- Vantage S 最大輸出提升至 680 PS，峰值扭力達 800 Nm，油門踏板經過精密調校，呈現極為精準的動力回饋
- 底盤細節優化，強化車身下壓力，大幅提升人車連結與細膩操控質感
- 高辨識度的引擎蓋通風翼片、尾翼及百年工藝製成的 S 字樣黃銅徽飾，形塑 Vantage S 專屬身份象徵
- Vantage S標準內裝以 Alcantara、真皮與碳纖維呈現全新演繹；新增內裝紅色S套件專屬選配
- 亞洲首輛 Valhalla 同台登場，並預計於2026 Q1 正式掛牌上路
Aston Martin 全新 Vantage S 正式登場，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，此次以駕駛者導向的 Vantage 為基礎，透過全方位且精準的細節強化，使 Vantage S 的動態性能表現再攀全新高峰。
承襲 S 車型血統 Vantage 性能巔峰再進化
全新 Vantage S 搭載由 Aston Martin 專屬調校的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，於 6,000 rpm 時可輸出 680 PS 最大馬力，並在 3,000 至 6,000 rpm 轉速區間持續釋放 800 Nm 峰值扭力。同步優化的彈射起步系統，將 0–100 km/h 加速時間縮短 0.1 秒至 3.4 秒，0–200 km/h 加速僅需 10.1 秒，極速達 325 km/h，全面鞏固品牌於超豪華前置引擎跑車級距中的性能領先地位。為進一步強化駕馭回饋與性能體驗，Aston Martin 工程團隊針對油門踏板阻尼進行深度調校，並依不同駕駛模式進行精準設定，帶來人車合一的操控感受。
底盤與懸吊全面升級 精準操控與舒適質感兼得
Aston Martin 底盤工程團隊針對 Bilstein DTX 自適應避震系統進行軟硬體雙重升級，透過降低後彈簧磅數，使壓縮與回彈反應更加平衡，進一步提升低速行駛時的舒適與質感表現。同時，變速箱腳剛性降低 10%，有助於優化動力傳遞的細膩度。後副車架改採直接固定於主車身結構的設計，取代原有橡膠襯套配置，使路感回饋更加清晰直接。為全面發揮整體升級效益，工程團隊亦針對懸吊外傾角與前束角進行精密設定，強化車輛於極限狀態下的前輪抓地力，並取得車輛整體動態平衡。最終成就的是一輛能以銳利姿態精準切入彎頂點，同時又能以穩定身段高速通過的純粹性能跑車。
空氣力學細節進化 下壓力與高速穩定性同步躍升
在視覺呈現上，全新 Vantage S 透過專屬設計語彙彰顯其高性能定位，引擎蓋上的導流鰭片，不僅強化視覺張力，更能有效提升 Hot-V V8 引擎渦輪系統的散熱效率。車尾新增的擾流尾翼片進一步強化辨識度，於極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力提升至 111 公斤，同時可帶來更為敏捷的入彎反應與穩定的彎道抓地表現。底盤部分新增擾流板，另貢獻 67 公斤下壓力，全面提升高速行駛時的穩定性。
S 專屬識別設計 性能身份以工藝細節呈現
車側專屬「S」字樣以低調內斂的黃銅鑄造徽飾呈現，紅色區域採用琺瑯工藝填色，並搭配亮面或深色鍍鉻外框，與 Aston Martin 廠徽配色相互呼應，同樣由伯明罕兩百年珠寶品牌 Vaughtons 打造，細節質感宛如高級珠寶，凸顯性能特仕版本的獨到品味。
專屬內裝設計 運動氛圍由內而外全面強化
全新 Vantage S 內裝延續 S 車型專屬設計語彙，標配由 Alcantara 與真皮共同構成的 Accelerate 極速座艙配置輔以碳纖維飾板，營造濃厚且純粹的運動氛圍。座椅頭枕飾以專屬「S」字樣刺繡，每一組刺繡需耗費近 2,500 針、超過 16 公尺絲線，細節之處充分展現 Aston Martin 對極致工藝與質感的堅持。車主亦可選配車壇首創的立體雕刻工藝，透過高達 1.5 噸壓力並結合高溫處理技術，在皮革表面雕刻出具毫米級精準度的立體 Aston Martin 廠徽，呈現前所未有的觸感與視覺層次。
在選配層面，Vantage S 提供專屬紅色視覺語彙套件，包含 21吋消光黑色Y字型鍛造輪圈以及紅色陽極處理駕駛模式旋鈕。此一配色概念更延伸安全帶、座椅飾條、縫線與座椅頭枕繡線徽飾，形塑全車一致且鮮明的動感視覺風格。
本次 Vantage S 展示車選配 Inspire Sport 匠心真皮運動內裝，以頂級全真皮包覆，採 Dark Knight 色調呈現。人字飾紋結合細緻打孔工藝，勾勒出鮮明的速度意象，營造極具張力的駕駛氛圍。外觀則搭配 Q by Aston Martin 特製 Titanium Silver 鈦銀色車色，為品牌新加入的專屬色彩，在不同光線下展現銀粉光澤與隱約的藍色底蘊，層次豐富且極具辨識度，並與 Vantage S 標配的亮黑色上層外觀套件相互輝映，完整詮釋其性能與質感兼具的設計理念。
全亞洲首度交付實車 Valhalla 震撼抵台
Valhalla全球限量 999台，同場展出之車輛為全亞洲首度交付之實車，充分顯示台灣於 Aston Martin 全球佈局中的關鍵地位，亦象徵品牌進入全新篇章。作為 Aston Martin 首款量產中置引擎插電式混合動力（PHEV）超跑，Valhalla 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，結合三具電動馬達所構成的高性能混合動力系統，綜效輸出高達 1,079 PS，並具備純電行駛能力，在極致性能、即時反應與能量效率之間，樹立 Aston Martin 全新技術標竿。
承襲源自 F1® 賽事 的空氣力學與工程思維，Valhalla 採用碳纖維單體座艙與高度整合的輕量化結構，搭配主動式空氣力學系統，可於高速行駛時產生 600 公斤下壓力，有效強化高速穩定性、彎道貼地性與煞車表現。其底盤與動力皆以賽道為核心進行開發，卻同時延續 Aston Martin 一貫的 GT 駕馭哲學，使 Valhalla 不僅專注於單圈成績，更兼顧長途與日常使用的實際需求。包含前軸抬升系統、ACC 主動巡航控制等先進駕駛輔助科技，讓駕駛依然保有從容與優雅。
本次展出車輛選配多項專屬客製化細節，包含Q by Aston Martin Spirit Silver活力銀漆色、活躍橘外觀塗裝、亮面交織斜紋碳纖維外觀套件、消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈等外觀細節，搭配滿佈鍛造碳纖維的內裝與輕量化桶椅，進一步強化其賽道導向的視覺張力與收藏價值。Valhalla 不僅展現品牌在性能工程上的巔峰實力，更是一件專為少數藏家而生、足以代表 Aston Martin 的劃時代傑作。
全新 Vantage S 車輛資訊
建議售價自新台幣 1,198 萬元起
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Titanium Silver 鈦銀色
亮黑色上層外觀套件 – 亮黑色後視鏡蓋 / 亮黑色引擎蓋散熱網分流鰭 / 亮黑色前車側飾條 (ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 亮黑色排氣尾管
亮面黑色車頂
陶瓷碳纖維煞車系統
煞車卡鉗選色 – 黑色
燻黑色尾燈
Inspire S – Leather 匠心 – 真皮 – 單色Dark Knight 頂級真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 電熱電冷通風座椅
– 人字繡紋微網孔座椅與 S Logo 繡線徽飾
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
– 黑色麂皮車頂
– IP上下層飾板 – 消光黑色碳纖維
– Aston Martin Logo 繡線徽飾
縫線與滾邊 – Light Argento Silver
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4495 mm / 車寬: 1980 mm (不含後照鏡) 2124 mm (含照後鏡)
車高: 1275 mm / 軸距: 2705 mm / 車重: 1605 kg (Dry Weight)
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：680 PS @ 6000 rpm
最大扭力：800 Nm @ 3000 – 6000 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.4秒 / 極速 325 km/h
變速驅動系統：前置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速系統
Valhalla 車輛資訊
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Spirit Silver 活力銀
亮面交織斜紋碳纖維空力套件- 前側下擾流 / 側裙 / 後分流器 / 尾翼 / 後視鏡連桿亮面交織斜紋碳纖維上層外觀套件
亮面交織斜紋碳纖維車頂
亮黑色水箱護罩格柵
外觀塗裝4 -活耀橘
消光鈦銀色鍛造鎂合金輪
Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
煞車卡鉗選色 – 活躍橘
鈦灰色排氣尾管
頂級真皮內裝 – 單色
椅背刺繡品牌徽飾
內裝飾條 – 星宙橘
換檔撥片 – 消光碳纖維
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 中控旋鈕裝飾
麂皮滾邊腳踏墊
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4748 mm / 車寬: 2208 mm (含照後鏡)
車高: 1161 mm / 軸距: 2760 mm / 車重: 1655 kg
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎插電式混合動力系統
綜效馬力：1,079 PS @ 6700 rpm
最大扭力：1,100 Nm
性能：0 – 100 km/h 2.5秒 / 極速 350 km/h
變速驅動系統：中置引擎後輪驅動 / 後置 8 速雙離合變速箱
- 台中旗艦展示中心採用 Aston Martin全球最新CI，以俐落線條營造沉穩大器的現代奢華氛圍，為中部層峰客群帶來頂級英倫性能車款與尊榮服務
- Aston Martin全新中置引擎超級跑車Valhalla同步登場，以純粹賽道科技與極致性能詮釋品牌未來駕馭美學
- Valhalla採用單體式碳纖維座艙，搭載品牌量產車最強的1079PS、1100Nm插電混合動力系統，造就最高時速350km/h，0-100km/h僅5秒的巔峰表現
Aston Martin台中旗艦展示暨服務中心於 2025年4月中旬正式開幕，地點位於台中市西屯區永三汽車台中總部大樓，總代理永三汽車不僅展現對台灣市場的長遠承諾，更為中部地區車主與品牌愛好者帶來嶄新的奢華體驗。Aston Martin Taichung是品牌於大中華區首座採用最新世代識別設計的展示空間，融合現代建築美學與典雅大器風格，設計概念與Aston Martin Gaydon總部、全球旗艦展間Q New York一脈相承，外觀門面運用曲面石材包覆工法，輔以 ASTON MARTIN金屬字樣招牌，營造極具辨識度的尊榮氣場。內部則精選石灰岩、實木矩形接花地板與深色金屬點綴鋪陳，營造細膩、多層次的舒適空間氛圍，充分展現Aston Martin的優雅格調與對卓越質感的追求不懈。展間可容納三部Aston Martin車款，並設有大型LED媒體牆、沙發休憩區、選配室、會議室與吧檯區，提供來訪貴賓多功能使用方式並沉浸於品牌五感體驗之中。
隨著超豪華市場對個性化需求的不斷提升，Aston Martin台中展示中心延續 品牌在Gaydon總部、紐約與東京旗艦展示中心的成功模式，特別設置VIP專屬客製化選配室，聚焦於個性化訂製服務，展現Q by Aston Martin打造愛車的無限可能，為尊榮客戶開啟專屬訂製的全新境界，滿足車主對獨一無二 Aston Martin的極致追求。
售後服務方面，總代理永三汽車為服務廣大台中車主，設立擁有4個專屬維修工位的售後服務中心，搭配完整Snap-On工具組，確保每一輛Aston Martin 都能享受最高標準的專業維護。專屬技師團隊經過品牌認證培訓，秉持細緻且嚴謹的工作態度，為車主提供精準的保養與維修服務，確保愛車時刻保持最佳狀態，帶來無懈可擊的駕駛體驗。
本次開幕盛事，匯聚品牌頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的Valhalla， Vanquish、DB12、Vantage與DBX707全車系也首度齊聚一堂，另有限量車款展出，如與義大利知名設計工作室Zagato合作，全球僅28輛的Vanquish Zagato Speedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12 Speedster，及紀念Aston Martin 110周年所推出，搭載V12動力與手排結合的Valour，展現品牌對於開拓中部市場的野心與非凡氣勢。華麗陣容不僅彰顯永三汽車對台灣中部區域的重視，也表達對奢華車輛零售與卓越客戶體驗的信心與長遠承諾。
本次邀請知名蘇格蘭威士忌品牌波摩（Bowmore）一同共襄盛舉，「波摩（Bowmore）單一麥芽蘇格蘭威士忌」擁有245年的悠久歷史，始終秉持著匠心精神，每一滴酒液都凝聚了無數調酒師的心血與智慧。
波摩威士忌和 Aston Martin 從攜手合作以來，致力於將傳統與創新融合，打造出卓越品質的酒款。Aston Martin 將其具有歷史性標誌意義的車款，結合性能與背後精采的故事性，與波摩經典酒款的特性相給合，真實地聯繫過去，塑造未來。
Aston Martin Taiwan誠摯邀請媒體朋友與層峰貴賓蒞臨全新台中展示暨服務中心，深度品鑑全新世代Aston Martin的極致魅力。
Aston Martin Valhalla：以駕駛為導向的大師之作
結合 F1® 賽車科技與Aston Martin卓越設計美學，Valhalla是Aston Martin 首款量產中置引擎超跑及插電式混合動力車型，搭載Aston Martin史上最強勁的4.0升V8平面曲軸雙渦輪增壓引擎，並具備純電續航能力。此外，Valhalla也是首款採用全新8速雙離合變速箱的車型，內建e-Motor與電子後差速器（E-diff），將品牌百年造車經驗發揮至淋漓盡致。
Valhalla不僅於性能再創高峰，整體設計亦邁入全新境界。Aston Martin性能技術團隊全程參與動態、空氣力學與車身材質開發，全力協助品牌突破量產超跑的極限。外觀部份，全新車身線條設計突破以往對Aston Martin的既定想像，堪稱是一部令人驚豔的美學鉅作，在主動空力技術交融下，締造既能征服賽道、亦可馳騁公路的非凡駕馭機器。
動力系統
Valhalla採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配三具電動馬達，總輸出高達1079PS與1100Nm的強勁動力，0-100 km/h加速僅需2.5秒，極速則為 350 km/h。其中4.0升V8雙渦輪增壓引擎可榨出828PS的強悍表現，每公升輸出207PS的容積效率為Aston Martin當前每公升最高輸出的引擎。這具引擎與品牌旗下Vantage、DB12及DBX707車款搭載的V8引擎截然不同，採用180度平面曲軸與乾式油底殼設計，確保在極端賽道環境下維持最佳潤滑效果。平面曲軸V8引擎的點火順序在兩組汽缸之間交替進行，使所有汽缸內的燃燒更加完全，釋放引擎潛能的同時提供靈敏油門反應。
此外，全新設計的凸輪軸與引擎頭段進一步提升效率，強化後的活塞不僅能承受更高的峰值壓力，也減輕重量。Valhalla搭配尺寸更大的雙滾珠軸承渦輪，與搭載品牌當前最強悍的十字曲軸V8引擎的DBX707相比，進氣效率提升20%。
電力系統方面，Valhalla採用專屬高性能電池，可提供251PS動力，並具備先進的冷卻技術，確保560顆獨立電池單元在最佳溫度範圍內運作，持續輸出最大性能。馬達的扭力填補輔助（Torque-Fill）與E-Boost進一步增強本就極為強悍的雙渦輪增壓V8引擎輸出。當駕駛踩下油門時，這套先進的混合動力系統迅速展現優勢，扭力填補輔助系統即時透過電動馬達提供最大扭力，展現毫無遲滯的動力表現。
Valhalla前後軸間透過高階整合式車輛動態控制系統（IVC）管理，並無物理連接。前軸由Valhalla專用的兩部徑向馬達驅動，每部馬達的體積功率密度可達每公斤18.1PS的驚人表現。切換到純電模式後，Valhalla由前軸驅動，最高時速可達140km/h，續航力則擁有14km水準。後軸則由V8引擎與變速箱內建的電動馬達共同驅動，增強整體加速力道。
Valhalla採用全新8速DCT變速箱，提供領先業界的換檔速度與作動反應。此具變速箱針對混合動力車型開發，內建電動馬達，可用於車輛啟動馬達、電池充電器與扭力填補輔助等，值得一提的是，Valhalla變速箱捨棄傳統倒車檔位，透過前軸馬達驅動倒車，有效減輕整體車重。
散熱系統
Valhalla配備先進的散熱系統，確保引擎及電力系統持續於最佳溫度範圍內運行。三部散熱器負責冷卻4.0升V8雙渦輪增壓引擎的高溫工作環境，另有冷卻器負責高壓電力系統。外觀部分，車頂進氣口為渦輪提供額外氣流，提升進氣效率；左側冷卻器冷卻機油，而右側冷卻器則負責變速箱油溫散熱。透過此套規劃縝密的散熱系統，使Valhalla在極端駕駛條件下依然能穩定輸出極致性能，縱情馳騁賽道。
底盤與煞車系統
Valhalla採用專屬單體式碳纖維座艙，由Aston Martin Performance Technologies (AMPT)獨家設計開發，運用F1®頂尖賽事領域的專業知識與技術，結合最先進的複合材質打造。座艙上下部分運用樹脂結合成型與的高溫高壓工藝結合，造就剛性極高、強度優異且極為輕量的座艙，在提供最佳剛性與卓越安全性的同時，也維持車內乘員的舒適性；而低門檻、大開口的設計更增加上下車的便利性。Valhalla在具備內裝頂級皮革鋪陳、主被動安全輔助系統等諸多配備下乾重僅1655公斤，帶來每公噸652PS的出色馬力重量比。
前後副車架均由鋁合金打造，前懸吊系統採用與 F1® 相同的臥推式懸吊，將避震器嵌於車體內，與前葉子板上的導流孔相輔相成，有效降低輪拱內氣流與風阻。同時，來自輪拱的氣流會被車門導流葉片重新導流，精準流向後方的冷卻器，提高冷卻效能。
前後避震器均搭載精確且反應極為迅速的Bilstein DTX自適應避震系統。根據不同駕駛模式調節避震，提供廣泛的動態表現範圍，Sport與 Sport+模式著重於動態靈活度與行駛舒適性的完美平衡，Race模式則強化阻尼支撐性與操控，輔助駕駛在賽道上達到極致性能表現。
煞車系統方面，Valhalla標配由Brembo專為Valhalla開發的陶瓷碳纖維煞車系統，並採用先進的線傳煞車技術，捨去傳統煞車的真空輔助等設備，達成極致輕量化的最高宗旨。煞車踏板回饋經過技術團隊精心調校，得以滿足賽道極限操駕需求，同時保留Aston Martin 於公路駕駛時一貫的細膩表現。
Valhalla採用Aston Martin史上最大的前後煞車總成，搭載前410mm、後 390mm的陶瓷碳纖維碟盤、單體式6活塞前卡鉗，後卡鉗則為4活塞設計；為維持最佳煞車效能，工程團隊進行長時間模擬與實際測試，包括流體力學分析及全球各大賽道與風洞環境中的嚴苛測試，進一步提升冷卻效率。
Valhalla主要的動能回收過程發生在煞車時，系統自動計算所需的減速度，並智慧分配前軸電動馬達與實體煞車的力道。此外，動能回收系統與扭力分配系統結合，允許車輛在前軸進行左右獨立的回收動能分配，提升動態表現。
車輛動態控制系統
高階整合式車輛動態控制系統（IVC）首見於品牌超級GT車款DB12，並在Valhalla上進一步優化。IVC掌管扭力分配系統 (E-TV)、電子四輪驅動分配（E-AWDD）與動能回收煞車等系統，透過持續監控懸吊、煞車、轉向、主動空氣力學及動力，創造出天衣無縫的駕馭感受，在不同行駛條件下皆能提供最佳性能體驗。
Valhalla優異操控與動態表現，關鍵在於先進的動力分配系統。車輛前軸配備兩部電動馬達，可藉由E-TV系統獨立調配左右輪扭力，提升動態敏捷度與穩定性。除了E-TV系統，Valhalla亦採用電子四輪驅動分配（E-AWDD），可依據即時路況，運用先進的六軸車身動態感應器取得資料，精準分配動力至四輪，維持最佳循跡性與操控穩定性。
主動空氣力學
Valhalla的空氣力學設計承襲F1®賽車理念，採用整合式主動空氣力學系統，結合可動的前、後擾流器與底盤氣流管理，確保抓地力、車身平衡與穩定性，在240km/h時可產生超過600kg的下壓力。同時搭載DRS系統，可將極速推升至350km/h的驚人表現。
車輛前翼與隱藏式前擾流器以液壓作動調整前後下壓力；後方則搭載主動尾翼，可根據IVC系統的即時計算調整仰角，進而增強下壓力或減少阻力。在 Race模式下主動式尾翼將升高255mm以產生最大下壓力，並於踩下煞車踏板的0.5秒內調整尾翼角度以加強空氣煞車力道，提高穩定性。
外觀設計
Valhalla的碳纖維車身結合高效率空氣力學，同時呈現品牌前所未有的科技美學。Valhalla採用上掀式車門，車頂中央設有F1®風格的進氣導管，除實質冷卻效益外，更強化外觀戰鬥氣息。此外，車頂兩側設有宛如機翼般的面板，內藏加油孔、機油注入孔、水箱水蓋及PHEV電池充電埠，充分展現設計與功能的巧妙融合，完美呈現外觀平整化設計。
排氣系統採用四出設計，包含位於車頂的雙排氣管及車底額外兩支排氣尾管，可最大化提升視覺、聽覺的震撼效果及排氣順暢度。車尾兩組造型動感的大型後下擾流利於車底氣流快速通過，確保高速穩定性。經典的3D立體光條貫穿車尾網格，兼具美學與散熱功能。
Valhalla車身可選擇車色烤漆或外露式碳纖維，並提供車身上半部或下半部碳纖維選配，除亮面或消光的碳纖維表面處理外，亦可選配紅、藍或綠色碳纖維，展現車主獨特個性。此外，Valhalla提供六種專屬賽車塗裝，旨在向 Aston Martin賽事傳承致敬。
車輛標配鍛造鋁圈，提供三款配色選擇，並搭配 Michelin Pilot Sport S 5 高性能輪胎（前 285/30 ZR20，後 335/30 ZR21）；另有超輕量化鎂合金輪圈與Michelin Pilot Sport CUP 2賽道胎作為選配，相較標準輪圈減少共12公斤簧下重量，進一步提升操駕性能。
內裝設計
傳承自Valkyrie女武神超跑的精髓，Valhalla座艙營造讓駕駛者與乘客沉浸其中的Hypercar體驗。其中最重要的特徵是猶如F1®賽車般低位臀部到腳跟的坐姿，以及輕量化一體式碳纖維座椅，提供強大支撐與包覆性。方向盤也受到F1®啟發，採用盤徑極小的一體式碳纖維結構，提供賽車般方向盤握感，亦兼顧都會行駛便利性。
「環形劇場」是Aston Martin新世代內裝設計的一大特徵，擁有如戰鬥機艙般的包覆感。橫跨車艙的碳纖維支架定義內裝競技氛圍，儀表板則漂浮於其上；每一部件安排都旨在提升Valhalla駕駛體驗，也維持Aston Martin車型一貫的高水準工藝。
Valhalla特製專屬儀表板，能即時顯示駕駛路況與賽道所需的重要資訊，如同賽車般圖像式的時速、轉速錶與換檔指示燈，靈感來自Aston Martin Aramco F1®當家賽車手Alonso及Stroll的建議；於公路駕駛時，儀表板可顯示全螢幕導航地圖，提升操作便利性。中控台搭載10.25吋觸控螢幕，內容專為 Valhalla設計，可顯示多樣化功能，包括PHEV混合動力系統的再生動能數據、動力轉換過程及能源布局等重要資訊。
如同所有Aston Martin車型，Valhalla的客戶可以透過Q by Aston Martin 客製化服務探索無盡的個性化選擇。藉由Q部門設計師與職人工匠的專業技藝，從小細節到全定製內容皆可滿足專屬於車主的想像，創造真正獨一無二的作品。
Aston Martin執行副總裁暨創意總監Marek Reichman表示：「作為Aston Martin首款中置引擎超跑，Valhalla開啟品牌設計語彙的嶄新篇章。源自 Valkyrie超級跑車的工程技術，Valhalla持續進化與精煉設計，達成美學與性能的完美平衡。這款車不僅呈現極致的造車工藝與設計純粹，更是Aston Martin在材料運用與空氣力學領域的集大成。」
Valhalla於2025年Q2已進入量產化階段，首批車輛將於2025年下半年開始交付。
永三汽車集團攜手 KTM Sportcar，3月18日正式發表 KTM X-BOW 最新道路版本車型 X-BOW GT-XR，延續品牌Ready to Race 核心信念，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗，侵略感十足的空力線條及獨特類戰鬥機座艙車門啟閉設計，啟動每次震撼感官人車駕馭。
KTM Sportcar 跑車品牌總部位於奧地利格拉茲 (Graz)，承襲 KTM Ready to Race 核心信念，將深厚賽事經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的 X-BOW 車型，自 2008 年以來推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 及 GT2 等版本，積極投入汽車賽事並收穫出色成績。而最新的道路版本 X-BOW GT-XR 延續來自 LMP、GT 賽事組別競技風格，大量轉植 X-BOW GT2 車輛設定，經工程團隊專屬調教並完成數千公里的賽道與道路測試，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。
極致輕量設定 強悍操控實力
KTM X-BOW GT-XR 全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商 Dallara合作開發的單體碳纖維車體以及大量碳纖維部件打造而成，最輕車重僅 1,130 公斤。動力核心搭載2.5 升五缸渦輪增壓引擎，重新調教後可輸出 500PS 最大馬力與 581Nm 峰值扭力，配置七速雙離合變速箱達成 0-100km/h 僅 3.4秒、極速 280km/h 的強悍性能表現，操控導向的後驅設定搭配機械式限滑差速器，精準調節彎中動力分配展現出色動態循跡表現。懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR 前後軸皆採雙 A 臂獨立式懸吊設計，將賽車及高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，優化整體空力佈局，此外更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，根據不同駕駛情境精準平衡賽道及公路設定，搭配Brembo 制動系統及義大利 OZ Racing 輕量鍛造輪圈進一步減輕簧下重量，帶來競技感十足的操控體驗，完美詮釋 Extreme Racer (XR) 之名。
震撼感官設計 純粹人車駕馭
全新 X-BOW GT-XR 由 KISKA 設計公司大膽描繪藍圖，以 F35 戰機流線身形為靈感，將 LMP 及 GT 組別賽事競技風格與空力科技轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造震撼感官的車輛設計與駕馭體驗。類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛圍。碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，經德國 TÜV Rheinland 車頂強度測試，其輕量化結構可承受高達 11 噸重量，確保激烈操駕時的人車安全性，更透過巧妙設計將 A 柱極窄化並整合進前擋曲面結構，搭配電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格精簡所有內飾部件，整合 LED 螢幕的快拆式賽車方向盤提供駕駛所需必要資訊，四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅、可前後滑移調整的踏板固定座皆凸顯其競技風格，打造最純粹的人車駕馭體驗。
客制選色部件 強化性能氛圍
此次 X-BOW GT-XR 實車正式亮相，首輛導入台灣的 X-BOW GT-XR 以 Beluga Black 自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配 Gold Gloss GT2 造型單孔輪圈、紅色煞車卡鉗及前軸懸吊圈簧打造極具侵略性的視覺風格，而車側 100 Limited Edition 紅色字標僅出現在首一百輛生產下線的 X-BOW GT-XR，更顯其限量獨特性。廠車風格的極簡內裝中選用與限定字標和卡鉗同色的紅色對比色縫線，車頂及座墊同樣以紅色六角形格紋縫線呼應外觀亮點，透過客製選色部件及賽車風格元素的巧妙搭配，傳遞性能張力氛圍。此外，首度現身的電磁橘 X-BOW GT-XR 則配置 Star Graphite Y 型設計標準輪圈及橘色卡鉗，車頭亮面碳纖維 KTM Logo、引擎蓋橘色字標及內裝橘色對比色縫線等細節點綴，宣示其運動化個性及速度美學，駕駛後方多達 160 公升的行李廂空間選用織布包覆，現場特別展出 Meindl 專屬行李套件，結合 96 公升油箱、KW 車頭抬升懸吊套件，展現超級跑車少有的空間實用性與長程駕途體驗。
品牌旗艦車型震撼登場，傳奇車款 Vanquish重磅回歸
- 全新5.2升雙渦輪增壓V12引擎，提供領先同級的835PS及1000Nm動力輸出
- 最高時速345公里/小時，榮登 Aston Martin 量產車系列之最
- 全碳纖維車身、全新底盤結構與軸距增加80mm，兼顧精湛舒適與精準操控的獨特超級跑車調校
- 搭載 Bilstein DTX 自適應避震器、電子限滑速器 (E-diff) 與專為 Aston Martin
- 量身打造的21吋 PIRELLI P ZERO™ 輪胎等技術亮點
- 全景玻璃車頂、雙座設計及品牌自主研發資訊娛樂系統，為全新奢華內裝樹立獨特識別
- 預計於2025年第一季開始交車
Aston Martin 最強旗艦車型 Vanquish 於2024年9月揭開面紗，以嶄新面貌開啟全新世代篇章，彰顯品牌在造車技術與設計領域的非凡實力，再度定義 Aston Martin 經典前置引擎的跑車巔峰。
Vanquish 擁有多項耀眼特色，包括搭載性能強勁的 V12 引擎、先進的底盤技術、獨一無二的碳纖維車身，以及現代舒適與奢華的內裝設計。作為品牌旗艦車型，Vanquish 每年限量生產不超過 1000 輛，延續其前作的傳奇地位，展現無可取代的獨特魅力。
談到這款令人驚嘆的全新 V12 旗艦車型時，Aston Martin 總裁 Lawrence Stroll 表示：「全新 Vanquish 在 Aston Martin 新世代跑車系列中加冕為王。她在各方面都堪稱完美的旗艦之作。Vanquish 的誕生，進一步實現了我們打造性能最強勁、造型最奢美，以及駕駛體驗最熱血沸騰的超豪華超跑願景。Vanquish 完美詮釋 Aston Martin 的純正血統，結合無懈可擊的巔峰設計與頂尖工程技術，為車壇重新樹立了性能、奢華與尊榮氣質的全新典範。」
V12榮耀 馭速之巔
Aston Martin 以駕駛需求為核心理念，致力延續品牌 25 年來 V12 旗艦車型的輝煌傳統，Vanquish 搭載創廠至今性能最強悍的全新 5.2 升 V12 引擎，由 Aston Martin 獨家設計研發、於英國手工組裝，可輸出領先同級車型的 835PS 最大馬力與 1000Nm 峰值扭力，極速更達 Aston Martin 量產車型之最的 345 km/h，每公升排氣量可輸出高達 160PS，創下品牌V12 引擎有史以來最強功率紀錄 。
在硬體設計上，全新 V12 引擎採用強化汽缸體與連桿，與全新設計的汽缸蓋、凸輪軸、進排氣系統、火星塞及高流量噴油嘴，全面提升引擎效率與輸出性能，同時確保這具超群的 V12 引擎符合全球最新環保排放規範，並搭載低慣性、轉速提升 15% 的全新渦輪，在提供更高性能的同時，顯著提升油門反應速度。
為進一步提升性能，Aston Martin 為全新 V12 引擎增添「增壓儲備」（Boost Reserve）功能，特別在超車或激烈駕駛時，車輛反應更為敏捷。該技術智慧調節增壓壓力，隨時準備引擎全功率運轉，同時在日常駕駛中維持順暢動力表現，實現性能與平穩駕馭感的完美平衡。
此外， Vanquish 採用 Aston Martin Aramco Formula One® 車隊合作夥伴 Valvoline 所提供的最高性能引擎潤滑油，結合更大的引擎機油冷卻器，將散熱效率提升 50%。這款全合成潤滑油可在各種駕駛條件下保持理想油壓與最佳運作溫度，確保引擎穩定運行。
傳動系統部分， ZF 8 速自排變速箱與電子限滑速器 (E-diff) 的組合首次出現於Aston Martin V12 前置引擎超級跑車，帶來絕無僅有的駕馭體驗。E-diff 與車身動態穩定系統（ESP）整合，可在 135 毫秒內從完全開放切換至 100% 鎖定狀態，有效強化牽引力，提升中低速彎道靈活性以及高速過彎穩定性。
Vanquish 的最終傳動比為 2.93:1，實現高達 345 km/h的極速。全新調校的變速箱帶來精準換檔速度，駕駛者可沉浸式感受人車合一的卓越性能，體驗速度與奢華的巔峰結合。
強化剛性 完美平衡
與廣受車迷推崇的 DB12 和 Vantage 相同，Vanquish 採用粘合鋁合金車身結構，搭配前雙A臂、後多連桿懸吊系統。相較於 Aston Martin 先前的旗艦限量車型 DBS 770 Ultimate，Vanquish A 柱與前軸間距離增加約 80mm，大幅提升外觀霸氣感，同時擁有眾多強化部件，整體橫向剛性提升 75%，可帶來淋漓盡致的駕馭樂趣。
車頭方面，更為粗壯的引擎橫向拉桿提供Bilstein DTX自適應避震器系統良好基礎，經過品牌工程師精心調校得以完美發揮，減震性能與細膩回饋均更上層樓，將全新Vanquish的動態性能發揮極致。
車體結構的進一步強化包括全新設計的前底板與前橫梁，不僅增加車身剛性，更提升轉向操控的精準度。加厚的前底板增強前副車架的水平剛性，重新設計的橫樑位置後移，進一步提升雙A臂前懸吊安裝點剛性，顯著改善轉向時的穩定性與靈敏度。
後避震塔頂間新增橫向加固結構，同步強化 Bilstein DTX 避震器的穩定性，達成車身、懸吊與後軸結構三位一體的完美平衡。後底板經加厚設計，不僅提升後副車架的水平剛性，更改善後軸穩定性，進一步優化車輛的動態表現。
革新科技 精準操控
Vanquish 採用首見於 DB12 的全新Bilstein DTX自適應避震系統，具有更寬的阻尼作動範圍與極為迅速的反應時間，為不同駕駛模式實現更大範圍的精細調整和控制。此系統為GT模式提供舒適平穩的駕乘體驗，在Sport和Sport+模式時則奠定動態性能的新境界，更為激進的調校讓動態回饋更敏捷，表現出更精準的操控與非凡的動態體驗。 其餘更新項目包括採用直徑更粗的防傾桿及細節優化的底盤襯套，保留適當的路面回饋，帶來最佳的懸吊控制，鑄就行雲流水般的細膩駕趣。
Vanquish注重轉向精準度、車身動態與路面回饋。非隔離式方向機柱在駕駛、方向盤與車輛間建立最直接的溝通。Vanquish搭載可變速度感應轉向輔助系統，左至右方向盤圈數2.27圈，在不同車速下均可輕鬆操控，而電子輔助轉向系統（EPAS）經過重新調校，提供分毫不差的轉向掌控感，指尖輕捻，駕馭自如。系統依據所選模式提供不同程度的助力：在一般道路駕駛條件下，GT模式可提供均衡的轉向助力，而其它更運動的模式則提供緊湊、更動態的轉向操控感。
E-diff擁有突出的調節能力，完美整合於 Vanquish 的動態控制系統中，為每種駕駛模式注入獨一無二的駕馭風格。它不僅是 Vanquish 擁有卓越動態性能的核心，更是成就一款能隨時因應駕駛者需求與路況的旗艦跑車。透過E-diff，車輛得以實現最理想的平衡，顯著提升低速靈活性與高速穩定性。同時，在最大化抓地力的狀態下，亦能提升出彎時的操控平衡，尤其在面對濕滑或冰雪等複雜路況時，能根據路面條件隨時調整抓地力，展現沉穩駕馭與全局掌控的堅強實力。
Vanquish 採用同樣搭載於 DB12 與 Vantage 車型的全新車身動態穩定系統（ESP），並針對 Vanquish 車型進行專屬調校，進一步展現品牌技術實力。這套系統與漸進式動態控制完美融合，透過頂尖運算技術預測最佳抓地力，同時對車輛瞬間的平衡度作出即時反應，為駕駛者帶來流暢自信的駕馭體驗。
車身動態穩定系統（ESP）持續接收來自六軸加速陀螺儀、輪速感應器、轉向舵角感應器與踏板角度感測器的資訊。此系統不僅能預測車輛行進模式，更帶來最直覺且自然的駕駛體驗，讓每一次駕馭都順暢自如。而ESP系統提供四種預設模式：開啟、賽道、關閉與濕滑模式，駕駛者可透過中控台上的 ESP 按鈕輕鬆切換，滿足不同路況與駕駛需求。
作為 Aston Martin 品牌旗艦車型，Vanquish標配陶瓷碳纖維煞車系統（CCB），該系統標配前410mm、後360mm 煞車碟盤，可耐受達攝氏800度高溫，與鑄鐵碟盤相比，CCB 可減輕 27公斤的簧下質量，動態操控更上層樓，並帶來更豪華舒適的乘坐品質。
全新的ABS系統搭載四個控制模組，分別負責整合式煞車防滑控制系統（IBC）、智能循跡控制系統（ITC）、整合式車輛控制系統（IVC）以及整合式車輛動力預測系統（IVE）。這四款系統組成一套完整的車輛動態控制系統，能有效縮短煞車距離，創造車輛動態性能控制新高度。
Vanquish為品牌首款搭載「彎道煞車 2.0 系統」的新世代超級跑車，該系統透過IBC與IVC進行預測及演算，確保車輛在入彎時具備無可挑剔的穩定性。正因如此，Vanquish 能在彎道中選擇更貼合路線的軌跡，於保有車輛動態穩定的前提下，得以更晚煞車，從容征服每個彎道，盡情感受極致的操控快感。扭力分配系統技術進一步提升平順流暢的駕駛體驗，帶來更舒適且細膩的踏板回饋，同時在必要時有效修正打滑，於過彎極限狀態下依然保持穩定自若。
Vanquish 標配 21 吋鍛造合金輪圈， Aston Martin 技術團隊與輪框供應商緊密合作，運用最先進之模擬技術，在維持品牌美學的堅持下，大幅減輕鋁圈重量，同時提升耐用性，為 Vanquish 帶來無可比擬的駕馭體驗。
輪胎方面，Aston Martin 為了平衡 Vanquish 的超跑性能與超豪華駕駛體驗，與PIRELLI 攜手合作，聯合開發 Vanquish 專屬胎款 P ZERO™（PZ4）。結合尖端科技與先進材料，精心打造滿足 Aston Martin 嚴苛性能標準的輪胎，提供優越的抓地力表現。於此同時，此訂製胎款更配備倍耐力噪音消除系統（PNCS），該技術透過輪胎內壁的吸音裝置，有效將車內噪音減少 50%，在提供超卓性能的同時，營造靜謐且舒適的駕乘感受。
Aston Martin 車輛性能總監 Simon Newton 表示：「Vanquish 是 Aston Martin 家族的全新旗艦超跑，引領品牌至前所未有境界。全新 V12 引擎堪稱技術巔峰之作，無論是低轉速狀態下即可爆發的驚人扭力，在全力輸出時可提供宛如猛獸般的澎湃性能，在在展現超然動力水準。這股源源不絕的強大推進力，必須搭配同樣精湛的操控與先進科技。為此，我們進一步釋放Bilstein DTX 自適應避震器、E-diff與新一代電控科技的無限潛力，搭配 PIRELLI 為 Vanquish 量身打造的專屬胎款，確保車輛在任何情境下都能達到完美的動態表現。Vanquish 的誕生，完美融合了精準駕控、頂級的性能表現與無可挑剔的奢華質感，堪稱無法複製的旗艦珍品。其卓越的駕馭體驗不僅重新定義品牌旗艦車型的標準，更無愧於 Vanquish 之名。」
流線美學 極致雕琢
Vanquish 搭載品牌新世代外觀設計語彙，寬闊穩重的姿態及流暢動感的輪廓，構築當代優雅風尚造型。其中，A 柱與前軸之間加長 80mm，造就縱逸大器的車身比例，水滴狀的流線車體則完美呈現從車頭至車尾的澎湃力道，展現道路王者之氣勢。Vanquish 繼承了Aston Martin 純正的賽車血統，靈感來自品牌過去至今的經典車型，包括 F1 賽車精密的功能細節、60 年代馳騁利曼賽場的賽車，以及品牌開創時原型賽車簡潔流暢的概念等，無一不在 Vanquish 發揮的淋漓盡致。
Vanquish雕刻感十足的引擎蓋靈感源自 F1® 賽車的鼻翼，為強勁 V12 引擎提供高效能散熱輔助；而獨特的 Kamm Tail車尾造型則有效降低減速時的空氣阻力，這些設計巧妙與車身整體細節完美搭配，體現 Aston Martin 對造型設計與功能性的極致追求。
與 DBS 770 Ultimate 相比，Vanquish 車身寬度增加 10mm，車身姿態更顯張狂；水箱護罩的表面積提升 13%，有助於為強大 835PS 動力提供更為出色的冷卻效果；前保桿通風口則將空氣引導至車頭周圍，進一步加強對煞車系統的散熱輔助。
全新矩陣式 LED 頭燈營造 Aston Martin 的全新識別特徵，車燈細節處精心雕琢，並在大燈內刻有 “Aston Martin” 字樣，細膩彰顯品牌獨特細節。
Vanquish 是 Aston Martin 首款標配全景玻璃車頂的雙門超級跑車，玻璃車頂經過特殊染色處理，僅有 6% 陽光能夠透過玻璃，並運用低輻射塗層有效阻隔紫外線，擺脫傳統車頂遮陽簾束縛，讓車內乘員隨時隨地享受開闊視野與無與倫比的疾速駕駛快感。
獨特的車側飾條是 Aston Martin 最具代表性的設計元素之一， Vanquish 標配亮鉻飾條，搭配亮黑三角造型，展現前所未有的視覺效果。與以往 Aston Martin 旗艦車型相同，Vanquish 車側飾條有紅色 V12 字樣，承載著品牌悠久的歷史底蘊。
另一個具有極高辨識度的經典元素便是隱藏式門把手。只需輕按或使用遙控鑰匙解鎖，把手便會優雅地向外展開；無邊框後視鏡設計更為精巧時尚，提供 Vanquish 優異空氣力學輪廓，同時增加後視鏡視野。
Vanquish 在車尾作出了全新設計，歸功於寬闊有力的 Kamm Tail 造型，同步實現車身前後的空氣力學平衡。後廂懸浮尾飾板標配車色同色式樣，亦可選擇亮黑烤漆或碳纖維材質，打造獨具一格的 Vanquish旗艦身份。此懸浮尾飾板由全新７個 LED 葉片式尾燈環繞構築，即使在漆黑夜晚，依然能一眼識別Vanquish，彰顯霸氣姿態。
車尾後下擾流是設計的畫龍點睛之處，在超高車速下仍確保車輛穩定性。Vanquish 配備全新開發的不銹鋼排氣系統，結合獨特的消音器幾何造型與四出尾管佈局，聲音頻率與共振效果達到極致，讓 V12 引擎轟鳴聲響徹耳際。為追求極致音頻，Vanquish 可選配鈦合金排氣系統，同時減輕 10.5 公斤重量，帶來更加澎湃的 V12 引擎聲浪，呈現前所未有的聽覺響宴。
Aston Martin 全球執行副總裁兼首席創意長 Marek Reichman 表示：「Vanquish 是 Aston Martin 跑車系列的旗艦車型。 Aston Martin致力為車主們創造超越期待且經過深思熟慮的作品，並精心雕琢 Vanquish 的強悍性能，以當今罕見且精湛的英倫工藝融合品味氣息。
Vanquish 採用與以往不同的設計語彙，獨特水滴狀車身線條為前置引擎提供了更多空間。座艙環境則以駕駛為核心，打造尊貴奢華與尖端科技無縫融合的全新空間，令人心生嚮往。
品牌矢志追求純粹的駕馭體驗，提供前所未有的悸動。全新 Vanquish 代表無限創造力的巔峰，亦是智慧科技與工程技術的結晶。突破極限的強勁性能與奢華英倫風格激盪碰撞，使 Aston Martin 的 V12 旗艦車型再度加冕為王，永恆不朽。」
匠心細節 奢華至上
匠人工藝與對細節的極致追求貫穿 Vanquish 內裝的核心價值。內裝設計專為雙座 V12 旗艦 GT 而生，為駕駛者帶來超凡的頂級工藝和人車合一的駕乘體驗。
在螢幕主導內裝風格的數位時代，Vanquish致力實現科技與觸感的終極平衡，於保留奢華質感的同時，更提供簡單直觀的實體按鈕操作，所有控制按鈕均設計於內裝中心處，常用功能觸手可及，營造出精緻、簡潔和以駕駛者為中心的使用環境。
10.25吋全數位儀表板清晰傳遞駕駛資訊，並提供雙環或單環的自訂義顯示；10.25吋螢幕提供多功能手勢控制技術，並支援無線Apple CarPlay功能。實心金屬旋鈕及滾輪的優雅光澤提供精緻觸感，玻璃材質的引擎啟動發光按鈕位於中控台中央，提升發動過程的滿滿儀式感， Aston Martin車室內細膩經典的品味氛圍，完美呈現 Aston Martin打造旗艦車型的精湛工藝和無比自信。
Vanquish標配品牌與合作夥伴Bowers & Wilkins共同研發之頂級音響系統，專為 Vanquish 車室空間打造，完美整合15支揚聲器環繞音響系統，旨在提供最令人著迷的聲學體驗。
對於為輕鬆駕馭征途的 Vanquish而言，駕駛者和乘客的舒適度舉足輕重。Vanquish標配Sports Plus座椅，可選配碳纖維跑車座椅，座點較低，運動感十足，完美契合動態駕駛。低於車身腰線的中控台與天鵝式車門優化座艙上半部空間，確保駕駛者手臂與視野在動態駕駛過程中暢行無阻。
極致工藝仍是Aston Martin的核心價值。Vanquish座艙後半部經過精雕細琢，每一處細節渾然天成，盡顯奢華。後橫向支撐桿宛若雕塑作品，分隔出專屬區域，可選配精緻的馬鞍皮革收納套件，淋漓盡致地展現至臻細節和獨特性格，若選配碳纖維車頂，室內車頂頂篷則將飾以全新真皮與縫線飾紋設計。
與所有Aston Martin車型相同，Vanquish車主可透過Aston Martin Q訂製服務探索無限可能。Aston Martin Q訂製部門設計師與工匠職人將陪伴客戶踏上客製化之旅，傾力打造獨一無二的流傳之作。
全新Vanquish全球限量發行，台灣基本車價 2,280萬起，現已開始接單，預計於2025年第一季開始交車。
Aston Martin 全新 Vanquish選用配備:
漆色 – 特製Q系列 – Neutron White 電荷白
亮面深黑色交織斜紋碳纖維空力套件（前側下擾流 /側裙 /後分流器）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維上層外觀套件（後視鏡蓋 /前車側飾條 (銀色 ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 消光黑色排氣尾管）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維車尾外觀套件（引擎蓋散熱片 / 側進氣飾板 / 後箱懸浮尾飾板）
亮面深黑色交織斜紋碳纖維車頂
21吋星芒消光黑色拋光鍛造輪圈
煞車卡鉗選色 – 活躍藍
私密玻璃
全段鈦合金排氣系統
Inspire 匠心內裝套件
– 單色 Cote d’Azure Blue 頂級 Q 真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 前座電熱電冷通風座椅
– 繡紋與網孔
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
室內車頂 – Cote d’Azure Blue 真皮皮革
縫線選色 – Cote d’Azure Blue
安全帶選色 – 黑色
消光交織斜紋碳纖維內裝飾板套件
深鉻色內裝套件 – 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
電熱保暖運動化真皮方向盤 (與上層IP同色)
車室與後行李廂地毯 / 腳踏墊選色 – Obsisian Black (720gsm)
皮革滾邊厚絨腳踏墊 – 與車室地毯同色 (2000 gsm)
後車室真皮收納套件 – Tan
車輛規格：
- 車身尺碼
車長：4,850 mm / 軸距：2,885 mm
車寬：2,120 mm (含後照鏡) / 車高：1,290 mm
車重：1,910 kg
車重比：51:49
- 引擎性能
5,204 cc V12雙渦輪增壓引擎 / 後置ZF 8 速自排變速箱
馬力：835 PS @ 6,500 rpm
扭力：1,000 Nm @ 2,000 – 5,000 rpm
性能數據：0-100 km/h 3.3秒；極速：345 km/h
- 煞車系統
陶瓷碳纖維煞車系統
前：410mm 6活塞單體卡鉗
後：360mm 4活塞單體卡鉗
- 輪圈配置
標配21吋 Y字型金屬銀色鍛造輪圈
前輪：Pirelli P-Zero 275/35/ZR21 (AML)
後輪：Pirelli P-Zero 325/30/ZR21 (AML)
McLaren 車隊年度盛事再次啟程，四天三夜的迷人旅程，將從山巒環繞的南投啟程，途經文化薈萃的台南，於南國墾丁畫下句點，沿途壯麗景緻與秘境勝地，穿梭蜿蜒山道與開闊濱海公路，沉浸駕馭 McLaren 性能車款，享受性能與純粹的駕駛樂趣，展開一場充滿風格的冬日旅程。
McLaren 車隊齊聚南投，傍晚時分，McLaren 精心規劃冬日森林派對晚宴，以溫暖迷人的氛圍迎接您的到來，更備有冬日限定熱紅酒及烤棉花糖，可在星空電影院中靜享浪漫，或於泳池畔派對中盡情放鬆，以愉悅的心情開啟Winter Wonderland。
愜意行駛環潭公路，以靈敏動態詮釋卓越性能，在筆直的濱海公路暢快操駕，一望西海岸的無際遼闊，在速度與操控的完美融合之中，享受駕馭 McLaren 帶來的純粹快感。
在賽嘉飛行場留下專屬回憶，經185沿山公路南行，與中央山脈並肩馳騁，駛向海天一色的屏鵝公路，抵達半島之南的墾丁，感受Drive with McLaren 人車合一的駕馭樂趣!
McLaren Senna 30 Track Day 致敬傳奇，極速再起！
為紀念 McLaren 車隊的傳奇車手 Ayrton Senna — F1 賽車史上最具影響力的車手之一，曾三次摘下世界冠軍，與 McLaren 共同創下的非凡成就至今仍歷久彌新。為傳承這份不朽的賽車精神，McLaren 於 2019 年推出最強賽道設定道路用車 McLaren Senna，將品牌無畏挑戰、為速度而生的精神推向極致，成就經典。 此次由著名車手 Bruno Senna ，同時也是 Ayrton Senna 親密的家人，駕駛 McLaren Senna 引領車隊馳騁賽道。每一次引擎轟鳴，都是對巔峰賽道精神的禮讚；每一刻極速駕馭，皆重現 Ayrton Senna 的無畏信念。
McLaren Senna，以Ayrton Senna之名打造的極致之作，集尖端空氣力學設計與輕量化車體結構於一身，極致追求純粹速度性能。每一次加速、每一個彎道回饋，皆展現出卓越的操控與精準的駕馭感，重現傳奇賽車手的無畏精神，只為真正熱愛速度的駕駛者而生。
- McLaren Taiwan 邀請演藝圈夫妻檔 – 陳庭妮及胡宇威，擔任Bold McLaren計畫代表人物。
- Bold McLaren計畫源自品牌創辦人 Bruce McLaren大膽與創新的精神，旨在激勵企業家、開創者突破框架，啟發未來的下一世代。
McLaren Taiwan為傳達全新Bold McLaren 計畫，榮幸邀請明星夫妻檔胡宇威及陳庭妮擔任本次計畫要角，兩人勇於跨越原本的舒適圈，憑藉對夢想的堅持和不懈努力，一次次突破自我，在演藝圈創造出屬於他們的輝煌成就，以無限的可能性迎接未來每一個挑戰。
McLaren以賽車技術聞名，品牌致力於提供極致速度、令人興奮的性能以及超越預期的道路和賽道駕駛體驗，McLaren專注於不斷進步與對性能的熱情，並重新定義性能超跑。承襲McLaren的核心DNA， Bold McLaren不僅是速度的象徵，更是無懼挑戰的完美詮釋，體現McLaren勇於挑戰極限，以卓越不凡的信念開創未來，品牌創辦人Bruce McLaren 自1963年創立自己的McLaren賽車隊，僅僅十年內贏得多項重要賽事冠軍， Bold McLaren 計畫不僅傳遞Bruce McLaren創新與大膽突破的精神，更希望激勵所有為自己夢想奮鬥的開創者，放膽前行，McLaren將持續打破常規引領創新，邁向未來的無限可能。
透過Bold McLaren計畫，完整呈現胡宇威、陳庭妮與McLaren全新車款Artura Spider的緊密連結，Artura Spider是McLaren首款高性能油電混合敞篷跑車，結合開放式駕駛樂趣和卓越動力性能； Artura Spider 作為創新的代表，與胡宇威及陳庭妮兩人對追求卓越、跳脫舒適圈的理念不謀而合。
胡宇威出生在美國紐約，學習武術、中提琴及電吉他，在22歲時回到台灣被星探發掘並出道；陳庭妮，參加「凱渥之星」獲得冠軍後，開始投入演藝事業，兩位都跳脫原本生活圈，走向全新的人生軌道，如同McLaren從賽車領域轉往量產車發展的過程一樣，為人生做出不同凡響的決定。
胡宇威曾擔綱演出律師一角，因為語言差異面臨極大的挑戰，起初他感到抗拒，但有人告訴他『世界一直在改變，如果自己不改變的話，那就會跟不上。』，這番話深深打動他的內心，胡宇威決心面臨自身的恐懼，克服語言障礙，不僅獲得個人成長，更拓寬演藝事業的發展；胡宇威擁抱個人成長背景所造成的差異性，他獨特的經歷塑造了專屬於自己的表演風格，使其演技更具真實性和深度，儘管起步時面臨困難，但他的堅持最終獲得了成果，以其才華和無懼挑戰的精神吸引了廣大的觀眾。
陳庭妮，才華橫溢且充滿決心的女性，在首屆《凱渥之星》比賽中奪冠後，從模特兒成功轉型至表演領域，懷抱著對改變強大的企圖心，踏上了一段探索新世界的旅程，在演藝事業中取得優異的成績；跨足電視、電影和迷你劇集，甚至接觸電影，每次的轉換對陳庭妮來說，都是革命性的挑戰，過程中，她認知不斷地磨練演技和追求進步的重要性，而她的奉獻和努力成就今日大眾所熟知的陳庭妮，一路成長和學習，以從未預料到的方式豐富她的生活與旅途。
拍攝Bold McLaren計畫時，兩人為Artura Spider的外觀深深著迷，優雅的空氣力學線條與敞篷設定，高昂清脆的引擎聲浪環繞，讓人不由得想與Artura Spider來一場浪漫旅行，陳庭妮說，「如果可以開去淡金公路吹風有多好，沒想到胡宇威跟我說他的想像是在義大利的海邊！」，胡宇威也說道「這麼棒的一台敞篷車，當然是要開去全新的地方，享受全新的風景。」
全新Artura Spider是McLaren首款高性能油電混合敞篷跑車，車款結合開放式駕駛樂趣和卓越動力性能，0 – 100km/h僅需3.0秒，0 – 200km/h僅需8.4秒，極速可達330km/h；搭載3.0升V6雙渦輪引擎和E-motor，綜效馬力700PS，最大扭力720Nm；全新設計排氣系統，在開篷或後窗降低時，全方位體驗獨特引擎聲浪，僅需11秒即可完成無聲開篷，帶來無可比擬的駕駛享受，亦可隨心切換純電模式，享受專屬寧靜的駕駛時光。
陳庭妮與胡宇威雙雙展現對成長與追求改變的決心，突破、茁壯和順應環境，即使面對挑戰，也能在瞬息萬變的世界中保持真我，如同McLaren堅持品牌核心打造的 Artura Spider，於人、於車，皆是不可或缺的耀眼存在，而這正是Bold McLaren的精神 — 無懼挑戰，放膽前行。
「我們很高興能與胡宇威和陳庭妮合作，推動Bold McLaren計畫。兩位都對自己的專業充滿熱情，願意接受挑戰、突破限制，將最好的自己呈現給所有的觀眾，這與McLaren的品牌精神有深切的連結。我們期待繼續秉持Bold McLaren的理念，挑戰自我、突破框架，將無懼挑戰的精神傳遞給所有人」 – McLaren Taiwan品牌總經理 林耿弘
- Valour為Aston Martin慶祝品牌成立110週年所推出之車款，全球僅限量生產110輛
- 專屬6速手排變速箱搭配2升雙渦輪增壓V12引擎，完美呈現駕馭本質
- Valour擁有造型出眾的獨特外觀、極致性能與純粹駕馭特性，再現品牌極致代表作
- 外觀設計重新演繹1970至1980年代經典V8 Vantage與傳奇 Muncher Le Mans賽車，並採用多處碳纖維鈑件成就輕量化設定
- 本次與 Valour 同台展出 Aston Martin V8 Coupe，展現品牌歷史的血脈相承
Aston Martin 為慶祝品牌成立110周年，品牌以「勇氣」之名，隆重推出限量110部之劃時代車款 Valour。這是一款搭載V12引擎與6速手排的進階車款，除了向品牌經典的前置引擎後輪驅動跑車致敬，旨在滿足追求純粹與極致駕駛體驗的性能愛好者，並展現 Aston Martin 在設計、工藝與性能上的無比成就。
Aston Martin CEO Lawrence Stroll 表示：「Valour 是 Aston Martin 對駕馭熱情和卓越品牌歷史的歌頌，同時也象徵 Aston Martin 邁向全新的開端。Valour外觀與內裝融合經典特質與現代元素，另一方面，Valour 是品牌設計、技術研發與造車工藝的集大成之作，進一步證明 Aston Martin 是市場上最令人嚮往的超豪華高性能跑車製造商之一。」
Valour 專為純粹駕馭而生，作為車壇近年來唯一搭載雙渦輪V12前置引擎與6速手排變速箱的超級跑車，Valour 以新穎設計重現經典，也是品牌向車壇黃金年代的最高致敬。
品牌經典元素貫穿Valour設計理念
Aston Martin Valour 的血統獨具一格，外觀靈感源自1970年代經典 V8 Vantage 與 1980 年RHAM/1 ‘Muncher’ Le Mans 賽車；源源不絕的動力如同1990年代的雙機械增壓王者 V600 Vantage，完美無瑕的工藝設計則師承 One-77，而強烈駕駛者導向性格則是終極車款 Victor的延伸。Valour的獨特性確保其成為所有 Aston Martin 中最具收藏價值的車型之一。
V12 雙渦輪增壓引擎與手排的翩然共舞
品牌首次將 5.2 升V12 雙渦輪增壓引擎與專屬六速手排變速箱結合，高達715 PS及753 Nm的動力輸出經由工程師團隊精準調校，在每個檔位切換之間提供全方位性能，機械限滑差速器則保留車輛與駕駛者之間的原始互動感受。Valour 設有3種駕駛模式：Sport、Sport+及Track，於不同模式下提供精確油門回饋與高亢聲浪，為駕駛者帶來更高層次的感官體驗。
精雕細琢底盤結構提供精準操控
Valour 配備專屬懸吊系統，包含特製自適應阻尼、防傾桿；前後強化底板，後避震塔與油箱強化桿等部件則大幅提升車身剛性，實現更為精準的操駕體驗，在過彎動態上達成完美平衡。此外，新的轉向系統減少駕駛與車輛間的阻隔，傳遞更多來自路面的訊息。
煞車系統方面，Valour標配陶瓷碳纖維剎車（CCB），與鋼製煞車系統相比更減少23公斤簧下重量。前六活塞、後四活塞卡鉗及前410mm、後360mm 碟盤提供充足煞車性能。CCB可耐熱800度高溫，免於激烈操駕後的煞車衰退，駕駛得以盡情探索 Valour 深不可測的性能。21吋輕量化鍛造合金輪圈造型源自品牌旗艦女武神 Valkyrie，配備品牌專屬 Michelin Pilot Sport S 5 胎款，前275/35 R21、後325/30 R21的設定，無論是濕滑或乾燥條件，皆能牢牢抓住路面。
復古線條巧妙融合當代設計語彙
外觀方面，蚌式引擎蓋設有大型馬蹄形及雙NACA進氣口，為V12動力心臟引入充足冷空氣，全新設計的Aston Martin經典水箱護罩無論是外觀或是散熱方面都具備顯著提升，兩旁垂直碳纖維進氣口則為引擎和剎車提供散熱通道，與Valour獨有的圓形LED大燈構築前所未有的前衛感車頭。
現代空氣動力學思維也融入設計中，團隊精算氣流強化車身穩定性，如顯眼的前下擾流、葉子板大型通風口與後擋格柵，優雅上揚的Kamm Tail車尾造型則與後下擾流形成下壓力，達到空氣動力學完美平衡。
Valour的尾燈造型呼應品牌旗艦超跑Valkyrie，每側六盞LED燈片坐落於實心鋁製材質加工的飾條內，隱藏在碩大後下擾流的三出排氣系統則由極為輕薄、管壁厚度小於1mm的不銹鋼製作而成，相比傳統材質減少了7公斤重量，完美傳遞宛如天籟的V12渾厚高亢聲浪。
品牌於內裝延續對Aston Martin眾多經典車款的致敬，進入Valour座艙，映入眼簾的是最吸睛的手排排檔桿，排檔頭可選擇鋁合金、鈦金屬、碳纖維或胡桃木等多樣化材質；下方外露的金屬換檔結構則強調Valour與駕駛者之間無隔閡的體驗。內裝材質的巧妙運用是 Aston Martin 的一貫堅持，如源自 Aston Martin 1959年Le Mans冠軍 DBR1 座椅上的頂級蘇格蘭羊毛格紋內裝，與車內遍布的精美碳纖維紋理形成絕美搭配。
Aston Martin設計總監 Miles Nurnberger 表示：「Valour乃品牌歡慶110周年之作，因此，設計團隊重新打造、揉合經典車款元素，重拾棱角分明線條，運用可塑性高的碳纖維材質實現，期盼Valour外觀能忠實反映其所被品牌賦予的宗旨 – 純粹駕駛體驗，一款具備715 PS動力、六速手排、擁有現代風範與出色動態性能的當代超級跑車。」
Valour 於Aston Martin Gaydon 手工生產110輛，推出時已全數售罄，並於2023年第四季起陸續交車，作為 Aston Martin 當代終極之作，Valour 晉身為市場上罕有的藝術品，專為慧眼獨具的純粹駕馭者而生。
本次展出之 Valour選擇一系列訂製Q選配，包含經典漆色 Cumberland Grey、Pearl Bronze車身中央單飾條、輕量化碳纖維跑車座椅飾以頂級蘇格蘭羊毛格紋布等，皆由 Q by Aston Martin 特殊訂製部門的設計師與專家們獨家打造，提供專屬訂製選擇，實現車主的夢想與渴望，每款車型從外觀至內裝皆能交由Q by Aston Martin打造真正貼近車主想像的 Aston Martin，賦予獨一無二的生命故事。
Aston Martin Valour，以強勁V12引擎與手排變速箱重現經典，前衛卻蘊含復古氣息的外觀，集結品牌精髓於一身，成為駕馭者的終極夢想。
- MY25年式Artura Coupe和Spider基本車價分別為1398萬元和1528萬元，標配多種駕駛輔助功能和個性內裝套件，打造性能與實用兼具的駕馭體驗。
- 全新Artura Spider為McLaren首款高性能油電敞篷車，完美融合極致性能、尖端科技和輕量化工程，為超跑車系帶來嶄新層次，提供前所未有的敞篷駕馭享受。
- Artura Spider首次在臺灣亮相，McLaren品牌專屬打造沉浸式五感體驗，帶來視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺的全方位感受，精緻流線型車身、動感線條、引擎聲浪和專屬香氛，營造自由馳騁夏日假期的沉浸式氛圍享受。
- 品牌首次共同展演雙車型ARTURA Spider及 Coupe，展現油電動力超跑的非凡魅力，MY25 年式Artura擁有強勁的700匹馬力，提供極致強悍性能與動態表現。
- MY25年式Artura提升底盤控制和懸吊系統，換檔速度提升25%，新增燒胎彈射起步功能，優化引擎聲浪，帶來更強烈的駕駛感官刺激，單片收折式硬頂車頂可在11秒內無聲啟閉，可選配電控變色玻璃面板，提供無與倫比的敞篷駕駛體驗。
Performance. Amplified
全新Artura Spider是McLaren品牌的首款高性能油電動力敞篷車款，將品牌的極致性能、領先業界科技和輕量化工程為基石完美結合，為Artura與McLaren超跑車系增添無可比擬的嶄新層次。Artura Spider不僅僅是一台超跑更代表著科技、藝術與感官的融合，為駕駛者提供前所未有的開放駕馭。
Artura雙車型展演 演繹風格享受駕馭
首次共同展演 Artura Spider 和Coupe 車型，營造截然不同的風格氛圍，體驗兩款油電動力超跑的非凡魅力。Artura 系列車型經過全面優化，MY25 Artura Coupe將擁有更強勁的700匹馬力，其流暢的車身線條與傲人的混合動力系統，無論以零排放的純電模式進行城市巡禮，或以油電混合動力的強悍性能，在蜿蜒道路及賽道之中熱血駕馭，親身體驗 Artura極致的靈敏動態表現。
MY25年式Artura全面升級駕馭樂趣
全新 Artura以駕駛者導向、卓越性能、輕量化和上乘質感為核心， MY25年式的 Artura 改進底盤控制和懸吊系統，提升了穩定性和靈活性，八速變速箱新增預充填功能，使換檔速度提升 25%，新引擎調校後，模式切換速度提升 90%。電子穩定控制系統（ESC）可根據駕駛者喜好和路況進行精細調整，確保最佳的舒適性及回饋；而熱愛刺激操駕感受的車主，更能在安全封閉的賽道環境中，使用首次導入Artura 車型的燒胎彈射起步功能，透過懸吊系統控制車身後部，使車身靜止時於原地進行燒胎，讓彈射起步過程更為血脈賁張。
聽覺方面，McLaren同樣進行優化，採用先進的電子控制與排氣系統，引擎聲浪質感更為高亢渾厚，搭載新的駕駛艙共鳴器，將聲浪導入座艙內，為駕駛者帶來更多元強烈的感官刺激。
Artura Spider除承襲完美駕駛體驗的精神，其電動單片收折式硬頂車頂在 11 秒內即可完成啟閉，更可選配電控變色玻璃面板，一鍵即可阻擋超過 99% 的陽光，帶來無可比擬的敞篷駕駛享受。
McLaren沉浸式五感體驗
Artura Spider在台灣首次亮相，以沉浸式五感體驗為題，融合視覺、聽覺、嗅覺、味覺與觸覺的全方位感官享受。Artura Spider敞篷設計的傲人魅力，流線型車身和動感線條，全新升級排氣系統帶來如同音樂廳般的環繞聲浪，嗅聞專屬香氛帶來的獨特氣息，每一個細節都讓人陶醉；首次打造的Skyline Bar 襯映台灣夜色美景，搭配McLaren精選歌單，營造出濃厚的夏日假期氛圍。
McLaren Taiwan首次與1893 Ritual合作，與法國百年香氛品牌Trudon的春夏限量新品ISLA DE ORO黃金島嶼系列，為活動增添一抹獨特專屬的嗅覺饗宴，置身於地中海島的夏日海岸，微風輕拂，陽光灑落，充滿無限的自由和愉悅，柑橘及佛手柑的清新調性，帶來前所未有的沉浸感受。
Artura Spider不僅在性能上達到全新的高度，同時傳達帶給駕駛者無可比擬的感官饗宴，倘佯山林綠意或日落海岸之間，馳騁公路的暢快感受，每個細緻入微的體驗，都成就Artura Spider迷人魅力。
Artura 自在駕馭無須妥協
全新MY25年式Artura Coupe 及Spider基本車價為1398萬元及1528萬元起，為提供車主兼具性能與實用的用車體驗，標配內容豐富，包含 McLaren 第二代資訊娛樂系統（MIS II），支援 Apple CarPlay® 、便利安心套件與科技進化套件，內含手機無線充電功能，倒車顯影、 360度環景攝影、Bowers & Wilkins 12支揚聲器等實用配備，與三種不加價風格內裝套件，TechLux科技豪華、Vision創新現代，以及Performance 純粹駕馭；此外，可選配智慧駕駛輔助套件，包含全新的盲點與後方車流偵測，由裡到外打造個人專屬的 Artura，總代理永三汽車現已開放接單，歡迎洽詢 McLaren 全台展示中心瞭解更多銷售資訊。
McLaren Taipei
台北市內湖區港墘路199號
02-2627-1666
McLaren Taichung
台中市南屯區龍富路五段189號
04-2253-5899
McLaren Kaohsiung
高雄市左營區博愛四路188號
07-345-1777
BAC自2023年3月起宣布進軍台灣，積極拓展全球市場。BAC攜手永三汽車獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務，今日於台北內湖展示BAC MONO、MONO R車型，期盼為台灣頂尖買家及層峰客群帶來賽道專屬的單座競技樂趣。BAC全球銷售總監Chris Lockhart表示：“如今，BAC MONO是一款全球公認的超級跑車，出口至全球46個地區，將帶給車主極致的駕馭巔峰樂趣。”
全新MONO結合視覺張力與極致性能
BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能，打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。MONO以全新美學設計，受到科幻空間的啟發，展現出未來主義風格。同時車身保持輕盈，但卻不失強大性能。經過全面重新設計，MONO R和新款MONO將繼續延續品牌設計理念，成為未來跑車的新典範。
動力系統強化與性能突破
全新MONO車身核心搭載2.5 升自然進氣4缸的動力系統，經過升級後以提供最完美的動力展現，轉速最高可達到 8,000 rpm，並輸出320 PS及313 Nm，除了出色的動力性能外，MONO的重量功率比，車重僅570 kg，每噸動力達到 553 bhp。無論 MONO 遇到任何駕駛環境，精心設計的動力系統都能確保線性且漸進式的性能。更精巧的碳纖維進氣結構和高效的過濾系統使得 MONO 的中速扭矩更加平滑。精確的
前後分配重量49:51，進一步提升車輛的靈活性和穩定性。極輕量化車身結構加上高性能動力，使 MONO從 0 到 100 km/h 加速僅需 2.7秒。目前 MONO 已在全球各大賽道上打破了超過 10 個量產車輛圈速紀錄，彰顯了其在賽道上的卓越表現。
MONO R 同樣搭載2.5升自然進氣4缸動力系統，憑藉著BAC優秀的工程師團隊和長期合作夥伴Mountune，MONO R動力達到348 PS、330 Nm。BAC和Mountune為了達到動力目標，進行了大量的技術升級，包含增加汽缸孔徑和減少新的鍛造曲軸行程，以提升動力和扭矩輸出，並將最高轉速提升至8,800rpm。車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質，車身重量僅555 kg，0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。新的賽車靈感啟發的壓縮空氣系統，進一步提高了動力輸出，而更高規格的電子油門系統則使加速反應更快。
BAC品牌創立與核心價值
Briggs Automotive Company (BAC)成立於2009年，由Briggs兄弟Neill和Ian於利物浦創立，旨在為世界打造一款超跑，無論在公路還是賽道上都能提供最純粹的駕馭樂趣。其設計和工程上的堅持贏得了全球媒體的讚譽，輕量化的核心原則被讚譽為最大程度提升了駕駛者的參與感和享受。通過BAC客製化計劃，設計團隊與客戶攜手客製每輛MONO，滿足其特定需求。BAC設計始終以駕駛者為中心，MONO及MONO R採用最純粹的賽車技術，被譽為駕馭者的終極夢想車款，回饋最熱血的駕馭體驗。
