承襲McLaren賽道DNA精神與卓越輕量化科技，McLaren傾注全力再次突破自我極限，打造性能超跑級距王者McLaren 750S，引領業界完美詮釋性能與駕馭樂趣的絕美平衡。
- McLaren 750S Coupe / Spider台灣基本售價分別為1658萬元及1788萬元起，首年度配額已全數售罄；此外， McLaren 全新油電混合車款Artura將於即日起調升基本車價至1358萬元。
- 750S 為McLaren 系列量產車型中最輕量並擁有優異強悍性能的全新車款，打造無可比擬的純粹駕馭體驗，成就級距領先者的強勢地位。
- McLaren 碳纖維單體結構為輕量化核心之一，標配碳纖維賽車座椅及有史以來重量最輕的輪圈，達成較720S 減少30公斤並與同級距車款少193公斤的車重表現，成就具有領先業界高達587PS/tonne的馬力重量比。
- 承襲優異的720S性能表現，將其30% 部分零組件進行優化調整，並擁有更優異的空氣力學表現，結合全新後輪驅動設定，將750S性能提升至全新高度。
- 秉持輕量化造車科技為品牌理念，750S Spider使用單片收折式硬頂車頂，整體車重僅較750S Coupe增加49公斤。
- 搭載0升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力750PS與最高扭力800Nm，更加優化的七速變速箱系統，0-100km/h 加速僅需2.8秒；0-200km/h 僅需 7.2秒 (750S Spider為7.3秒) ，創造突破同級距對手的速度表現。
- 750S 車室內裝以品牌一貫的駕駛者中心導向設計，駕駛螢幕結合操駕模式調整，兩側為懸吊操控和動力輸出的調整旋鈕，手放置在方向盤即可調整車輛動態設定，提供駕駛者直覺的操駕體驗。
- 導入一鍵式車身揚升系統，僅需4秒即可完成車頭抬升；第二代 McLaren 資訊娛樂系統內建 Apple Carplay®功能，可使用於USB-C和USB-A快速充電設備，更加符合使用情境。
- McLaren首次在750S引進全新McLaren Control Launcher (MCL) 個人化快捷鍵功能，儲存駕駛者喜愛的空氣力學、操控、動力系統及變速箱設定，專屬設定組合記憶按鈕，再次呼應McLaren以打造駕駛者為導向的內裝設定。
- 承襲McLaren 傳奇車款P1 經典設計為靈感，配置單一中置的雙出排氣系統；透過優化外觀空力設計提升動態表現，全新前保桿擁有更為延伸的擾流器、銳利的頭燈進氣口、加大碳纖維尾翼，並於後側保桿增加導流孔設計。
- 前輪距加寬6mm 提升前軸抓地力，首次搭載PCC-III 第三代主動式底盤控制系統，透過專屬蓄壓球調校，運用輕量化彈簧與阻尼，提供更高靈活度的操駕感受與回饋，兼顧操控及舒適的駕馭感受。
McLaren 750S為McLaren量產車系當中最輕和最強悍的車款，同步推出Coupe與Spider兩款車型，搭載V8雙渦輪引擎，為追求純粹駕馭感受的層峰買家首選性能超跑；以McLaren 720S為基礎並再次突破極限，全新750S的設計和造車工程結合輕量化科技、動力系統、空氣力學和動態表現的大幅躍進，以720S為標竿將其30%組件進行優化升級，讓駕駛體驗提升到嶄新高度。 “當你打造的車款已經被許多駕駛者認定是標竿，要去創造出更為優異的產品必須去檢視每個細節，並努力地進步才有可能再次創造標準。這也就是我們對全新750S所做的，輕量化、V8引擎、優秀的動態能力與駕馭體驗都達到了全新高度，更結合令人振奮人心的情感連結。” McLaren Automotive 執行長 Michael Leiters說道。
輕量化科技再創巔峰
McLaren 750S最輕乾式重量為1,277 kg，成就領先業界的馬力重量比587PS/tonne，較同級距車款增加22PS的馬力重量比優勢，750S Spider的設計同樣以輕量化工藝為核心，使用單片收折式硬頂車頂（RHT）、翻覆保護系統和客製化碳纖維單體後上部結構，最輕乾重為 1,326 kg，566PS/tonne馬力重量比，成就再輕量化又同時兼具突破性的動力表現，創造市場上領先級距者的制霸地位。750S擁有無可比擬的非凡駕馭樂趣、精確操控、敏捷動態感受和回饋，即使在低速行駛時仍能感受其優異性能，秉持品牌一貫造車理念，輕量化科技為核心，標配碳纖維賽車桶椅，以及McLaren首次於量產車款中配置極輕量化10輻鍛造輪圈，750S行駛重量僅有1,389 kg，較720S輕30 kg，零組件的減輕包含賽車座椅對比720S的標準座椅少17.5 kg、輪圈則減少13.8 kg，儀表顯示器減低1.8kg，擋風玻璃減輕1.6 kg，皆是動態性能提升的關鍵因素
卓越不凡駕馭體驗
McLaren 750S 搭載4.0升V8雙渦輪增壓M840T引擎，最大馬力峰值為750PS與800Nm扭力，0-100km/h加速時間為2.8秒，0-200km/h加速時間為7.2秒（Spider 7.3秒），通過優化的七速變速箱系統齒輪和減速控制策略，加速時可得到更流暢的表現。McLaren的主動式底盤控制連動液壓懸吊系統精確控制車身，首次搭載最新第三代主動式底盤控制系統 PCC-III，給予更高水準的懸吊細膩反應，成就750S傑出動態能力，首次重新配置專屬堆疊閥組的被動和主動元件及支柱中的專屬蓄壓球調校懸吊，與720S相比懸吊彈簧前部柔和3%，後部提升4% 硬度，利於乘坐舒適性和提升車身動態回饋，而新的彈簧與阻尼設計將重量減少了2kg之譜。PCC-III所調整的軟硬體綜合成效代表750S擁有較720S更傑出的動態表現，以及顯著提升的賽道性能；750S較以往McLaren車款更加靈動服貼，加寬6mm的前輪距和懸吊系統的幫助下提高車身抓地力，搭配McLaren的電子液壓轉向系統，新的動力輔助泵，提供精確清晰的反饋，造就更快的轉彎指向。
駕駛者為導向的精心設計
750S座艙融合創新技術和上乘內裝質感，包含以駕駛者導向的儀表顯示器，與方向盤機柱連動的設計，並將動力輸出和懸吊操控的調控旋鈕至儀表板兩側，駕駛者可在行駛間輕鬆切換Comfort、Sport和Track模式，只需將雙手放在方向盤上，完全專注於前方道路，提供更直覺的操駕體驗。McLaren Control Launcher（MCL）全新個人化快捷鍵功能，首次出現在750S上，為駕駛者與車的互動提升至另一個層面，MCL讓駕駛者儲存專屬的動態偏好，將喜愛的空氣動力、操控、動力系統和變速箱設置的組合模式儲存，只要按下MCL按鈕就立即進入專屬模式。
第二代McLaren 資訊娛樂系統提供駕駛者更加便利的功能，內建Apple CarPlay® 和新式中央控制面板，具有更豐富詳細的資訊呈現，提升駕駛者的使用體驗，倒車顯影和環景系統在清晰度及資訊顯示也同步提升，全新一鍵式車輛揚升系統，僅需4秒就能完成750S的車頭抬升，較720S減少6秒的調整速度，更加符合駕駛人的使用情境。透過訂製的引擎支架調校，及受經典傳奇車款McLaren P1™ 所啟發而設計的單一中置雙出排氣系統，引擎在高速運轉時發出清晰響亮的獨特音調和聲浪，增進人車之間的情感聯結。
最純粹的人車合一感受
750S進行大量的賽道煞車系統升級，採用源自McLaren Senna系統的陶瓷碟盤和單體卡鉗、新式煞車制動器和真空泵，與受F1啟發的集成卡鉗冷卻技術，為導入更多賽車元素，可選配超輕量碳纖維賽車桶椅、賽道取向的倍耐力P ZERO Trofeo R輪胎和鈦合金螺栓。
車身外觀上750S在車頭部分更為低伸，並具有較720S延伸的前保桿，銳利狹窄的頭燈進氣口設計，全新側裙進氣口和後輪拱通風口，提升散熱功效和氣流導引。車身後側也依照空力科技修改調整，包括加長的後葉子板，將空氣導流至角度更高且加大的碳纖維主動式尾翼；加大主動式尾翼由McLaren複合材料中心(MCTC)特別為750S打造而成，尾翼表面積較720S高出20%，在高速轉彎時增加下壓力，提高高速煞車時的穩定性並縮短煞車距離，在直線加速時自動降低風阻，運用品牌優化的空氣力學設計提升動態性能。
碳纖維單體結構創造近360度的全景視野，低伸的前檔結構、超薄A柱和透明玻璃C柱設計，有利於自然光進入車廂，並提供清晰的駕駛視野；專屬打造的環境氣氛燈在夜間仍可保有座艙設計細節，而750S Coupe可透過設置在後行李架上的雙層玻璃面板一覽V8引擎動力系統，充滿機械感與賽道熱血的細膩感受。750S Spider延續720S Spider車款的透明飛拱式C柱設計，可引導氣流通過後方頂篷並提升視線可見度，單片收折式硬頂車頂(RHT）在車速最高達50km/hr 之下，可於11秒內完成開啟或關閉，額外選配電控變色玻璃車頂，打造與車室外環境合一的奢華感受，為車內帶來更多的光線。
750S 內裝標配黑色Alcantara，另有Performance和TechLux兩種內飾主題，Performance純粹駕馭風格內裝使用Alcantara和Nappa皮革搭配，Techlux科技豪華風格內裝為全Nappa皮革，全車採用頂級音響品牌Bowers & Wilkins為750S開發的全新系統，配備強而有力的12支揚聲器，盡享McLaren獨有的聽覺饗宴。
McLaren 台灣總代理永三汽車公布750S Coupe 及Spider基本車價為1658萬元及1788萬元，首年度配額已全數售罄；而McLaren 全新油電混合車款Artura將於即日起調升基本車價至1358萬元，歡迎洽詢McLaren全台展示中心以瞭解更多銷售資訊。
兩者相疊交加，演繹快板澎湃專屬節奏，以突破極限的疾馳掠影，定義無畏和自我挑戰。
McLaren台灣總代理永三汽車針對近日採購充電樁相關新聞報導，進行澄清說明如下：
- 此次採購專案係由McLaren品牌總代理永三汽車股份有限公司依全新油電混和動力車型Artura之需求規劃、與華城電能科技股份有限公司進行充電樁設備採購與安裝服務，已實施地點為永三汽車位於台北市內湖區之McLaren台北售後服務中心據點。永三汽車為McLaren Automotive英國原廠於台灣之品牌總代理，惟此充電樁安裝屬台北售後服務中心之服務廠擴充升級以期提升客戶服務體驗，並非McLaren Automotive品牌原廠端參與之合作專案。
- 永三汽車本次與華城電能科技股份有限公司採購充電樁乃屬專案性質，該公司經此次內部評選為最適充電樁供應商，惟雙方並無簽署獨家合作條約。
- 相關報導指出『原廠推出純電動車引進台灣市場後，華城電能將成為麥拉崙在台的長期合作夥伴。』，內文中純電動車款的推出及引進僅為市場臆測，McLaren Automotive及總代理永三汽車並無正式說明針對純電車款之產品開發暨導入規劃；永三汽車將以消費者權益及服務品質為最優先考量，持續依個案多方評估最適充電樁供應商，做為未來持續提升產品與客戶服務之營運基礎。
自2023年3月1日至2023年3月31日止，BENTLEY TAIWAN舉辦專屬老友回家健檢暨優惠活動，在充滿開創動能的新年之初，伴您毫無後顧之憂地勇敢進取，繼續探索台灣的各個角落。
永三汽車將秉持一貫的熱忱態度與專業服務，維護所有貴賓的行車安全，恣意享受 BENTLEY獨到駕馭樂趣及百年精緻工藝之美。
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Tel：02-2792-3488
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BENTLEY TAIWAN誠摯歡迎您預約回廠，維護愛車狀態並保障行車安全。
｜新春佳節 玉兔迎春添新象｜
全台展示暨服務中心營業時間調整：
1/19 (四) 09:00–16:00 打烊時間提前至下午四點
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歲末年終，在此深深感謝各位貴賓朋友們的支持與體諒。
BENTLEY TAIWAN 祝福您 兔躍新程 闔家平安！
Bentley以全新車型Bentayga Extended Wheelbase承襲Mulsanne的旗艦精神與極致優雅舒適的後座空間，透過業界首見最新科技導入，以及Bentley著名手工技藝的完美融合，將SUV車型豪華壯遊晉升至前所未有的嶄新高度。
絕非僅僅是延伸軸距，Bentley投入高達歐元9位數字的開發成本、超過2,500件全新零組件、總和近2,000週的測試時間，推出獨立於Flying Spur、Continental GT、Continental GT Convertible及Bentayga的第5款車型：Bentayga Extended Wheelbase，同時延續品牌一貫著名高效性能、精緻工藝與無限客製化創意。
自2015年問世的Bentayga車型，以廣泛的車輛適性定義其非凡地位，舉凡越野能力、破紀錄的性能成績、訂製內容多樣性，甚至提供油電混合輸出，在同級距中出類拔萃，並由最新的Bentayga Extended Wheelbase臻至完美。根據調查，Bentley顧客重視設計、科技以及性能3大要素，駕馭本質更是最為關鍵且根本的首要條件，Bentayga Extended Wheelbase即為Bentley團隊在這樣的基礎上鑽研深究，達成各面向的頂級標竿。
Bentayga Extended Wheelbase (EWB)由最新第二代Bentayga發展而來，延伸了180 mm軸距及後座空間，在開發設計之初即重新規畫底盤、側面鈑件與車頂線條等，以確保毫無妥協的品牌車輛美學。軸距由2,995 mm加長至3,175 mm、車長達5,305 mm的Bentyaga EWB，所有增加部分皆運用於後座空間的延展，創造出層峰豪華後艙饗宴，首創主動式溫度控制和進階坐姿偵測調整，確立難以企及的領導風範。
靈活多樣的座位配置是Bentayga車系一貫特點，Bentayga EWB除了常見的獨立4座與5座選擇，標準4+1座佈局具有16向可調、加溫、通風和5種按摩模式功能，後座中央座椅讓空間依需求隨時變換。
全新開發Bentley航空座椅套件可搭配4+1座或4座配置，多達22向調整功能之餘，在紓壓模式下座椅會以最大40度傾斜椅背，並自動展開地毯與皮革綴飾的休憩置腳踏板，商務模式則有較為直挺的座椅角度，提供愜意舒適的移動辦公室，VIP模式同時往前移動前座乘客位以求空間最大化，僅需透過後座觸控多功能遙控螢幕即能輕易轉換不同場景。
主動式控溫座椅科技將偵測乘客體溫及濕度，進而判斷該開啟加溫或通風功能，甚至同步進行以維護最適宜的乘坐環境，偕同進階坐姿調整系統，可根據乘坐受力點自動調校椅面支撐性，由全新開發的腿部與肩部椅墊並新增額外側邊包覆，多達177種個別變化、6大獨立區塊、3種調適模式，藉由複雜且精密計算大幅降低乘坐疲勞感，持續達3小時循序漸進地微調，使乘客得以盡情享受每趟旅途。
Bentayga EWB擁有最先進的車室絎縫圖紋，結合數位化的工藝技術，精緻對稱的鑽石型菱格紋在椅面肩部優雅呈現，頂級皮革格紋中更綴以直徑小於1 mm的細孔，跳脫以往的現代設計在車門面板與室內空間延續整體性。獨特的流光菱格套件將每片前門板12顆、後門板22顆LED光點崁入皮革孔紋中，精心排列透亮且色彩豐富的光源，營造出專屬視覺氛圍。在儀表木飾及車門細節上，Bentley工匠巧妙融入僅厚0.07 mm的金屬飾紋鑲嵌，展現亙久彌新的極致手工藝成就。
首度裝配於休旅車型的後輪轉向系統，讓Bentayga EWB即便受益於長軸距的優勢，卻得以消弭劣勢。僅需11.8公尺的迴轉半徑，相較於標準軸距的車型減少了7%，增添高速轉向操控信心與低速變向便利性。配合列為標配的Bentley動態駕駛系統，續寫Bentayga車系立下的性能標竿，以48V電子防傾桿適切維持上乘駕乘舒適、操控性與車身之間的完美平衡。
Bentayga EWB搭載品牌著名V8汽油動力，擁有550 PS及770 Nm的強勁輸出，0 – 100 km/h加速僅需4.6秒與290 km/h的極速表現，讓優雅移動成為一種標準配備。在高效動能之外，最亮眼的特點則是全新鍍鉻豎式水箱格柵。採用Flying Spur的設計做為概念發想，在維持既有型格風範中盡顯視覺張力。
為因應全新車身配置並延續愉悅頂級駕乘體驗，除了將天窗往後移動125 mm讓自然光得以完整流瀉至車室空間，也首次加入電動啟閉車門功能，開啟時可提供輕微輔助，關閉車門則能以位於後座中控台的按鈕一鍵輕鬆操作。
越為舒適享受的旅途，基於輕柔順暢的行車方式，Bentley團隊透過減震降噪工程，把介於5 Hz至20 Hz之間的一般常時行駛噪音，有效降低27%之譜；更透過超過4年的時間追蹤上千位測試者，得知暴露在70分貝以上的交通噪音環境中，憂鬱風險將高出65%，因此Bentayga EWB盡力進行整體優化，達到較其他車款低4% – 26%的靜肅品質。
Bentayga EWB分為標準版、Azure兩種車型，Azure具備額外9種車色、共16種車色選擇，飾以鍍鉻車身框條及專屬22吋10輻指向性輪圈，車內外Azure銘牌彰顯不凡身分。內裝以環境友善的細孔紋理木飾搭配對比色座椅縫線和滾邊，車室情境光源結合厚織地毯達到身心一致的放鬆感受，增添駕馭便利性的長途駕駛舒適套件、電動啟閉後車門也不吝為個人風格最佳展演。
綜觀寬敞車室、豪華優雅氛圍、光源妝點內裝等特色，展現Bentley揉合經典工藝與頂尖現代科技，盡展多面向適性與恣意享受的完美旗艦車款。Bentley Bentayga Extended Wheelbase基本售價1380萬元起，Azure車型1550萬元起，歡迎洽詢Bentley Taiwan總代理 永三汽車 全台展示中心。
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(Bentley Asia Pacific Sales Manager – Katya Zavialova & Bentley品牌總經理 胡邁淵)
冬季將至，又到了歲末年終的團聚時刻。年節返鄉或出遊興致，交由BENTLEY盡呈美好體驗。自2022年12月1日起，BENTLEY TAIWAN為您專屬推出歲末健檢方案，涵蓋全車系的整體全面養護，將確保BENTLEY提供最佳性能、舒適駕乘感受，毫無後顧之憂地沉浸過年歡愉氛圍。
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McLaren卓越操控表現在東部山間恣意過彎，沿筆直海岸公路暢快駕遊，夜晚沉浸 McLaren Christmas Party 歡樂相聚時刻，與McLaren一起為嶄新的2023喝采!
McLaren車隊沿海岸線持續前行，馳騁極具操駕挑戰的蘇花公路段，山巒連綿並肩同行，沿岸斷崖雄偉景色相伴，馳放間享受無限快意，山海境之美盡收眼底。
