sport CUP 2賽道胎作為選配，相較標準輪圈減少共12公斤簧下重量，進一步提升操駕性能。
內裝設計
傳承自Valkyrie女武神超跑的精髓，Valhalla座艙營造讓駕駛者與乘客沉浸其中的Hypercar體驗。其中最重要的特徵是猶如F1®賽車般低位臀部到腳跟的坐姿，以及輕量化一體式碳纖維座椅，提供強大支撐與包覆性。方向盤也受到F1®啟發，採用盤徑極小的一體式碳纖維結構，提供賽車般方向盤握感，亦兼顧都會行駛便利性。
「環形劇場」是Aston Martin新世代內裝設計的一大特徵，擁有如戰鬥機艙般的包覆感。橫跨車艙的碳纖維支架定義內裝競技氛圍，儀表板則漂浮於其上；每一部件安排都旨在提升Valhalla駕駛體驗，也維持Aston Martin車型一貫的高水準工藝。
Valhalla特製專屬儀表板，能即時顯示駕駛路況與賽道所需的重要資訊，如同賽車般圖像式的時速、轉速錶與換檔指示燈，靈感來自Aston Martin Aramco F1®當家賽車手Alonso及Stroll的建議；於公路駕駛時，儀表板可顯示全螢幕導航地圖，提升操作便利性。中控台搭載10.25吋觸控螢幕，內容專為 Valhalla設計，可顯示多樣化功能，包括PHEV混合動力系統的再生動能數據、動力轉換過程及能源布局等重要資訊。
如同所有Aston Martin車型，Valhalla的客戶可以透過Q by Aston Martin 客製化服務探索無盡的個性化選擇。藉由Q部門設計師與職人工匠的專業技藝，從小細節到全定製內容皆可滿足專屬於車主的想像，創造真正獨一無二的作品。
Aston Martin執行副總裁暨創意總監Marek Reichman表示：「作為Aston Martin首款中置引擎超跑，Valhalla開啟品牌設計語彙的嶄新篇章。源自 Valkyrie超級跑車的工程技術，Valhalla持續進化與精煉設計，達成美學與性能的完美平衡。這款車不僅呈現極致的造車工藝與設計純粹，更是Aston Martin在材料運用與空氣力學領域的集大成。」
Valhalla於2025年Q2已進入量產化階段，首批車輛將於2025年下半年開始交付。
品牌旗艦車型震撼登場，傳奇車款 Vanquish重磅回歸
- 全新5.2升雙渦輪增壓V12引擎，提供領先同級的835PS及1000Nm動力輸出
- 最高時速345公里/小時，榮登 Aston Martin 量產車系列之最
- 全碳纖維車身、全新底盤結構與軸距增加80mm，兼顧精湛舒適與精準操控的獨特超級跑車調校
- 搭載 Bilstein DTX 自適應避震器、電子限滑速器 (E-diff) 與專為 Aston Martin
- 量身打造的21吋 PIRELLI P ZERO™ 輪胎等技術亮點
- 全景玻璃車頂、雙座設計及品牌自主研發資訊娛樂系統，為全新奢華內裝樹立獨特識別
- 預計於2025年第一季開始交車
Aston Martin 最強旗艦車型 Vanquish 於2024年9月揭開面紗，以嶄新面貌開啟全新世代篇章，彰顯品牌在造車技術與設計領域的非凡實力，再度定義 Aston Martin 經典前置引擎的跑車巔峰。
Vanquish 擁有多項耀眼特色，包括搭載性能強勁的 V12 引擎、先進的底盤技術、獨一無二的碳纖維車身，以及現代舒適與奢華的內裝設計。作為品牌旗艦車型，Vanquish 每年限量生產不超過 1000 輛，延續其前作的傳奇地位，展現無可取代的獨特魅力。
談到這款令人驚嘆的全新 V12 旗艦車型時，Aston Martin 總裁 Lawrence Stroll 表示：「全新 Vanquish 在 Aston Martin 新世代跑車系列中加冕為王。她在各方面都堪稱完美的旗艦之作。Vanquish 的誕生，進一步實現了我們打造性能最強勁、造型最奢美，以及駕駛體驗最熱血沸騰的超豪華超跑願景。Vanquish 完美詮釋 Aston Martin 的純正血統，結合無懈可擊的巔峰設計與頂尖工程技術，為車壇重新樹立了性能、奢華與尊榮氣質的全新典範。」
V12榮耀 馭速之巔
Aston Martin 以駕駛需求為核心理念，致力延續品牌 25 年來 V12 旗艦車型的輝煌傳統，Vanquish 搭載創廠至今性能最強悍的全新 5.2 升 V12 引擎，由 Aston Martin 獨家設計研發、於英國手工組裝，可輸出領先同級車型的 835PS 最大馬力與 1000Nm 峰值扭力，極速更達 Aston Martin 量產車型之最的 345 km/h，每公升排氣量可輸出高達 160PS，創下品牌V12 引擎有史以來最強功率紀錄 。
在硬體設計上，全新 V12 引擎採用強化汽缸體與連桿，與全新設計的汽缸蓋、凸輪軸、進排氣系統、火星塞及高流量噴油嘴，全面提升引擎效率與輸出性能，同時確保這具超群的 V12 引擎符合全球最新環保排放規範，並搭載低慣性、轉速提升 15% 的全新渦輪，在提供更高性能的同時，顯著提升油門反應速度。
為進一步提升性能，Aston Martin 為全新 V12 引擎增添「增壓儲備」（Boost Reserve）功能，特別在超車或激烈駕駛時，車輛反應更為敏捷。該技術智慧調節增壓壓力，隨時準備引擎全功率運轉，同時在日常駕駛中維持順暢動力表現，實現性能與平穩駕馭感的完美平衡。
此外， Vanquish 採用 Aston Martin Aramco Formula One® 車隊合作夥伴 Valvoline 所提供的最高性能引擎潤滑油，結合更大的引擎機油冷卻器，將散熱效率提升 50%。這款全合成潤滑油可在各種駕駛條件下保持理想油壓與最佳運作溫度，確保引擎穩定運行。
傳動系統部分， ZF 8 速自排變速箱與電子限滑速器 (E-diff) 的組合首次出現於Aston Martin V12 前置引擎超級跑車，帶來絕無僅有的駕馭體驗。E-diff 與車身動態穩定系統（ESP）整合，可在 135 毫秒內從完全開放切換至 100% 鎖定狀態，有效強化牽引力，提升中低速彎道靈活性以及高速過彎穩定性。
Vanquish 的最終傳動比為 2.93:1，實現高達 345 km/h的極速。全新調校的變速箱帶來精準換檔速度，駕駛者可沉浸式感受人車合一的卓越性能，體驗速度與奢華的巔峰結合。
強化剛性 完美平衡
與廣受車迷推崇的 DB12 和 Vantage 相同，Vanquish 採用粘合鋁合金車身結構，搭配前雙A臂、後多連桿懸吊系統。相較於 Aston Martin 先前的旗艦限量車型 DBS 770 Ultimate，Vanquish A 柱與前軸間距離增加約 80mm，大幅提升外觀霸氣感，同時擁有眾多強化部件，整體橫向剛性提升 75%，可帶來淋漓盡致的駕馭樂趣。
車頭方面，更為粗壯的引擎橫向拉桿提供Bilstein DTX自適應避震器系統良好基礎，經過品牌工程師精心調校得以完美發揮，減震性能與細膩回饋均更上層樓，將全新Vanquish的動態性能發揮極致。
車體結構的進一步強化包括全新設計的前底板與前橫梁，不僅增加車身剛性，更提升轉向操控的精準度。加厚的前底板增強前副車架的水平剛性，重新設計的橫樑位置後移，進一步提升雙A臂前懸吊安裝點剛性，顯著改善轉向時的穩定性與靈敏度。
後避震塔頂間新增橫向加固結構，同步強化 Bilstein DTX 避震器的穩定性，達成車身、懸吊與後軸結構三位一體的完美平衡。後底板經加厚設計，不僅提升後副車架的水平剛性，更改善後軸穩定性，進一步優化車輛的動態表現。
革新科技 精準操控
Vanquish 採用首見於 DB12 的全新Bilstein DTX自適應避震系統，具有更寬的阻尼作動範圍與極為迅速的反應時間，為不同駕駛模式實現更大範圍的精細調整和控制。此系統為GT模式提供舒適平穩的駕乘體驗，在Sport和Sport+模式時則奠定動態性能的新境界，更為激進的調校讓動態回饋更敏捷，表現出更精準的操控與非凡的動態體驗。 其餘更新項目包括採用直徑更粗的防傾桿及細節優化的底盤襯套，保留適當的路面回饋，帶來最佳的懸吊控制，鑄就行雲流水般的細膩駕趣。
Vanquish注重轉向精準度、車身動態與路面回饋。非隔離式方向機柱在駕駛、方向盤與車輛間建立最直接的溝通。Vanquish搭載可變速度感應轉向輔助系統，左至右方向盤圈數2.27圈，在不同車速下均可輕鬆操控，而電子輔助轉向系統（EPAS）經過重新調校，提供分毫不差的轉向掌控感，指尖輕捻，駕馭自如。系統依據所選模式提供不同程度的助力：在一般道路駕駛條件下，GT模式可提供均衡的轉向助力，而其它更運動的模式則提供緊湊、更動態的轉向操控感。
E-diff擁有突出的調節能力，完美整合於 Vanquish 的動態控制系統中，為每種駕駛模式注入獨一無二的駕馭風格。它不僅是 Vanquish 擁有卓越動態性能的核心，更是成就一款能隨時因應駕駛者需求與路況的旗艦跑車。透過E-diff，車輛得以實現最理想的平衡，顯著提升低速靈活性與高速穩定性。同時，在最大化抓地力的狀態下，亦能提升出彎時的操控平衡，尤其在面對濕滑或冰雪等複雜路況時，能根據路面條件隨時調整抓地力，展現沉穩駕馭與全局掌控的堅強實力。
Vanquish 採用同樣搭載於 DB12 與 Vantage 車型的全新車身動態穩定系統（ESP），並針對 Vanquish 車型進行專屬調校，進一步展現品牌技術實力。這套系統與漸進式動態控制完美融合，透過頂尖運算技術預測最佳抓地力，同時對車輛瞬間的平衡度作出即時反應，為駕駛者帶來流暢自信的駕馭體驗。
車身動態穩定系統（ESP）持續接收來自六軸加速陀螺儀、輪速感應器、轉向舵角感應器與踏板角度感測器的資訊。此系統不僅能預測車輛行進模式，更帶來最直覺且自然的駕駛體驗，讓每一次駕馭都順暢自如。而ESP系統提供四種預設模式：開啟、賽道、關閉與濕滑模式，駕駛者可透過中控台上的 ESP 按鈕輕鬆切換，滿足不同路況與駕駛需求。
作為 Aston Martin 品牌旗艦車型，Vanquish標配陶瓷碳纖維煞車系統（CCB），該系統標配前410mm、後360mm 煞車碟盤，可耐受達攝氏800度高溫，與鑄鐵碟盤相比，CCB 可減輕 27公斤的簧下質量，動態操控更上層樓，並帶來更豪華舒適的乘坐品質。
全新的ABS系統搭載四個控制模組，分別負責整合式煞車防滑控制系統（IBC）、智能循跡控制系統（ITC）、整合式車輛控制系統（IVC）以及整合式車輛動力預測系統（IVE）。這四款系統組成一套完整的車輛動態控制系統，能有效縮短煞車距離，創造車輛動態性能控制新高度。
Vanquish為品牌首款搭載「彎道煞車 2.0 系統」的新世代超級跑車，該系統透過IBC與IVC進行預測及演算，確保車輛在入彎時具備無可挑剔的穩定性。正因如此，Vanquish 能在彎道中選擇更貼合路線的軌跡，於保有車輛動態穩定的前提下，得以更晚煞車，從容征服每個彎道，盡情感受極致的操控快感。扭力分配系統技術進一步提升平順流暢的駕駛體驗，帶來更舒適且細膩的踏板回饋，同時在必要時有效修正打滑，於過彎極限狀態下依然保持穩定自若。
Vanquish 標配 21 吋鍛造合金輪圈， Aston Martin 技術團隊與輪框供應商緊密合作，運用最先進之模擬技術，在維持品牌美學的堅持下，大幅減輕鋁圈重量，同時提升耐用性，為 Vanquish 帶來無可比擬的駕馭體驗。
輪胎方面，Aston Martin 為了平衡 Vanquish 的超跑性能與超豪華駕駛體驗，與PIRELLI 攜手合作，聯合開發 Vanquish 專屬胎款 P ZERO™（PZ4）。結合尖端科技與先進材料，精心打造滿足 Aston Martin 嚴苛性能標準的輪胎，提供優越的抓地力表現。於此同時，此訂製胎款更配備倍耐力噪音消除系統（PNCS），該技術透過輪胎內壁的吸音裝置，有效將車內噪音減少 50%，在提供超卓性能的同時，營造靜謐且舒適的駕乘感受。
Aston Martin 車輛性能總監 Simon Newton 表示：「Vanquish 是 Aston Martin 家族的全新旗艦超跑，引領品牌至前所未有境界。全新 V12 引擎堪稱技術巔峰之作，無論是低轉速狀態下即可爆發的驚人扭力，在全力輸出時可提供宛如猛獸般的澎湃性能，在在展現超然動力水準。這股源源不絕的強大推進力，必須搭配同樣精湛的操控與先進科技。為此，我們進一步釋放Bilstein DTX 自適應避震器、E-diff與新一代電控科技的無限潛力，搭配 PIRELLI 為 Vanquish 量身打造的專屬胎款，確保車輛在任何情境下都能達到完美的動態表現。Vanquish 的誕生，完美融合了精準駕控、頂級的性能表現與無可挑剔的奢華質感，堪稱無法複製的旗艦珍品。其卓越的駕馭體驗不僅重新定義品牌旗艦車型的標準，更無愧於 Vanquish 之名。」
流線美學 極致雕琢
Vanquish 搭載品牌新世代外觀設計語彙，寬闊穩重的姿態及流暢動感的輪廓，構築當代優雅風尚造型。其中，A 柱與前軸之間加長 80mm，造就縱逸大器的車身比例，水滴狀的流線車體則完美呈現從車頭至車尾的澎湃力道，展現道路王者之氣勢。Vanquish 繼承了Aston Martin 純正的賽車血統，靈感來自品牌過去至今的經典車型，包括 F1 賽車精密的功能細節、60 年代馳騁利曼賽場的賽車，以及品牌開創時原型賽車簡潔流暢的概念等，無一不在 Vanquish 發揮的淋漓盡致。
Vanquish雕刻感十足的引擎蓋靈感源自 F1® 賽車的鼻翼，為強勁 V12 引擎提供高效能散熱輔助；而獨特的 Kamm Tail車尾造型則有效降低減速時的空氣阻力，這些設計巧妙與車身整體細節完美搭配，體現 Aston Martin 對造型設計與功能性的極致追求。
與 DBS 770 Ultimate 相比，Vanquish 車身寬度增加 10mm，車身姿態更顯張狂；水箱護罩的表面積提升 13%，有助於為強大 835PS 動力提供更為出色的冷卻效果；前保桿通風口則將空氣引導至車頭周圍，進一步加強對煞車系統的散熱輔助。
全新矩陣式 LED 頭燈營造 Aston Martin 的全新識別特徵，車燈細節處精心雕琢，並在大燈內刻有 “Aston Martin” 字樣，細膩彰顯品牌獨特細節。
Vanquish 是 Aston Martin 首款標配全景玻璃車頂的雙門超級跑車，玻璃車頂經過特殊染色處理，僅有 6% 陽光能夠透過玻璃，並運用低輻射塗層有效阻隔紫外線，擺脫傳統車頂遮陽簾束縛，讓車內乘員隨時隨地享受開闊視野與無與倫比的疾速駕駛快感。
獨特的車側飾條是 Aston Martin 最具代表性的設計元素之一， Vanquish 標配亮鉻飾條，搭配亮黑三角造型，展現前所未有的視覺效果。與以往 Aston Martin 旗艦車型相同，Vanquish 車側飾條有紅色 V12 字樣，承載著品牌悠久的歷史底蘊。
另一個具有極高辨識度的經典元素便是隱藏式門把手。只需輕按或使用遙控鑰匙解鎖，把手便會優雅地向外展開；無邊框後視鏡設計更為精巧時尚，提供 Vanquish 優異空氣力學輪廓，同時增加後視鏡視野。
Vanquish 在車尾作出了全新設計，歸功於寬闊有力的 Kamm Tail 造型，同步實現車身前後的空氣力學平衡。後廂懸浮尾飾板標配車色同色式樣，亦可選擇亮黑烤漆或碳纖維材質，打造獨具一格的 Vanquish旗艦身份。此懸浮尾飾板由全新７個 LED 葉片式尾燈環繞構築，即使在漆黑夜晚，依然能一眼識別Vanquish，彰顯霸氣姿態。
車尾後下擾流是設計的畫龍點睛之處，在超高車速下仍確保車輛穩定性。Vanquish 配備全新開發的不銹鋼排氣系統，結合獨特的消音器幾何造型與四出尾管佈局，聲音頻率與共振效果達到極致，讓 V12 引擎轟鳴聲響徹耳際。為追求極致音頻，Vanquish 可選配鈦合金排氣系統，同時減輕 10.5 公斤重量，帶來更加澎湃的 V12 引擎聲浪，呈現前所未有的聽覺響宴。
Aston Martin 全球執行副總裁兼首席創意長 Marek Reichman 表示：「Vanquish 是 Aston Martin 跑車系列的旗艦車型。 Aston Martin致力為車主們創造超越期待且經過深思熟慮的作品，並精心雕琢 Vanquish 的強悍性能，以當今罕見且精湛的英倫工藝融合品味氣息。
Vanquish 採用與以往不同的設計語彙，獨特水滴狀車身線條為前置引擎提供了更多空間。座艙環境則以駕駛為核心，打造尊貴奢華與尖端科技無縫融合的全新空間，令人心生嚮往。
品牌矢志追求純粹的駕馭體驗，提供前所未有的悸動。全新 Vanquish 代表無限創造力的巔峰，亦是智慧科技與工程技術的結晶。突破極限的強勁性能與奢華英倫風格激盪碰撞，使 Aston Martin 的 V12 旗艦車型再度加冕為王，永恆不朽。」
匠心細節 奢華至上
匠人工藝與對細節的極致追求貫穿 Vanquish 內裝的核心價值。內裝設計專為雙座 V12 旗艦 GT 而生，為駕駛者帶來超凡的頂級工藝和人車合一的駕乘體驗。
在螢幕主導內裝風格的數位時代，Vanquish致力實現科技與觸感的終極平衡，於保留奢華質感的同時，更提供簡單直觀的實體按鈕操作，所有控制按鈕均設計於內裝中心處，常用功能觸手可及，營造出精緻、簡潔和以駕駛者為中心的使用環境。
10.25吋全數位儀表板清晰傳遞駕駛資訊，並提供雙環或單環的自訂義顯示；10.25吋螢幕提供多功能手勢控制技術，並支援無線Apple CarPlay功能。實心金屬旋鈕及滾輪的優雅光澤提供精緻觸感，玻璃材質的引擎啟動發光按鈕位於中控台中央，提升發動過程的滿滿儀式感， Aston Martin車室內細膩經典的品味氛圍，完美呈現 Aston Martin打造旗艦車型的精湛工藝和無比自信。
Vanquish標配品牌與合作夥伴Bowers & Wilkins共同研發之頂級音響系統，專為 Vanquish 車室空間打造，完美整合15支揚聲器環繞音響系統，旨在提供最令人著迷的聲學體驗。
對於為輕鬆駕馭征途的 Vanquish而言，駕駛者和乘客的舒適度舉足輕重。Vanquish標配Sports Plus座椅，可選配碳纖維跑車座椅，座點較低，運動感十足，完美契合動態駕駛。低於車身腰線的中控台與天鵝式車門優化座艙上半部空間，確保駕駛者手臂與視野在動態駕駛過程中暢行無阻。
極致工藝仍是Aston Martin的核心價值。Vanquish座艙後半部經過精雕細琢，每一處細節渾然天成，盡顯奢華。後橫向支撐桿宛若雕塑作品，分隔出專屬區域，可選配精緻的馬鞍皮革收納套件，淋漓盡致地展現至臻細節和獨特性格，若選配碳纖維車頂，室內車頂頂篷則將飾以全新真皮與縫線飾紋設計。
與所有Aston Martin車型相同，Vanquish車主可透過Aston Martin Q訂製服務探索無限可能。Aston Martin Q訂製部門設計師與工匠職人將陪伴客戶踏上客製化之旅，傾力打造獨一無二的流傳之作。
全新Vanquish全球限量發行，台灣基本車價 2,280萬起，現已開始接單，預計於2025年第一季開始交車。
Aston Martin 全新 Vanquish選用配備:
漆色 – 特製Q系列 – Neutron White 電荷白
亮面深黑色交織斜紋碳纖維空力套件（前側下擾流 /側裙 /後分流器）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維上層外觀套件（後視鏡蓋 /前車側飾條 (銀色 ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 消光黑色排氣尾管）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維車尾外觀套件（引擎蓋散熱片 / 側進氣飾板 / 後箱懸浮尾飾板）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維車頂
21吋星芒消光黑色拋光鍛造輪圈
煞車卡鉗選色 – 活躍藍
私密玻璃
全段鈦合金排氣系統
Inspire 匠心內裝套件
– 單色 Cote d’Azure Blue 頂級 Q 真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 前座電熱電冷通風座椅
– 繡紋與網孔
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
室內車頂 – Cote d’Azure Blue 真皮皮革
縫線選色 – Cote d’Azure Blue
安全帶選色 – 黑色
消光交織斜紋碳纖維內裝飾板套件
深鉻色內裝套件 – 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
電熱保暖運動化真皮方向盤 (與上層IP同色)
車室與後行李廂地毯 / 腳踏墊選色 – Obsisian Black (720gsm)
皮革滾邊厚絨腳踏墊 – 與車室地毯同色 (2000 gsm)
後車室真皮收納套件 – Tan
車輛規格：
- 車身尺碼
車長：4,850 mm / 軸距：2,885 mm
車寬：2,120 mm (含後照鏡) / 車高：1,290 mm
車重：1,910 kg
車重比：51:49
- 引擎性能
5,204 cc V12雙渦輪增壓引擎 / 後置ZF 8 速自排變速箱
馬力：835 PS @ 6,500 rpm
扭力：1,000 Nm @ 2,000 – 5,000 rpm
性能數據：0-100 km/h 3.3秒；極速：345 km/h
- 煞車系統
陶瓷碳纖維煞車系統
前：410mm 6活塞單體卡鉗
後：360mm 4活塞單體卡鉗
- 輪圈配置
標配21吋 Y字型金屬銀色鍛造輪圈
前輪：Pirelli P-Zero 275/35/ZR21 (AML)
後輪：Pirelli P-Zero 325/30/ZR21 (AML)
- Valour為Aston Martin慶祝品牌成立110週年所推出之車款，全球僅限量生產110輛
- 專屬6速手排變速箱搭配2升雙渦輪增壓V12引擎，完美呈現駕馭本質
- Valour擁有造型出眾的獨特外觀、極致性能與純粹駕馭特性，再現品牌極致代表作
- 外觀設計重新演繹1970至1980年代經典V8 Vantage與傳奇 Muncher Le Mans賽車，並採用多處碳纖維鈑件成就輕量化設定
- 本次與 Valour 同台展出 Aston Martin V8 Coupe，展現品牌歷史的血脈相承
Aston Martin 為慶祝品牌成立110周年，品牌以「勇氣」之名，隆重推出限量110部之劃時代車款 Valour。這是一款搭載V12引擎與6速手排的進階車款，除了向品牌經典的前置引擎後輪驅動跑車致敬，旨在滿足追求純粹與極致駕駛體驗的性能愛好者，並展現 Aston Martin 在設計、工藝與性能上的無比成就。
Aston Martin CEO Lawrence Stroll 表示：「Valour 是 Aston Martin 對駕馭熱情和卓越品牌歷史的歌頌，同時也象徵 Aston Martin 邁向全新的開端。Valour外觀與內裝融合經典特質與現代元素，另一方面，Valour 是品牌設計、技術研發與造車工藝的集大成之作，進一步證明 Aston Martin 是市場上最令人嚮往的超豪華高性能跑車製造商之一。」
Valour 專為純粹駕馭而生，作為車壇近年來唯一搭載雙渦輪V12前置引擎與6速手排變速箱的超級跑車，Valour 以新穎設計重現經典，也是品牌向車壇黃金年代的最高致敬。
品牌經典元素貫穿Valour設計理念
Aston Martin Valour 的血統獨具一格，外觀靈感源自1970年代經典 V8 Vantage 與 1980 年RHAM/1 ‘Muncher’ Le Mans 賽車；源源不絕的動力如同1990年代的雙機械增壓王者 V600 Vantage，完美無瑕的工藝設計則師承 One-77，而強烈駕駛者導向性格則是終極車款 Victor的延伸。Valour的獨特性確保其成為所有 Aston Martin 中最具收藏價值的車型之一。
V12 雙渦輪增壓引擎與手排的翩然共舞
品牌首次將 5.2 升V12 雙渦輪增壓引擎與專屬六速手排變速箱結合，高達715 PS及753 Nm的動力輸出經由工程師團隊精準調校，在每個檔位切換之間提供全方位性能，機械限滑差速器則保留車輛與駕駛者之間的原始互動感受。Valour 設有3種駕駛模式：Sport、Sport+及Track，於不同模式下提供精確油門回饋與高亢聲浪，為駕駛者帶來更高層次的感官體驗。
精雕細琢底盤結構提供精準操控
Valour 配備專屬懸吊系統，包含特製自適應阻尼、防傾桿；前後強化底板，後避震塔與油箱強化桿等部件則大幅提升車身剛性，實現更為精準的操駕體驗，在過彎動態上達成完美平衡。此外，新的轉向系統減少駕駛與車輛間的阻隔，傳遞更多來自路面的訊息。
煞車系統方面，Valour標配陶瓷碳纖維剎車（CCB），與鋼製煞車系統相比更減少23公斤簧下重量。前六活塞、後四活塞卡鉗及前410mm、後360mm 碟盤提供充足煞車性能。CCB可耐熱800度高溫，免於激烈操駕後的煞車衰退，駕駛得以盡情探索 Valour 深不可測的性能。21吋輕量化鍛造合金輪圈造型源自品牌旗艦女武神 Valkyrie，配備品牌專屬 Michelin Pilot Sport S 5 胎款，前275/35 R21、後325/30 R21的設定，無論是濕滑或乾燥條件，皆能牢牢抓住路面。
復古線條巧妙融合當代設計語彙
外觀方面，蚌式引擎蓋設有大型馬蹄形及雙NACA進氣口，為V12動力心臟引入充足冷空氣，全新設計的Aston Martin經典水箱護罩無論是外觀或是散熱方面都具備顯著提升，兩旁垂直碳纖維進氣口則為引擎和剎車提供散熱通道，與Valour獨有的圓形LED大燈構築前所未有的前衛感車頭。
現代空氣動力學思維也融入設計中，團隊精算氣流強化車身穩定性，如顯眼的前下擾流、葉子板大型通風口與後擋格柵，優雅上揚的Kamm Tail車尾造型則與後下擾流形成下壓力，達到空氣動力學完美平衡。
Valour的尾燈造型呼應品牌旗艦超跑Valkyrie，每側六盞LED燈片坐落於實心鋁製材質加工的飾條內，隱藏在碩大後下擾流的三出排氣系統則由極為輕薄、管壁厚度小於1mm的不銹鋼製作而成，相比傳統材質減少了7公斤重量，完美傳遞宛如天籟的V12渾厚高亢聲浪。
品牌於內裝延續對Aston Martin眾多經典車款的致敬，進入Valour座艙，映入眼簾的是最吸睛的手排排檔桿，排檔頭可選擇鋁合金、鈦金屬、碳纖維或胡桃木等多樣化材質；下方外露的金屬換檔結構則強調Valour與駕駛者之間無隔閡的體驗。內裝材質的巧妙運用是 Aston Martin 的一貫堅持，如源自 Aston Martin 1959年Le Mans冠軍 DBR1 座椅上的頂級蘇格蘭羊毛格紋內裝，與車內遍布的精美碳纖維紋理形成絕美搭配。
Aston Martin設計總監 Miles Nurnberger 表示：「Valour乃品牌歡慶110周年之作，因此，設計團隊重新打造、揉合經典車款元素，重拾棱角分明線條，運用可塑性高的碳纖維材質實現，期盼Valour外觀能忠實反映其所被品牌賦予的宗旨 – 純粹駕駛體驗，一款具備715 PS動力、六速手排、擁有現代風範與出色動態性能的當代超級跑車。」
Valour 於Aston Martin Gaydon 手工生產110輛，推出時已全數售罄，並於2023年第四季起陸續交車，作為 Aston Martin 當代終極之作，Valour 晉身為市場上罕有的藝術品，專為慧眼獨具的純粹駕馭者而生。
本次展出之 Valour選擇一系列訂製Q選配，包含經典漆色 Cumberland Grey、Pearl Bronze車身中央單飾條、輕量化碳纖維跑車座椅飾以頂級蘇格蘭羊毛格紋布等，皆由 Q by Aston Martin 特殊訂製部門的設計師與專家們獨家打造，提供專屬訂製選擇，實現車主的夢想與渴望，每款車型從外觀至內裝皆能交由Q by Aston Martin打造真正貼近車主想像的 Aston Martin，賦予獨一無二的生命故事。
Aston Martin Valour，以強勁V12引擎與手排變速箱重現經典，前衛卻蘊含復古氣息的外觀，集結品牌精髓於一身，成為駕馭者的終極夢想。
BAC自2023年3月起宣布進軍台灣，積極拓展全球市場。BAC攜手永三汽車獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務，今日於台北內湖展示BAC MONO、MONO R車型，期盼為台灣頂尖買家及層峰客群帶來賽道專屬的單座競技樂趣。BAC全球銷售總監Chris Lockhart表示：“如今，BAC MONO是一款全球公認的超級跑車，出口至全球46個地區，將帶給車主極致的駕馭巔峰樂趣。”
全新MONO結合視覺張力與極致性能
BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能，打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。MONO以全新美學設計，受到科幻空間的啟發，展現出未來主義風格。同時車身保持輕盈，但卻不失強大性能。經過全面重新設計，MONO R和新款MONO將繼續延續品牌設計理念，成為未來跑車的新典範。
動力系統強化與性能突破
全新MONO車身核心搭載2.5 升自然進氣4缸的動力系統，經過升級後以提供最完美的動力展現，轉速最高可達到 8,000 rpm，並輸出320 PS及313 Nm，除了出色的動力性能外，MONO的重量功率比，車重僅570 kg，每噸動力達到 553 bhp。無論 MONO 遇到任何駕駛環境，精心設計的動力系統都能確保線性且漸進式的性能。更精巧的碳纖維進氣結構和高效的過濾系統使得 MONO 的中速扭矩更加平滑。精確的
前後分配重量49:51，進一步提升車輛的靈活性和穩定性。極輕量化車身結構加上高性能動力，使 MONO從 0 到 100 km/h 加速僅需 2.7秒。目前 MONO 已在全球各大賽道上打破了超過 10 個量產車輛圈速紀錄，彰顯了其在賽道上的卓越表現。
MONO R 同樣搭載2.5升自然進氣4缸動力系統，憑藉著BAC優秀的工程師團隊和長期合作夥伴Mountune，MONO R動力達到348 PS、330 Nm。BAC和Mountune為了達到動力目標，進行了大量的技術升級，包含增加汽缸孔徑和減少新的鍛造曲軸行程，以提升動力和扭矩輸出，並將最高轉速提升至8,800rpm。車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質，車身重量僅555 kg，0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。新的賽車靈感啟發的壓縮空氣系統，進一步提高了動力輸出，而更高規格的電子油門系統則使加速反應更快。
BAC品牌創立與核心價值
Briggs Automotive Company (BAC)成立於2009年，由Briggs兄弟Neill和Ian於利物浦創立，旨在為世界打造一款超跑，無論在公路還是賽道上都能提供最純粹的駕馭樂趣。其設計和工程上的堅持贏得了全球媒體的讚譽，輕量化的核心原則被讚譽為最大程度提升了駕駛者的參與感和享受。通過BAC客製化計劃，設計團隊與客戶攜手客製每輛MONO，滿足其特定需求。BAC設計始終以駕駛者為中心，MONO及MONO R採用最純粹的賽車技術，被譽為駕馭者的終極夢想車款，回饋最熱血的駕馭體驗。
Aston Martin 傳承品牌熠熠生輝賽道血統的最新力作 – Vantage 正式登台，於華山 1914 文化創意產業園區舉辦發表會活動，同台展出傳承品牌賽車血脈之作 Vantage Le Mans，展現品牌承先啟後與創新之意。
- 全新 Vantage 奠定前置引擎後輪驅動跑車的權威地位
- 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎可輸出 665 PS 及 800 Nm 的強勁動力，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，最高時速可達 325 km/h
- 底盤與動力經過大幅提升，輔以 50:50 車身完美配重，提供絕佳駕馭感受
- 搭載級距領先的主動車身動態系統、Bilstein DTX 自適應避震系統、電子後差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬 21吋 Michelin Pilot S 5 胎款
- 品牌新世代奢華內裝與自主研發資訊娛樂系統，全面升級座艙體驗
- 全新 Vantage 奠定前置引擎後輪驅動跑車的權威地位
- 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎可輸出 665 PS 及 800 Nm 的強勁動力，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，最高時速可達 325 km/h
- 底盤與動力經過大幅提升，輔以 50:50 車身完美配重，提供絕佳駕馭感受
- 搭載級距領先的主動車身動態系統、Bilstein DTX 自適應避震系統、電子後差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬 21吋 Michelin Pilot S 5 胎款
- 品牌新世代奢華內裝與自主研發資訊娛樂系統，全面升級座艙體驗
- Aston Martin 全新 Vantage GT3 賽車同步亮相
2024年2月12日，Aston Martin 正式推出傳承品牌熠熠生輝賽道血統的最新力作 – 全新 Vantage。在 Vantage 車型 74 年的悠久歷史中，她始終是Aston Martin 以駕駛者為中心的代名詞。Vantage 代表速度與性能，提供駕乘者前所未有的感官體驗，是 Aston Martin 為純粹跑車愛好者打造的一輛內外兼具且擁有完美操控性能的英倫強悍勁駒。
Vantage 來由起源於 1950 年，當時 Vantage 之名首次用於經過賽車驗證的 DB2 的升級動力套件，而以Vantage作為正式車名則是1964年的車款 DB5 Vantage，成為該系列的旗艦產品。時間來到 1970 年初，品牌推出獨立 Vantage 車型，自此開始，Vantage 便在 Aston Martin 車型陣容中扮演著舉足輕重之角色。
全新 Vantage 蘊含 Aston Martin 111 年歷史的造車精華，同時隨著品牌進入嶄新時代；車隊在 2023 年 F1 賽事屢獲佳績，更在國際 GT 耐久賽中以 Vantage 賽車多次奪冠；本次同台登場的全新 Vantage GT3 賽車將持續為 Aston Martin 角逐榮耀。
動力輸出大幅提升 性能全面更上層樓
全新 Vantage 搭載經 Aston Martin 工程師團隊大幅升級的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎與 ZF 8 速自排變速箱，採用全新的凸輪軸、優化的壓縮比、尺寸更大的渦輪及強化冷卻能力，提供 665 PS 及 800 Nm 的動力輸出，相較上一代 Vantage 分別提升 30% 及 15%，為有史以來最大幅度之進化，同時技術團隊創造出更具識別度的引擎聲浪。全新Vantage 自靜止加速至 100 km/h 僅需 3.5 秒，極速高達 325 km/h，是 Vantage 量產車型中加速度最快的一部全新力作。
首次搭載於 Vantage 的彈射起步系統可在起步過程中將抓地力保持在最佳範圍。此系統與動力單元、變速箱與車身動態穩定系統（ESP）完美搭配，在車輛條件允許下釋放最大扭力，駕駛可藉由可變循跡控制系統（ATC）進行設定，精確調節起步時的車輪打滑量，亦可將其關閉，完全自主控制油門。
動力大幅提升後，散熱效率成為首要任務，團隊進行冷卻系統的重新設計，包括在渦輪增壓冷卻水路新增低溫散熱器，而機油冷卻器表面擴展200% 後，冷空氣進氣量可增加 50%，大幅提升車輛溫度控制效能。
車輛動態控制輔助 實現卓越操控性能
全新 Vantage 採用 Aston Martin 最新一代黏合鋁質結構及車身強化部件，提升車身整體剛性，結合 50:50 完美配重與先進懸吊系統，為卓越駕駛體驗奠定基礎。結構強化之處包括重新設計的前車身橫樑與前雙A臂避震鎖點，進而提升轉向手感，同時配有更為堅固且輕量化的引擎上拉桿，加強前避震塔頂間的扭曲與橫向剛性；後懸吊塔頂經補強後剛性更提高了 29%，將忠實反應於操駕精確度、平衡性與駕駛回饋。
新型自適應可調避震系統與上一代對比提升 500% 可變作動區間，搭配電子輔助轉向系統 (EPAS) 與非隔離轉向柱的設計，呈現最直接的路感及細膩轉向回饋，EPAS 具有 12.8:1 的恆定齒比、可變速度感應輔助與左右 2.27 圈之設定。可變輔助力道與駕駛模式結合，當駕駛選擇賽道模式時方向盤將變為更為重手，性能得以發揮極致。
Michelin 專為 Vantage 量身訂做的 Pilot Sport S 5 胎款採用獨家配方，並由 Aston Martin 動力團隊參與調校，打造品牌最注重駕駛體感之車型，呈現敏銳回饋與高抓地力特性。全新 Vantage 標配 21 吋鍛造合金輪圈，運用高科技模擬系統減去多餘重量，兼顧設計美學與輪圈剛性。煞車方面，Vantage 標配前 400 mm、後 360 mm 打孔碟盤，強化散熱與抗衰減性能，煞車倍力器同時經過調整，踩踏感受更為紮實，有助於精準煞車控制；品牌更提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配，與標準煞車系統相比減輕 27 公斤簧下重量。
Aston Martin 研發團隊將 Vantage 出色的底盤結構與當代電子系統結合，創造出無與倫比的動態特性。全新 Vantage 優異的操控性能關鍵在於主動車輛動態控制系統，該系統綜合動力輸出、煞車系統、E-diff 與六軸車身動態感應器，建立車輛行進時的數據資料庫，並應用於電子穩定車身系統（ESC），無論是道路行駛或賽道激烈操駕，得以不間斷地最佳化車輛油門、煞車及轉向回饋。
全新 Vantage 搭載首見的可調式牽引力控制系統（ATC）。除了可選擇濕滑、一般模式及賽道ESC模式外，駕駛可透過 ATC 調整旋鈕降低或增加車輪打滑量，進而控制操駕強度，逐步掌握打滑時的車身動態，最終完全掌握油門和轉向。
洗鍊肌肉美型外觀 英紳氣場翩然襲來
全新 Vantage 為呼應性能方面的巨幅提升，設計團隊自品牌旗艦超跑 One-77 中汲取靈感，車身加寬 30 mm 以強化肌肉造型，營造蓄勢待發姿態。矩陣式 LED 頭燈與日行燈相互輝映，顯現 Aston Martin 新世代家族特徵；辨識度極高的水箱護罩也增大38%，使空氣流量增加29%，大幅提升冷卻效果；經典的 Aston Martin 車側飾條再次回歸，成為兩側通風口的視覺焦點。無邊框後視鏡與新式車門把手同時搭載於全新 Vantage，而加寬的車尾、側進氣孔和直徑更大的四出排氣尾管使整體辨識度更為鮮明。
極致奢華質感內裝 完美揉和運動氛圍
全新 Vantage 內裝導入品牌新世代俐落設計，一氣呵成的優美線條營造簡潔駕乘環境；頂級手工縫製皮革打造舒適愜意空間，從細長形空調出風口、資訊娛樂系統螢幕到中控檯上排列井然有序的實體按鈕，全新 Vantage 內裝堪稱感官體驗及功能性的完美融合。新一代資訊娛樂系統採用 10.25 吋觸控螢幕，具備單指和多指手勢控制功能，並保留檔位、駕馭模式選擇、加熱和通風椅等功能的實體按鈕，便利車主直覺操作，專注於駕馭體驗。
全新 Vantage 標配 Aston Martin 390 瓦 11 支揚聲器音響系統，具有環繞聲模式與 QuantumLogic® 音效處理功能，營造身臨其境之音場；而 Aston Martin 與合作夥伴 Bowers & Wilkins 開發的環繞音響系統是音響愛好族群的最佳選擇，根據 Vantage 內部空間進行專屬聲學設計，搭載共 15 支揚聲器、雙擴大機的 1,170 瓦音響系統，提供全新 Vantage 動感沉浸的環繞體驗。
與所有 Aston Martin 車型相同，全新 Vantage 客戶可透過 Q by Aston Martin 客製化服務探索無限可能，從小細節到全定製內容皆可創造專屬於車主的獨特配置旅程。
全新 Vantage 將於2024年第一季開始生產，並計劃於 2024 年第二季開始首批交付。全新 Vantage 為樂於挑戰速度的駕駛者樹立純粹駕馭的新標竿。
- 全新 DB12 Volante 在超豪華、強勁動力與運動性能間取得完美平衡，為駕駛增添不凡魅力與自在悠遊的駕控樂趣
- K形折疊頂篷僅需 14 秒及 16 秒即可收攏或升起，車身黃金比例線條凝聚品牌英紳精髓
- 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有高達 680 PS 及 800 Nm 的強勁動力，0-100公里/小時僅需 3.7 秒，最高時速可達 325 公里/小時
- 人體工學介面與自主研發資訊娛樂系統全面進化，構築新世代豪奢工藝內涵
敞篷翱翔 悠然御風
Volante 之名對於 Aston Martin 擁有特殊地位，自 1965 年品牌推出首款 Volante 車型以來，品牌努力不懈地前進與創新，而 DB12 Volante 全面性地進化正是最好證明。DB12 Volante 是 Aston Martin 經典 DB 車系的最新敞篷力作，傳承品牌經典英紳風格和頂級匠人工藝，導入頂尖科技與當代奢華內裝，將 Super GT 卓越性能及敞篷感官刺激完美融合。
K 形折疊 恣意收放
電動「K 形折疊」頂篷是 DB12 Volante 核心，極致工藝設計兼具快速收摺速度，頂篷開啟和關閉分別僅需 14 秒及 16 秒，在車速 50 公里/小時內皆能收放自如，駕駛可於車輛周圍 2 公尺內透過遙控鑰匙進行敞篷開關操作。頂篷採用 8 層隔熱材質，提供安靜舒適的絕佳乘車體驗，擁有同級距領先的超薄 260mm 收折厚度，造就優異行李廂空間表現。敞篷共有 4 種不同顏色可供選擇，標配色為黑色，選配色則包括紅色、藍色及黑銀色；藉由與車身顏色之搭配，創造車主們心目中最具風格的 DB12 Volante。
美型外表 猛獸靈魂
DB12 Volante 搭載手工打造 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，咆嘯瞬間，優雅敞篷靈魂下強悍本色瞬間顯現。經過工程師們精心研發與調校，採用全新凸輪軸設計、優化的壓縮比、強化冷卻效果與更大的渦輪，輸出功率與 DB11 相比增加 34 %。級距之最的 680 PS、800 Nm 動力輸出造就 0-100 公里/小時僅需 3.7 秒、最高時速可達 325 公里/小時的精彩表現。
DB12 Volante 採用與 Coupe 車款相同之 ZF 8 速自排變速箱，採用縮短的最終傳動比，提供強勁再加速性並縮短換檔時間，且與不同動態駕駛情境配合相得益彰；DB 系列首見之電子後差速器（E-Diff）也搭載於 DB12 Volante 車型，創造靈活卻穩定的巧妙平衡。憑藉電子車身穩定系統（ESC）和 5 種動態模式選擇，駕駛者可隨心所欲的設定車輛，發揮彎道極限。
超群絕倫 出類拔萃
DB12 Volante 擁有極為堅固的鋁合金車身結構，並著眼於底盤零件升級，強化了引擎橫樑及後懸吊拉桿， 相較於上一代 DB11， DB12 Volante 的整體剛性提升近 5%。 因應 Volante 車型敞篷結構，品牌進一步優化後懸吊彈簧及阻尼，成就完美動態。轉向方面，DB12 Volante 的電子輔助轉向系統 (EPAS) 保留非隔離轉向柱設計及恆定齒比，帶來人車合一的駕控體驗。
DB12 Volante 標配 21 吋輕量化鍛造鋁圈，採用 Michelin 專為 Aston Martin DB12 車款客製化的 Pilot Sport S 5 輪胎，擁有良好靜謐性及乾濕地抓地性能，胎壁上刻有 “AML” 字樣則彰顯獨特身分。煞車系統標配前 400 mm、後 360 mm 煞車碟盤，可選配陶瓷碳纖維煞車系統 (CCB)，提供強勁煞車性能同時減少衰退，減輕之 27 公斤的簧下重量更有助於提升競技操駕表現。
資訊娛樂 全新體驗
內裝方面，DB12 Volante 採用 10.25 吋觸控螢幕，具備全電容式的單指、多指手勢控制。透過無線 Apple CarPlay、Android Auto 及 Aston Martin 推出專為 iOS 和 Android 系統開發的全新 APP，車主可透過手機與 DB12 Volante 進行暢行無阻的互動。實體按鍵一向提供優異的豪華回饋感受，而 DB12 車系實現觸控螢幕與實體按鍵的完美平衡，包括排檔桿、駕駛模式選擇、懸吊控制、ESP、排氣閥門、車道輔助系統與通風椅等皆保留實體控制鈕，確保操作頻繁之按鈕觸手可及且符合人體工學。
動人聽覺饗宴 頂級合作夥伴 Bowers & Wilkins
DB12 Volante 標配 390 瓦 11 支揚聲器音響系統提供環繞模式，採用 QuantumLogic® 音效處理技術，營造與車內空間相得益彰的聲學效果。Aston Martin 另提供由 Bowers & Wilkins 為音響愛好族群開發的環繞音響選配系統，專為 DB12 Volante 內部空間設計，採用 Bowers & Wilkins 世界級頂置高音喇叭中的獨家專利技術，擁有 3D 主揚聲器、鋁制雙圓頂高音揚聲器和 Continuum® 中音揚聲器、高功率重低音等 15 支喇叭、雙擴大機共 1,170 瓦環繞音響，讓車內乘客如臨其境。
個性訂製 豪華無限
匠人工藝無疑是 Aston Martin 的品牌核心價值之一，準車主可透過 「Q by Aston Martin」個人化客製服務發揮無限想像，與 Aston Martin 百年精湛工藝與及製造技術結合，實現其對 DB12 Volante 客製化的終極藍圖，塑造出獨一無二的專屬座駕。
Aston Martin CEO Amedeo Felisa 表示：「駕駛敞篷車享有無與倫比的樂趣，多年來，Aston Martin 不間斷地傳遞品牌精髓，而全新 DB12 Volante 在保留 DB12 Super GT 純粹性格下，創造出一款性能強悍的敞篷超跑。這是一款車壇少見的作品，DB12 Volante 重新定義並傳承了經典 DB 敞篷車款的不羈性格。」 Aston Martin DB12 Volante 基本車價新台幣 1,388 萬起，並預計於 2024 年第 2 季開始交車。
2024 台北新車大展於今日盛大開展，Aston Martin 展區以高雅、俐落之全新視覺亮相，呈現百年車廠新風範。 本次車展，Aston Martin 帶來萬眾矚目，世界首輛 Super Tourer – DB12，更同台展出全球限量僅 300 輛、象徵 V12 引擎終極樂章的 DBS770 Ultimate。除了車迷們引頸期待的兩款新車型，超奢跑旅 DBX707、敏捷勁駒 Vantage F1 Edition 及品牌最新跨界合作之J.Laverack Aston Martin .1R 頂級自行車亦加入車展堅強陣容，邀請您親臨會場，感受 Aston Martin 品牌不凡魅力。
DB12 – 全世界首輛 Super Tourer
DB12 重現 Aston Martin 享譽盛名的經典英倫風格與 DB 車系輝煌歷史，散發著無比英紳自信、穩重雅致的造型令人一見傾心，定義同級距中舉足輕重的地位。
全新設計的車頭具有更大的中央水箱護罩及左右進氣孔，提供絕佳散熱效果；車身整體更為壯碩的姿態與外顯肌肉曲線令人印象深刻，新式無邊框後視鏡提供了駕乘者嶄新的視覺體驗。DB12 象徵品牌新時代的開啟，採用最新 Aston Martin 飛翼廠徽，亦是首輛採用此廠徽之車款。
更張狂的性能表現 前所未有的駕馭互動
DB12 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎， 由 Aston Martin 工程師獨家調校，透過特製凸輪軸、優化壓縮比、渦輪升級與強化冷卻系統，實現驚人的 680 PS 與 800 Nm 扭力；僅須 3.6 秒即可自靜止加速至 100 公里/小時，極速則高達 325 公里/小時。DB12 的優異動力透過 8 速自排變速箱傳遞，相較於 DB11，縮短後的最終傳動比為 3.083.1，令變速箱換檔動作更為綿密，增添駕駛的操控樂趣。
絕佳操控性及動態表現 史上最靈敏的 DB 車款
DB12 搭載 DB 車系首見的電子限滑差速器 (E-Diff)，透過與電子車身穩定系統 (ESC) 的無間合作， 大幅提升車輛全天候的過彎表現。全新 DB12 底盤整體剛性提高 7 %，增強車輛操駕精確度與駕駛互動性。新一代智能自適應懸吊系統的導入及精心調校的防傾桿組件，激發 DB12 無限潛能。相較於 DB11，自適應懸吊系統提升了 500% 的可變作動區間，其寬廣的範圍使 DB12 於 GT 及 Sports+ 模式擁有更顯著的差異性。DB12 共有五種駕駛模式，切換至 GT 模式時，駕駛同時能享受卓越車身動態及豪華乘坐品質，而 Sport 與 Sport+模式則減少動態系統介入，強化車輛動態敏捷及靈活性，創造趣味無窮的離心力快感。
更銳利的煞車表現 提升效能的執著堅持
為確保其煞車性能與強悍動力相符，DB12 標配前 400mm、後 360mm 的通風劃線打孔碟盤，煞車踩踏回饋經調整後賦予線性且即時的制動力。DB12 同時提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 選配，可在高達 800°C 的溫度下提供更強勁的煞車力道並增強使用效能，減輕 27 公斤的簧下重量更益於操控與轉向回饋。
DB12 是市售首輛搭載 Michelin 全新胎款 Pilot Sport S 5 的車款。胎壁上擁有”AML” 字樣，表示品牌不惜成本透過專屬研發的複合材質配方，確保車輛無論在濕滑或乾燥路面皆擁有優異的抓地力，同時減少 20% 輪胎噪音，優化乘客的舒適體驗。
更精湛的內裝工藝 毫不妥協的極致追求
DB12 內裝將當代設計與經典工藝完美結合，著重於駕駛導向，巧妙將科技及奢華材質融入使用情境中，在觸控螢幕及實體按鈕間取得完美平衡，提供駕駛最直覺的使用體驗。車室空間採用來自蘇格蘭、溫潤香氣且手工縫製的 Bridge of Weir 頂級皮革包覆，可選用最頂級的全真皮皮革或 Alcantara 材質，綴以全新菱格紋衍縫飾紋，呈現Aston Martin 追求精緻細節與獨到的美學品味。
全新 Aston Martin 資訊娛樂系統
DB12 導入首套由 Aston Martin 自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統，採用雙 10.25 吋、1970 x 720 高解析度之螢幕，電容式觸控反應僅需 30 毫秒； 支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，並提供無線 (OTA) 軟體更新，全面升級駕控體驗。DB12 標配 11 支 Aston Martin 揚聲器 390 瓦音響系統，採用 QuantumLogic® 專利技術，建立車室空間完美音場感受。
動人的聽覺饗宴 頂級合作夥伴 Bowers & Wilkins
Aston Martin 與全新合作夥伴 Bowers & Wilkins 開發的環繞音響系統，乃音響愛好族群的絕佳選擇。此系統採用 Bowers &Wilkins 獨家專利技術，且針對 DB12 內部空間進行專屬聲學設計，共 15 支揚聲器搭配雙擴大機之 1,170 瓦環繞音響系統，交織出最扣人心弦的心靈悸動。
DB12 發表正值 Aston Martin 建廠 110 年及 DB 車系 75 週年紀念，繼承 Aston Martin 經典 DB 血脈，將超凡駕駛體驗、領先科技與千錘百煉的頂級手工內裝完美融合，成就 Aston Martin 史上最面面俱到且富藏內涵的 DB 車款，樹立車壇新典範。
Aston Martin DBS770 Ultimate 旗艦V12最終樂章
DBS 770 Ultimate 代表世代旗艦GT的最終樂章， DBS770 Ultimate 限量推出Coupe硬頂車型和Volante敞篷車型，分別僅生產300輛及199輛，全數已於正式發表前售磬，是 Aston Martin 迄今性能最極致的 DBS 車款。
DBS 770 Ultimate外觀經過精雕細琢與多處碳纖維部件加持，吸睛外表下同時提升散熱品質，呈現自信與永不妥協的獨到英倫美學。DBS 770 Ultimate 搭載強勁的5.2升V12雙渦輪增壓引擎，受益於點火系統優化及渦輪增壓值提升，可爆發高達 770 PS 與900 Nm的強悍動力，變速箱也經過賽車部門獨特調校以提高換檔速度，同時導入全新方向機固定座，提供更多來自路面的反饋並增進轉向手感，擁有無比信心與優異動態循跡性，與出色性能共譜 V12引擎華麗交響樂章。底盤部分，DBS 770 Ultimate標配碳纖維陶瓷煞車系統 (CCB) 提供車輛與生俱來的優異煞車性能，21 吋輪框則自品牌頂規車型Aston Martin Valkyrie 與 Victor 汲取靈感，為車輛外觀增添霸氣懾人的王者風範。
DBS 770 Ultimate 於內裝加入嶄新設計元素，為彰顯旗艦定位，標配採用全真皮黑色皮革與Alcantara 麂皮點綴的Sports Plus跑車座椅輔以風琴式圖騰，碳纖維換檔撥片也在標準配備之列，座椅可選配更具運動性格的Aston Martin輕量化賽車桶椅。DBS 770 Ultimate同時導入多樣化客製選配，如同色或對比色的座椅皮革滾邊和縫線、中央扶手蓋皮帶飾條搭以鑲有雷射雕刻的DBS 770 Ultimate 專屬金屬扣環等。
本次展出之 DBS770 Ultimate選擇一系列訂製Q選配，包含金色雙飾條外觀塗裝、個性化黑白英國國旗飛翼廠徽，輕量化碳纖維跑車座椅飾以編織皮革內緣，皆由 Q by Aston Martin 特殊訂製部門的設計師與專家們設計，提供一套專屬訂製選擇，實現您的夢想與渴望，每款車型從外觀至內裝皆能交由Q by Aston Martin打造真正貼近車主想像的 Aston Martin，賦予獨一無二的生命故事。
DBS 770 Ultimate不僅是一輛超越歷代的極限座駕，更是Aston Martin極致工藝與卓越科技的結晶，將駕馭者帶入奢華與速度的極致領域。
Vantage F1® Edition 敏捷勁駒 賽道靈魂
Vantage F1® Edition乃Aston Martin睽違六十餘年、重返F1®賽事榮耀的全新里程碑。工程團隊以F1® 官方安全車為啟發，在性能追求與車藝表現上，均展現再創巔峰的不凡之姿。Vantage F1® Edition搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將馬力一舉提升至535 PS，精心調校後的8速自排變速箱可有效縮短換檔所需時間。底盤配備重新設計的減震器結構，前部結構剛性大幅增加，轉向手感及反應速度亦有效提升。
品牌為 Vantage F1® Edition 設計專屬AeroKit 亮黑色擾流空力套件，在高速行駛下，提供前、後方共計200kg的下壓力，有效優化車身整體平衡，成就亮眼的圈速表現。外觀部分，Vantage F1® Edition 飾以Solid Matte Dark Grey 暗灰色條紋賽車塗裝，並擁有多款限定漆色可供選擇，包括經典 Aston Martin Racing Green賽車綠車色、沉穩內斂的Jet Black 墨石黑與經典雋永Lunar White 月光白皆於選色之列，針對各車色亦有消光及亮面兩種漆色表面處理方式。
內裝部分則擁有專屬Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰麂皮搭配，打造識別度極高的霸氣內外觀。Aston Martin以F1® 賽事精神貫穿Vantage敏捷狂放的優越本質，詮釋為賽道而生之競速靈魂。
DBX707狂暴野獸 超奢跑旅
Aston Martin 勁旅DBX707結合強勁性能、優秀動態表現與奢華英倫的LSUV外觀設計，代表性能追求與駕馭渴望的登峰造極。成為速度最快、動力最強與操控最佳，是DBX707的設計理念。動力方面，DBX707搭載4.0升 V8雙渦輪增壓引擎，歸功於滾珠式軸承渦輪及品牌獨特調校，可榨出最高馬力707 PS及最大扭力900 Nm的傲人數據， 0-100 公里/小時加速時間僅需3.3秒。DBX707配備性能全面升級，包括碳纖維陶瓷煞車碟盤、電子限滑差速器（E-Diff）與全自動的前後扭力分配系統，集結底盤與動力的純熟技術，傳遞細膩駕馭的甜蜜平衡，打造循跡與靈活性相互共存的最佳組合。
充滿運動性的風格也在內裝設計上展露無遺，五人座、大尺寸全景玻璃車頂之設定，擁有充裕寬敞的乘坐體驗；632 升後車廂搭配後排座椅40:20:40之傾倒設計，可自由配置靈活空間，輕鬆滿足不同族群的生活型態與休閒樂趣。DBX707 標配運動化座椅（亦可選擇舒適化座椅），皮革則提供兩種設計，標準款 Accelerate Sport 極速套件，以真皮皮革和 Alcantara® 面料巧妙搭配；以及列為加價選配的Inspire Sport匠心套件，採用頂級半苯染皮，輔以Aston Martin 飛翼繡線座椅頭枕徽飾及鑲有經典網孔與飾條的奢華座椅，展現濃厚手工匠心質感。
DBX707 翻轉既有 LSUV 刻板框架，完整展現品牌本身獨樹一幟的英倫內涵外，更捕捉其動態時的精準轉向與傲人氣度，利用更亮眼的肌肉線條加以詮釋，最終呈現豪華休旅性能之作。
J.Laverack Aston Martin .1R 跨界聯名 頂尖呈獻
Aston Martin與英國頂級自行車製造商 J.Laverack攜手合作，採用與製造Aston Martin 車輛相同的流程與技術，推出令人矚目的 .1R 自行車系列。集合 J.Laverack 的卓越工藝和 Aston Martin 的獨到設計，成就自行車界最先進、最高度客製化的車款。 J.Laverack Aston Martin .1R以Aston Martin車款獨特的黃金比例車身線條為靈感，車架由航太級3D列印鈦金屬與Aston Martin Valkyire 女武神相同的碳纖維材質組成，同時，車身上無任何螺絲及線組外露，呈現出流暢而極富動感的外觀。相關配備上同樣堅持追求卓越品質，採用世界首見、整合於車架內的專屬煞車系統、碳纖維輪組及頂尖電子變速系統，確保在各種騎行條件下都能保持最高效能。
J.Laverack Aston Martin .1R自行車除了外在設計和獨門技術優勢外更注重品質，確保車輛每一細節都達到最高標準，因此每輛車的製造工時更超越 1,000 小時。自行車的配色也受到 Aston Martin啟發，於車身各部位可選擇與Aston Martin車款相同的烤漆與皮革材質，為騎行者呈現極致的品味與風采。J.Laverack Aston Martin .1R不僅是一輛自行車，更是 Aston Martin 和 J.Laverack 共同打造的藝術品，將滿足層峰騎行愛好者前所未有的奢華訂製體驗與感官享受。
DB12 於08/10(四)首次在台正式亮相，全新 DB12 繼承 Aston Martin 經典 DB 血脈，於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升，底盤則帶來全面性的升級及諸多科技挹注，立下 Aston Martin 極致性能與操控及舒適動態平衡新指標。DB12 將超凡的駕駛體驗、領先科技和千錘百煉的頂級手工內裝結合，成為 Aston Martin 史上最面面俱到且富藏內涵的 DB 車款。
-
DB12 是 Aston Martin 首款下一世代跑車，開創品牌新紀元
-
DB12 擁有英倫型格外觀、極致性能、敏捷車身動態，保有奢華品味與升級科技內裝，樹立品牌全新標竿
-
全新 DB12 大膽而外放的車身流線，演繹完美黃金比例之設計底蘊
-
4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎提供達 680 匹馬力及 800 牛頓米的動力輸出，將駕駛樂趣升至更高境界
-
最高時速達 325 km/h，0-100 km/h 僅需3.6秒
-
DB12 搭載智慧自適應可調避震系統、電子限滑差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬21吋 Michelin Pilot Sport S 5 輪胎等技術亮點，成就引人入勝的車身動態表現
-
全新 Aston Martin 自主開發資訊娛樂系統為座艙的核心
-
超豪華的內裝鋪陳以駕駛者為中心，完美呈現領先科技與匠心工藝
黃金比例流線設計 演繹完美造車工藝底蘊
DB12 更大膽且運動的外觀美學是品牌深厚底蘊的完美體現。淬鍊 Aston Martin 享譽盛名的經典英倫風格與 75 年 DB 車系歷史，DB12 散發無比英紳自信，穩重雅緻的外觀設計定義級距新標竿。同時，DB12 採用品牌最新 Aston Martin 飛翼廠徽，是首輛搭載Aston Martin全新廠徽之車款，呼應全新時代的開啟。
全新設計的車頭具有更大的中央水箱護罩及左右進氣孔，透過前格柵面積增加56%，提供絕佳的散熱效果；DB12 前軸加寬 6 mm、後軸增加 22 mm 呈現更寬廣的車身，整體優雅的姿態與外顯肌肉曲線使人印象深刻，而新式無邊框後視鏡則提供了最清楚遼闊的視覺體驗。
精湛內裝工藝 毫不妥協的極致追求
DB12 內裝將當代新穎設計與經典奢華工藝完美結合，搭載 Aston Martin 自主開發之全新世代資訊娛樂系統，觸控螢幕及實體按鈕、撥桿等多元操控體驗，提供座乘者絕佳使用便利性。DB12 內裝採用來自蘇格蘭頂級皮革 Bridge of Weir ，手工縫製打造香氣四溢的溫潤氛圍，在全天候、長距離的旅途表現尤其出色，DB12 同時搭載品牌新推出的菱格紋絎縫造型，可選用頂級全皮革或 Alcantara 材質，體現 Aston Martin 追求極致豪奢的使命。
全新 Aston Martin 資訊娛樂系統 帶領品牌邁入下一世代
DB12 導入由 Aston Martin 自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統，採用雙 10.25 吋、1970×720 高解析度之螢幕，電容式觸控反應僅需 30 毫秒，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，提供乘客絕佳的使用體驗。
Aston Martin 深諳觸控螢幕及實體按鈕之間的平衡，包括排檔桿、駕駛模式選擇、懸吊控制、ESP、排氣閥門、車道輔助系統、通風椅等皆保留實體控制鈕，中控操作沿內裝中心線由上而下分佈，符合人體工學，提供駕駛者最流暢的使用介面。
DB12 的導航系統具有聯網功能，提供智慧便捷的體驗。駕駛能夠輕易地查找喜愛的餐廳，閱讀評論並將其設置為目的地，更可以於手機內的 Aston Martin App 確認目的地，並將其傳送至 DB12 導航前往。地圖畫面部分，舒適色調且銳利的全新 3D 圖資透過即時交通資訊提供最直觀且清晰的路線指示。此聯網系統更提供無線 (OTA) 更新與診斷，Aston Martin 車輛將隨著產品、服務升級而不斷進化。
更張狂的性能 前所未有的駕馭互動
DB12 搭載手工打造且由 Aston Martin 工程師獨家調校之 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎與 8 速自排變速箱，於 6000rpm 時提供高達 680 匹的動力輸出，更可於 2750-6000rpm 提供 800 牛頓米之扭力。 DB12 之最終傳動比為 (3.083:1) ，提供更強勁的再加速性並縮短換檔時間，僅須 3.6 秒即可自靜止加速至 100 km/h，極速則高達 325 km/h。
絕佳車輛操控性與動態表現 史上最靈敏的 DB 車款
DB12 針對底盤進行一系列的優化，包括前後避震塔頂、引擎拉桿、前後強化底板、前橫樑及後隔板的材質等，整體剛性提高 7%。同時，DB12 導入首見於 DB 車系的電子限滑差速器 (E-Diff) ，反應及作動僅需幾毫秒，透過與新一代 ESC 巧妙搭配，成就更精準的操控性及過彎極限。
DB12 搭載新一代智能自適應懸吊系統，相較於 DB11 提升 5 倍可變作動區間，寬廣的反應範圍結合 E-Diff 與 ESC 系統特性，提供 DB12 不同駕駛模式中更顯著的差異性，意味著在 GT 模式下，駕駛可同時享有卓越而敏捷的車身動態及豪華乘坐品質，而 Sport 和 Sport+ 模式則增強了 DB12 對駕駛者的回饋並減少動態系統的介入，提供駕駛享受前所未有的動態駕馭體驗。
DB12 的電子輔助轉向系統 (EPAS) 由工程師們精心優化，首先是保留方向盤機柱的設計，提供最直接的路感及轉向回饋，鼓勵駕駛探索車輛極限，進而增強動態體感。EPAS 為恆定的 13.09:1 齒比、左右2.4 圈的配置，同時與 DB12 的駕駛模式整合，讓車主於長途旅行中悠然自得；若選擇最激進的 Sport+ 模式，方向盤輔助介入將降至最低，於攻克彎道頂點時可精確感受車輛的敏捷性與趣味無窮的離心力快感。
為確保其煞車性能與強悍動力相符，DB12 標配前 400 mm、後 360 mm的通風劃線打孔碟盤，以提高散熱能力。煞車踩踏回饋也經過精心調整，具有線性且即時的煞車力道感受，賦予駕駛者更強大的信心。DB12 同時提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配，與標準煞車系統相比，搭載 CCB 可在高達 800°C 的溫度下提供更高的制動力並減緩性能衰退，減輕27公斤的簧下重量更益於操控與轉向回饋。
DB12是市售首輛搭載 Michelin 全新胎款 Pilot Sport S 5 的車款，尺寸為前275/35R21、後 315/30 R21。胎壁上擁有 “AML” 字樣，表示品牌不惜成本與 Michelin 合作，透過專屬研發的複合材質配方，無論在濕滑或乾燥路面車輛皆擁有優異的抓地力，同時將輪胎噪音減少 20%，確保靜謐性以優化車內乘客的舒適體驗。
DB12 標配 21 吋鍛造五輻銀色輪圈；尺寸為前 9.5J、後 10.5J， Aston Martin 在輪圈造型與結構強化方面毫不妥協，使用高科技模擬系統於研發階段時去除多餘重量，與 DB11 搭載的 20 吋款式相比足足減輕 8 公斤。
以駕駛為中心 – 大量科技挹注 提升操控表現
DB12 具有 4 段 ESP 模式（濕地、ESP On、賽道及 ESP Off）。該系統透過車輛周圍的多個感應器獲得車身動態資訊，搭配頂尖運算技術，系統無時無刻地運行，可預先以最細膩、漸進式的方式分配抓地力，為動態平衡做出即時反應，使駕駛能夠在 ESP 干預較少的情形下，讓車輛發揮絕佳性能，同時保有高度安全性。同樣的，ABS、牽引力控制系統（TC）、偵測橫向加速綜合運算與車輛底盤控制系統串接，為駕駛帶來無與倫比的駕馭樂趣。
DB12 擁有 5 種預設駕駛模式，位於中控檯的精緻金屬旋鈕可輕鬆地切換駕駛模式。其中 GT、Sport 與 Sport+ 可讓駕駛更隨心所欲地探索抓地力和牽引力的極限；溼地模式則增強了濕滑路面的穩定性；而個人化模式則提供駕駛根據自身喜好調整車輛，自由設定底盤、動力、ESP 和牽引力控制（TC）等。
動人的聽覺饗宴 頂級音響合作夥伴 Bowers & Wilkins
Aston Martin DB12 致力提供卓越品質與五感體驗，包括更為迷人的聽覺效果。DB12 標配 11 支 Aston Martin 揚聲器 390 瓦音響系統，採用 QuantumLogic® 專利技術，建立 DB12 完美音場感受。
而 Aston Martin 與首次合作夥伴 Bowers & Wilkins 開發之環繞音響系統是音響愛好族群的最佳選擇，此選配系統採用 Bowers & Wilkins 獨家專利技術，且針對 DB12 內部空間進行專屬聲學設計，共 15 支揚聲器搭配雙擴大機之 1,170 瓦環繞音響系統，交織出最扣人心弦的心靈悸動。不銹鋼的喇叭護蓋經過特殊優化與計算，在實現完美音場效果的同時兼顧絕美外觀，與 DB12 內裝鋪陳相互輝映，確保視覺及聽覺上同樣超群絕倫。
Aston Martin DB12 即日起正式上市
DB12 台灣首發車輛以特製 Q 系列 Iridescent Emerald 翡翠綠為漆色主調，於不同光線及晝夜呈現多樣化的視覺體驗，搭配21吋鍛造輪圈及燻黑色透明尾燈，輔以黑色剎車卡鉗更凸顯輪框造型設計。
車室空間則選用匠心運動化雙色頂級真皮內裝，以 Onyx Black 與 Oxford Tan 配色與外觀打造經典英倫風範，搭配座椅頭枕 Aston Martin 飛翼 Logo 繡線徽飾、全新菱格繍紋與網孔的運動化升級座椅、附有電動座椅十六向調整及前座電熱座椅功能；中控外緣及車門飾板選用消光交織斜紋碳纖維材質，搭配深色鋁紋金屬中控飾板，每一處細節均顯示 Aston Martin 對用料及造車工藝之的信念與堅持，並提供車主豐富的個性化選擇，打造其心目中最完美的 DB12。
Aston Martin DB12 定義車壇新級距，同時為性能、操駕快感與經典 DB 系列設立新基準。凌駕 GT 之上，DB12 是世界上首輛 Super Tourer。基本車價(含台灣專屬配備規格)為新台幣 1288 萬起。
