Bentayga Speed
- Bentayga 車系全新性能旗艦，輸出 650 PS馬力與 850 Nm 扭力
- 極速310 km/h， 0-100km/h 加速僅需6 秒
- 加速性能與操控靈敏度超越前代 W12 動力版本
- 專屬SPORT模式提升懸吊阻尼達15%，強化路面抓地力與扭力分配
- ESC Dynamic 系統首度導入Bentayga車系，實現後驅滑移與彈射起步操駕樂趣
Continental GT / GTC S
- 全新 Continental GT S 與 GTC S 注入更強悍的動態表現與運動化視覺
- 靈感源自限量版 Supersports，專注駕馭與靈活操控
- 完美結合高性能混合動力系統與 Continental GT Speed 同款之Bentley主動式動態底盤設定
- 輸出 680 PS馬力及930 Nm扭力，較前代 S 車型高出130 PS與160 Nm
- 優異性能表現0-100 km/h 加速5秒 (硬頂車型) ，極速308 km/h
- 運動化排氣系統全面釋放V8動力獨特魅力，亦可選配鈦合金Akrapovič排氣系統，帶來強勁渾厚的排氣聲浪
全新 Bentayga Speed 是Bentley歷代最強悍、最具動態性能的SUV
搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力達650 PS，峰值扭力850 Nm，0-100 km/h加速僅需3.6
秒，全面超越前代W12車型。在2,250 至 4,500 rpm 轉速區間，釋放 850 Nm 峰值扭力，展現 Bentley 著名扭力高原，帶來遊刃有餘的強勁加速。透過升級的 SPORT 底盤設定與全新ESC Dynamic系統，車輛在高速抓地力與熱血滑移之間可隨心切換；若選配碳纖維陶瓷煞車並啟動 ESC Dynamic，更可體驗Bentayga車系首見的彈射起步功能。全輪轉向系統則賦予車輛在低速時靈敏俐落、高速時穩定自信的操控表現。
外觀上標配22吋專屬輪圈，並首度提供23吋輪圈選配，提供緞面灰、黑色烤漆，與黑色烤漆鑽石切削三款圈面選擇，搭配車型獨有黑色車頂，展現強烈視覺辨識度。
Bentayga Speed 展現了跨越極限的全面實力，在COMFORT 與 BENTLEY 模式下兼顧舒適與駕馭節奏，切換至SPORT模式則展現純粹熱血性格。透過精準的底盤強化，以及絕佳性能 4.0 升 V8 動力的導入，Bentley 打造出了歷代最強悍、全性能導向的SUV。
Continental GT / GTC S 鋒芒再現 性能全面進化
全新Continental GT S 與 GTC S則以限量車型 Supersports為靈感，承襲「以駕駛為核心」精神，是歷代最強悍、最快的S車型。其高性能混合動力系統輸出680 PS馬力與930 Nm扭力，較前代大幅提升130 PS，0-100 km/h加速僅需3.5秒（敞篷車型3.7秒），極速達308 km/h，同時保有80公里以上純電續航力，兼具性能與效能。
車輛全面導入源自GT Speed與GT Mulliner的 主動式底盤控制科技，包括全輪驅動、雙閥門雙氣室避震器、48V電子防傾桿與新一代 ESC Dynamic系統，並首度於S車型配備電子限滑差速器與全輪轉向系統，帶來更精準的操控與駕馭樂趣。外觀方面，Blackline亮黑套件將前下擾流翼、水箱護罩與廠徽悉數黑化，搭配鯨黑後視鏡蓋與運動化側裙，勾勒出剛毅動感的姿態；座艙內則以專屬雙色配色與縱向絎縫座椅，型塑濃厚運動氛圍。
從專注奢華舒適的Azure到淬鍊極致性能的Speed，Bentley以層次豐富的感官演繹，完美呼應車主的傲然品味。全新 Continental GT / GTC S 開創出獨樹一格的定位，將當代運動美學、工藝內裝與主動式動態底盤完美融合，它不只追求純粹的駕駛樂趣，更以現代姿態，重塑頂級豪華跑旅的風貌與格局。
全新Bentayga Speed與Continental GT / GTC S，以強悍動力，結合科技與極致工藝，為性能與豪華樹立全新標竿，續寫Bentley性能傳承的輝煌篇章。
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活動行程：
Day 1
09:00 報到完成 準時出發
11:00 抵達《櫟 · 莊園美術館》
12:00 黎森主廚莊園午宴
14:30 藝術沙龍展演
16:30 入住《臺中勤美洲際酒店》
18:30 Rolling Bar 夜宴派對
Day 2
悠享晨光｜自由享用飯店設施
圓滿賦歸
*本活動僅限 12 歲以上貴賓參加
- Aston Martin 超豪華休旅車再進化，DBX S 正式亮相
- DBX S 最大輸出提升至 727 PS，締造純燃油 SUV 動力之最
- 升級全新設計空氣力學套件，DBX S 視覺張力與識別特徵更加鮮明
- DBX S 選配輕量化配置最高可減重達 47 公斤
- 專屬「S」風格內裝設定，提供 Alcantara 麂皮與頂級真皮材質選擇・搭載品牌新世代資訊娛樂系統與 Apple CarPlay Ultra 介面，提供高度個人化數位體驗
- 同台展出品牌 Volante 敞篷車款誕生 60 週年，由Q客製化部門打造之限量車型 Vanquish Volante 60th Anniversary Edition，全球僅 60 台
全新 Aston Martin DBX S 承襲 DBX707 動感鮮明的外觀設計，並導入品牌當家超級跑車 Valhalla 先進技術所升級而來的強大動力系統，DBX S 以更強勁的性能、更輕盈的車身，以及更銳利的設計語彙，帶來充滿樂趣與操控的非凡駕馭體驗，透過外觀與內裝專屬套件全面進化，展現極具辨識度的獨特風格。
Aston Martin 以「S」為高性能特仕車命名的品牌傳統可追溯至 2004 年於巴黎車展首次亮相的 Vanquish S，就此奠定傳奇；本次 DBX 推出 S 車型，再次確立兼具更輕量化、更強動力與更卓越性能的車款，始終是品牌全車系陣容中的核心元素，並持續傳承 Aston Martin 的高性能血統。
Aston Martin 執行長 Adrian Hallmark 表示：「過去兩年，Aston Martin 完成車款的世代更新，全車系皆搭載由 Aston Martin 自主研發的資訊娛樂系統。品牌致力打造領先同級的性能表現、極致奢華的設計語彙及創新的頂尖科技； DBX S 的推出不僅展現品牌的野心，更清楚傳達對 DBX 車系乃至 Aston Martin 未來發展的信心與願景。」
承襲 Valhalla 技術 化身英倫勁旅
動力設定方面，品牌以打造令人著迷的駕馭體驗為核心理念，DBX S搭載4.0升V8雙渦輪增壓引掌，導入源自超跑Valhalla 的全新技術，最大輸出一舉提升至727 PS，並可爆發 900 Nm 的強勁扭力，於高轉速區域釋放持久的爆發力。專屬調校的9速濕式雙離合變速箱，換檔反應更迅速銳利，排氣系統也進一步強化 DBX S 的感官體驗，不僅完整釋放 V8 引擎渾厚磅礡的聲浪，也將升級渦輪系統所帶來的性能潛力全面展現。
DBX S 靜止加速至100 km/h 僅需 3.3 秒，0-200 km/h 加速則縮短至 11.4 秒，極塑更高達 310 km/h，在奢華 SUV 級距中樹立無可匹敵的領先地位。
DBX S 搭載的四輪驅動系統可主動分配前後軸動力輸出，前軸最高可分配 50% 扭力，亦可將 100% 動力全數傳送至後軸。透過技術部門精心淬鍊，整體動態表現更顯自然流暢，在兼顧速度與操控樂趣的同時，帶來更具駕馭信心且富含樂趣的駕乘體驗。
碳纖工藝導入 底盤全面進化
DBX S 全面提升動態實力，轉向比提升4%，帶來更精準的指向回饋與縮小的迴轉半徑。標配陶瓷碳纖維煞車系統（碟盤直徑前 420 mm、後 390 mm）則大幅減少簧下重量並提升制動耐久性，確保車輛在高速或激烈操駕中皆能穩定掌握。
全新升級的氣壓懸吊與電子阻尼系統有效抑制重心轉移，進一步優化舒適性與整體穩定度。即使在極限駕駛下，電子防傾系統仍可將側傾抑制在 1.5 度內，在保留自然路感的同時，也讓 DBX S 擁有比許多市面上雙座跑車更穩定的車身姿態。
Aston Martin 更為 DBX S 提供獨家輕量化套件選配，包括全球首見 SUV 導入的大面積碳纖維車頂（減輕18公斤）與 23 吋鎂合金輪圈（減輕19公斤），進一步減輕車重，強化敏捷度。不論日常使用或高速彎道，DBX S 以獨到的底盤技術，將SUV 駕馭境界推向全新高度。
賽道血統 休旅巔峰 Aston Martin DBX S
DBX S全新前保桿融入來自DBS 770 Ultimate 的輕量化蜂巢格狀設計，搭配品牌經典凸字型水箱護罩，大幅提升冷卻效率。此外，車身處處展現「S」車型專屬細節，包括空氣力學套件、前葉子板紅色銘牌及堆疊式四出排氣尾管等，形成獨一無二的視覺焦點。
從車側視角出發，一體成型的無窗框車門與車身無縫相接，呈現視覺平衡的工藝之美。獨到的設計不僅是美學展現，更有助於提升空氣力學表現，成就 Aston Martin 對於性能與工藝的雙重追求。
DBX S 亦提供全新的下擾流車身塗裝設計，包含三種配色：Rosso Corsa Red、Trophy Silver、Podium Green。這套塗裝凸顯前下擾流與側裙線條並延伸至車尾，勾勒出更流暢有型的設計輪廓。
不凡格調展現 戰鬥氣息蘊藏
DBX S 專屬「S」套件採用人字飾紋與細緻打孔工藝點綴椅面，紋路由前往後而上逐漸加寬，營造鮮明速度感，呼應其作為品牌史上動力最強之高性能 SUV 的定位。
Alcantara材質點綴於中控台、車門與座椅，輕量化之餘更營造賽道氛圍，並於座椅外緣結合頂級真皮，兼顧奢華質感與日常使用的耐久性。客戶亦可選配全車頂級真皮內裝與紅色安全帶，進一步強化「S」車型所蘊含的動感張力。
細節之處同樣展現品牌工藝底蘊，座椅頭枕繡有專屬「S」字樣，每一組刺繡皆需近 2,500 針、使用超過 16 公尺的絲線方能完成。另可選擇車壇首創的 3D 浮雕工藝，透過 1.5 噸壓力與高溫處理，在皮革表面塑形出具毫米級精準度的 Aston Martin 翼形廠徽，呈現更具深度的觸感與視覺層次。
CarPlay Ultra 深度整合 音場繚繞感官盛宴
DBX S內裝在奢華與動感之間取得完美平衡，座艙延續品牌新世代平衡哲學設計，導入自主研發的資訊娛樂系統，透過觸控螢幕與實體按鍵相互融合，提供直覺且便利的操作體驗。此套資訊娛樂系統內建全新 Apple CarPlay Ultra 功能，介面支援高度個人化設定，能隨駕駛偏好自由調整顯示方式與視覺風格，並與 Aston Martin 一貫講究的英倫座艙設計語彙無縫融合。
音響方面，DBX S 搭載 QuantumLogic® 技術、輸出 800 W、配備 14 支揚聲器之環繞音響系統，追求極致音質的車主則可升級由 Aston Martin 與 Bowers & Wilkins 共同開發的頂級系列，針對 DBX S 內部空間聲學設計，擁有 1,600 W、23 支揚聲器的輸出功率，透過鋁製雙球頂高音單體與 Continuum® 中音單體，展現 Aston Martin 對細節工藝與音場設計的獨到詮釋。
長久以來，「S」之名始終與 Aston Martin 緊密相連。DBX S 的誕生再次證明更輕量化與更卓越性能的特仕車型依然是品牌核心價值之一，而這段高性能傳奇也將持續延續；全新 DBX S 建議售價新台幣 1,588 萬元起。
六十載馭風傳承，開篷王者再臨：Vanquish Volante 60th Anniversary Edition同台登場
為慶祝 Volante 之名問世 60 週年，Aston Martin 攜手旗下 Q 客製化部門，將品牌對敞篷駕馭的想像具體化為專屬色彩、材質與細節語彙，打造別具象徵意義的周年紀念車款。「Volante」一名源自義大利語，意指「飛翔」，誕生以來便成為 Aston Martin 敞篷車的專屬名稱，象徵開篷駕馭所帶來的自由與流動之美。本次 60 週年紀念共推出兩款車型，分別為 Vanquish Volante 與 DB12 Volante，全球僅限量各 60 台，而本次活動則搶先亮相品牌敞篷車系的巔峰之作 Vanquish Volante 60th Anniversary Edition。
V12 聲浪磅礡釋放 力量與美型交融
Vanquish Volante 車款搭載當今車壇日益稀有的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，輸出 835 PS 最大馬力與高達 1,000 Nm 的峰值扭力，於當代高性能敞篷超級 GT 跑車領域中樹立鮮明標竿。其 0–100 km/h 加速僅需 3.4 秒，極速更達 345 km/h，確立敞篷車輛於高速領域的可能性。
在 V12 引擎綿延且渾厚的動力輸出之下，Vanquish Volante 不僅止於性能數據的堆疊，更呈現對純粹駕馭本質的深刻詮釋，將力量、聲浪與開篷體驗融為一體，成就兼具性能高度與收藏價值的旗艦之作。
在結構設計上，Vanquish Volante 採用輕量化 K 型折疊軟頂結構，透過精密空間配置，在行李廂空間、質感與開闔效率之間取得最佳平衡。車頂可於 14 秒內開啟、16 秒內關閉，並可於時速 50 km/h 以下操作，同時滿足日常便利與動態切換需求。
極致工藝結晶 限量登場領先群倫
Volante 60週年紀念版外觀採用 Q Pentland Green 彭特蘭綠訂製漆色塗裝，搭載 Q Westminster Green 軟頂，在優雅之中展現深邃質感。品牌經典的凸字型水箱護罩以古銅金色演繹，詮釋 Q 訂製部門對頂級客製的極致想像。
專屬 21 吋 Q 客製化輪圈施以緞面古銅金塗裝並結合鑽石切削工藝，在強度與質感間取得平衡；標配陶瓷碳纖維煞車系統與黑色煞車卡鉗，進一步增添優雅氣息。車側飾條同樣延續古銅金色調，以實心鋁材精密銑削並經陽極處理，不僅為視覺焦點，更具備導引氣流、降低升力與提升高速穩定性的實質功能；下方鑲嵌的 Q 客製化徽飾，則象徵其獨一無二的訂製身份。
車室內裝採專屬三色配置，結合 Centenary Saddle Tan 馬鞍棕、Ivory 象牙白與細緻手工編織皮革，搭以深色胡桃木飾板與古銅金金屬控制旋鈕，並融入 60 週年專屬頭枕徽飾與胡桃木椅背工藝，營造層次豐富且極致奢華的座艙氛圍。
Volante 是 Aston Martin 最具代表性的名稱之一，象徵品牌頂尖的英倫敞篷駕馭體驗。透過 Volante 60 週年紀念的到來，結合 Vanquish Volante 之 V12 純粹動力與 Q 客製化部門的精湛工藝，打造出兼具性能與藝術價值的非凡大作。
全新DBX S車輛資訊
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 5039 mm / 車寬: 1998 mm (不含後照鏡) 2175 mm (含照後鏡)
車高: 1680 mm / 軸距: 3060 mm / 車重: 2245 kg
- 動力性能
引擎形式：4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：727 PS @ 6250 rpm
最大扭力：900 Nm @ 3000 – 5250 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.3秒 / 極速 310 km/h
變速驅動系統：前置引擎四輪驅動 / 9 速濕式雙離合變速箱
- Vantage S 最大輸出提升至 680 PS，峰值扭力達 800 Nm，油門踏板經過精密調校，呈現極為精準的動力回饋
- 底盤細節優化，強化車身下壓力，大幅提升人車連結與細膩操控質感
- 高辨識度的引擎蓋通風翼片、尾翼及百年工藝製成的 S 字樣黃銅徽飾，形塑 Vantage S 專屬身份象徵
- Vantage S標準內裝以 Alcantara、真皮與碳纖維呈現全新演繹；新增內裝紅色S套件專屬選配
- 亞洲首輛 Valhalla 同台登場，並預計於2026 Q1 正式掛牌上路
Aston Martin 全新 Vantage S 正式登場，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，此次以駕駛者導向的 Vantage 為基礎，透過全方位且精準的細節強化，使 Vantage S 的動態性能表現再攀全新高峰。
承襲 S 車型血統 Vantage 性能巔峰再進化
全新 Vantage S 搭載由 Aston Martin 專屬調校的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，於 6,000 rpm 時可輸出 680 PS 最大馬力，並在 3,000 至 6,000 rpm 轉速區間持續釋放 800 Nm 峰值扭力。同步優化的彈射起步系統，將 0–100 km/h 加速時間縮短 0.1 秒至 3.4 秒，0–200 km/h 加速僅需 10.1 秒，極速達 325 km/h，全面鞏固品牌於超豪華前置引擎跑車級距中的性能領先地位。為進一步強化駕馭回饋與性能體驗，Aston Martin 工程團隊針對油門踏板阻尼進行深度調校，並依不同駕駛模式進行精準設定，帶來人車合一的操控感受。
底盤與懸吊全面升級 精準操控與舒適質感兼得
Aston Martin 底盤工程團隊針對 Bilstein DTX 自適應避震系統進行軟硬體雙重升級，透過降低後彈簧磅數，使壓縮與回彈反應更加平衡，進一步提升低速行駛時的舒適與質感表現。同時，變速箱腳剛性降低 10%，有助於優化動力傳遞的細膩度。後副車架改採直接固定於主車身結構的設計，取代原有橡膠襯套配置，使路感回饋更加清晰直接。為全面發揮整體升級效益，工程團隊亦針對懸吊外傾角與前束角進行精密設定，強化車輛於極限狀態下的前輪抓地力，並取得車輛整體動態平衡。最終成就的是一輛能以銳利姿態精準切入彎頂點，同時又能以穩定身段高速通過的純粹性能跑車。
空氣力學細節進化 下壓力與高速穩定性同步躍升
在視覺呈現上，全新 Vantage S 透過專屬設計語彙彰顯其高性能定位，引擎蓋上的導流鰭片，不僅強化視覺張力，更能有效提升 Hot-V V8 引擎渦輪系統的散熱效率。車尾新增的擾流尾翼片進一步強化辨識度，於極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力提升至 111 公斤，同時可帶來更為敏捷的入彎反應與穩定的彎道抓地表現。底盤部分新增擾流板，另貢獻 67 公斤下壓力，全面提升高速行駛時的穩定性。
S 專屬識別設計 性能身份以工藝細節呈現
車側專屬「S」字樣以低調內斂的黃銅鑄造徽飾呈現，紅色區域採用琺瑯工藝填色，並搭配亮面或深色鍍鉻外框，與 Aston Martin 廠徽配色相互呼應，同樣由伯明罕兩百年珠寶品牌 Vaughtons 打造，細節質感宛如高級珠寶，凸顯性能特仕版本的獨到品味。
專屬內裝設計 運動氛圍由內而外全面強化
全新 Vantage S 內裝延續 S 車型專屬設計語彙，標配由 Alcantara 與真皮共同構成的 Accelerate 極速座艙配置輔以碳纖維飾板，營造濃厚且純粹的運動氛圍。座椅頭枕飾以專屬「S」字樣刺繡，每一組刺繡需耗費近 2,500 針、超過 16 公尺絲線，細節之處充分展現 Aston Martin 對極致工藝與質感的堅持。車主亦可選配車壇首創的立體雕刻工藝，透過高達 1.5 噸壓力並結合高溫處理技術，在皮革表面雕刻出具毫米級精準度的立體 Aston Martin 廠徽，呈現前所未有的觸感與視覺層次。
在選配層面，Vantage S 提供專屬紅色視覺語彙套件，包含 21吋消光黑色Y字型鍛造輪圈以及紅色陽極處理駕駛模式旋鈕。此一配色概念更延伸安全帶、座椅飾條、縫線與座椅頭枕繡線徽飾，形塑全車一致且鮮明的動感視覺風格。
本次 Vantage S 展示車選配 Inspire Sport 匠心真皮運動內裝，以頂級全真皮包覆，採 Dark Knight 色調呈現。人字飾紋結合細緻打孔工藝，勾勒出鮮明的速度意象，營造極具張力的駕駛氛圍。外觀則搭配 Q by Aston Martin 特製 Titanium Silver 鈦銀色車色，為品牌新加入的專屬色彩，在不同光線下展現銀粉光澤與隱約的藍色底蘊，層次豐富且極具辨識度，並與 Vantage S 標配的亮黑色上層外觀套件相互輝映，完整詮釋其性能與質感兼具的設計理念。
全亞洲首度交付實車 Valhalla 震撼抵台
Valhalla全球限量 999台，同場展出之車輛為全亞洲首度交付之實車，充分顯示台灣於 Aston Martin 全球佈局中的關鍵地位，亦象徵品牌進入全新篇章。作為 Aston Martin 首款量產中置引擎插電式混合動力（PHEV）超跑，Valhalla 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，結合三具電動馬達所構成的高性能混合動力系統，綜效輸出高達 1,079 PS，並具備純電行駛能力，在極致性能、即時反應與能量效率之間，樹立 Aston Martin 全新技術標竿。
承襲源自 F1® 賽事 的空氣力學與工程思維，Valhalla 採用碳纖維單體座艙與高度整合的輕量化結構，搭配主動式空氣力學系統，可於高速行駛時產生 600 公斤下壓力，有效強化高速穩定性、彎道貼地性與煞車表現。其底盤與動力皆以賽道為核心進行開發，卻同時延續 Aston Martin 一貫的 GT 駕馭哲學，使 Valhalla 不僅專注於單圈成績，更兼顧長途與日常使用的實際需求。包含前軸抬升系統、ACC 主動巡航控制等先進駕駛輔助科技，讓駕駛依然保有從容與優雅。
本次展出車輛選配多項專屬客製化細節，包含Q by Aston Martin Spirit Silver活力銀漆色、活躍橘外觀塗裝、亮面交織斜紋碳纖維外觀套件、消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈等外觀細節，搭配滿佈鍛造碳纖維的內裝與輕量化桶椅，進一步強化其賽道導向的視覺張力與收藏價值。Valhalla 不僅展現品牌在性能工程上的巔峰實力，更是一件專為少數藏家而生、足以代表 Aston Martin 的劃時代傑作。
全新 Vantage S 車輛資訊
建議售價自新台幣 1,198 萬元起
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Titanium Silver 鈦銀色
亮黑色上層外觀套件 – 亮黑色後視鏡蓋 / 亮黑色引擎蓋散熱網分流鰭 / 亮黑色前車側飾條 (ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 亮黑色排氣尾管
亮面黑色車頂
陶瓷碳纖維煞車系統
煞車卡鉗選色 – 黑色
燻黑色尾燈
Inspire S – Leather 匠心 – 真皮 – 單色Dark Knight 頂級真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 電熱電冷通風座椅
– 人字繡紋微網孔座椅與 S Logo 繡線徽飾
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
– 黑色麂皮車頂
– IP上下層飾板 – 消光黑色碳纖維
– Aston Martin Logo 繡線徽飾
縫線與滾邊 – Light Argento Silver
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4495 mm / 車寬: 1980 mm (不含後照鏡) 2124 mm (含照後鏡)
車高: 1275 mm / 軸距: 2705 mm / 車重: 1605 kg (Dry Weight)
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：680 PS @ 6000 rpm
最大扭力：800 Nm @ 3000 – 6000 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.4秒 / 極速 325 km/h
變速驅動系統：前置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速系統
Valhalla 車輛資訊
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Spirit Silver 活力銀
亮面交織斜紋碳纖維空力套件- 前側下擾流 / 側裙 / 後分流器 / 尾翼 / 後視鏡連桿亮面交織斜紋碳纖維上層外觀套件
亮面交織斜紋碳纖維車頂
亮黑色水箱護罩格柵
外觀塗裝4 -活耀橘
消光鈦銀色鍛造鎂合金輪
Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
煞車卡鉗選色 – 活躍橘
鈦灰色排氣尾管
頂級真皮內裝 – 單色
椅背刺繡品牌徽飾
內裝飾條 – 星宙橘
換檔撥片 – 消光碳纖維
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 中控旋鈕裝飾
麂皮滾邊腳踏墊
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4748 mm / 車寬: 2208 mm (含照後鏡)
車高: 1161 mm / 軸距: 2760 mm / 車重: 1655 kg
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎插電式混合動力系統
綜效馬力：1,079 PS @ 6700 rpm
最大扭力：1,100 Nm
性能：0 – 100 km/h 2.5秒 / 極速 350 km/h
變速驅動系統：中置引擎後輪驅動 / 後置 8 速雙離合變速箱
- 全新第4代Continental GT、Continental GTC及Flying Spur發表，以第2款動力數據嶄露新世代油電性能車型。
- 高性能混合動力系統輸出680 PS馬力及930 Nm扭力，比肩前代Speed車型動態表現。
- Continental GT只需7秒完成0 – 100 km/h加速，Flying Spur也僅以3.9秒即可達成。
- 新世代Azure車型展現從容優雅車輛姿態，力求舒適卻又風格獨具。
隨著全新第4代Continental GT與Flying Spur的問世，現今迎來第2款的動力輸出，不僅將V8 Hybrid的動力單元橫貫運用至車系成員之中，達到680 PS最大馬力的表現。強調優雅舒適的Azure車型的再進化，讓Bentley雙門跑車、四門轎跑的陣容更加齊全。
全新Continental GT、Continental GT Convertible與Flying Spur藉由精心調校的V8 Hybrid引擎，獲得680 PS馬力輸出、扭力峰值達到930 Nm的動力提升。雖定位在稍早發表的Speed、Mulliner車型之下，性能數據仍能與搭載W12引擎、第3代的Speed車型一較高下，同時還能保有80 km以上的純電續航里程，提供靜謐移動體驗。
Bentley新世代車系家族以最新科技，定義當代兼具日常實用的性能超跑，完美融入強大動力表現、敏捷動態操控和精緻設計語彙，以及富含輝煌歷史堆疊的工藝成就。
新世代V8 Hybrid高性能混合動力系統，供給綜效最高馬力680 PS、930 Nm最大扭矩，同系列車款0-100 km/h加速也皆能在4秒內達成 – Continental GT只需3.7秒，敞篷車型些微增加至3.9秒，與Flying Spur相同。得益於混合動力配置，Continental GT具備最長84 km的純電行駛里程，Flying Spur則可達到80 km，提供有別以往的靜謐移動方式。不但取代了過去的汽缸間歇系統，電能馬達的輸出輔助還能消弭渦輪遲滯，讓動力表現更加線性且強悍，巧妙融合燃油引擎和電能馬達優勢。
最新Bentley動態底盤控制科技包含Bentley動態駕駛系統、電子全輪轉向以及電子限滑差速器，透過Comfort、Bentley或Sport模式切換，將動力完整傳遞至路面，同時各項主動控制系統也能適切而穩定地，隨時對應各種不同道路狀況。
全新Continental GT 以及 GT Convertible
第4代Continental GT、Continental GT Convertible以硬頂跑車及軟頂敞篷的多種風格，展現Bentley雙門車型自2003年第1代Continental GT問世以來，延續至今的迷人樣貌。致敬1950年代Speed Six、S2等車款的單側單圓頭燈，層次分明的立體菱格紋尾燈，在創新之中呼應品牌經典。頭燈著名的水晶反射光影、黑色水箱護罩搭配鍍鉻框架外型，結合跳脫車色的亮黑烤漆前下擾流翼，跳脫出和Speed、Mulliner車型不同的運動感受。
內裝座椅以直線壓紋設計，對比車身俐落線條；鍍鉻座艙內飾更可透過選配深色內裝套件，將旋鈕、冷氣出風口、音栓風量控制鈕、門把等部件黑化，低調豪華風格更是過往透過客製化才能完成的細節呈現，完美對照門檻的 ‘Handcrafted in Crewe, England’ 字樣。
全新Flying Spur
著名四門轎跑Flying Spur傳承過往Bentley優異設計，車身折線擁有劃破空氣的速度感，融合大器風範的車輛姿態，除了性能上經由新世代V8 Hybrid高性能混合動力的導入而獲得顯著提升，靈活的獨立4座或5座選擇搭配舒適安靜的純電行駛功能、穩定的底盤控制系統帶來層峰駕乘體驗，讓Flying Spur成為享受駕馭或後座休憩皆宜的全方位轎跑車款。
全新Continental GT Azure、GTC Azure 與 Flying Spur Azure
Azure車型設計以從容優雅為主軸，網狀水箱格柵改以直瀑式造型重塑整體視覺，前保桿格柵也由鍍鉻展現精緻質感。標配升級22吋Azure專屬輪圈，外觀專屬Azure銘牌與鍍鉻部件，將整體外觀覆上華美風采。
內裝延續Bentley一貫的細緻工藝成就，經典菱格紋被賦予嶄新現代設計，藉由拉長延伸格紋並簡化線條，塑造耳目一新的獨特美學，也更能呈現品牌在傳統之中不斷創新的深厚底蘊。
全方位的Bentley產品陣容
全新世代Continental GT、Continental GTC、Flying Spur的導入完整了Bentley的產品陣容，以各式獨特樣貌演繹每個人的專屬風格，無論是追求性能表現，或是舒適駕乘感受，皆能獲得無與倫比的移動體驗。
對於專屬個性化的需求，業界歷史最為悠久的客製化部門Mulliner，也能依需打造獨一無二的精緻細節，將每一輛Bentley雕琢為一件件實用的藝術品。
歡迎洽詢Bentley Taiwan總代理 永三汽車 全台展示中心。
Bentley Taipei 02-2627-1890
台北市內湖區內湖路一段238號
Bentley Taichung 04-2475-3688
台中市西屯區龍富路五段185號
Bentley Kaohsiung 07-341-6888
高雄市左營區博愛四路192號
春風輕拂府城，綠意漸染山林，與車主們共赴與自然共鳴的專屬饗宴。
穿梭鬱鬱翠林，馳騁繚繞於阿里山，細細品味在地茗香，茶韻沁入心脾，為旅途增添一抹靜謐與愜意。沉浸在雲海飄渺間，盡享片刻自在安逸。
- 台中旗艦展示中心採用 Aston Martin全球最新CI，以俐落線條營造沉穩大器的現代奢華氛圍，為中部層峰客群帶來頂級英倫性能車款與尊榮服務
- Aston Martin全新中置引擎超級跑車Valhalla同步登場，以純粹賽道科技與極致性能詮釋品牌未來駕馭美學
- Valhalla採用單體式碳纖維座艙，搭載品牌量產車最強的1079PS、1100Nm插電混合動力系統，造就最高時速350km/h，0-100km/h僅5秒的巔峰表現
Aston Martin台中旗艦展示暨服務中心於 2025年4月中旬正式開幕，地點位於台中市西屯區永三汽車台中總部大樓，總代理永三汽車不僅展現對台灣市場的長遠承諾，更為中部地區車主與品牌愛好者帶來嶄新的奢華體驗。Aston Martin Taichung是品牌於大中華區首座採用最新世代識別設計的展示空間，融合現代建築美學與典雅大器風格，設計概念與Aston Martin Gaydon總部、全球旗艦展間Q New York一脈相承，外觀門面運用曲面石材包覆工法，輔以 ASTON MARTIN金屬字樣招牌，營造極具辨識度的尊榮氣場。內部則精選石灰岩、實木矩形接花地板與深色金屬點綴鋪陳，營造細膩、多層次的舒適空間氛圍，充分展現Aston Martin的優雅格調與對卓越質感的追求不懈。展間可容納三部Aston Martin車款，並設有大型LED媒體牆、沙發休憩區、選配室、會議室與吧檯區，提供來訪貴賓多功能使用方式並沉浸於品牌五感體驗之中。
隨著超豪華市場對個性化需求的不斷提升，Aston Martin台中展示中心延續 品牌在Gaydon總部、紐約與東京旗艦展示中心的成功模式，特別設置VIP專屬客製化選配室，聚焦於個性化訂製服務，展現Q by Aston Martin打造愛車的無限可能，為尊榮客戶開啟專屬訂製的全新境界，滿足車主對獨一無二 Aston Martin的極致追求。
售後服務方面，總代理永三汽車為服務廣大台中車主，設立擁有4個專屬維修工位的售後服務中心，搭配完整Snap-On工具組，確保每一輛Aston Martin 都能享受最高標準的專業維護。專屬技師團隊經過品牌認證培訓，秉持細緻且嚴謹的工作態度，為車主提供精準的保養與維修服務，確保愛車時刻保持最佳狀態，帶來無懈可擊的駕駛體驗。
本次開幕盛事，匯聚品牌頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的Valhalla， Vanquish、DB12、Vantage與DBX707全車系也首度齊聚一堂，另有限量車款展出，如與義大利知名設計工作室Zagato合作，全球僅28輛的Vanquish Zagato Speedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12 Speedster，及紀念Aston Martin 110周年所推出，搭載V12動力與手排結合的Valour，展現品牌對於開拓中部市場的野心與非凡氣勢。華麗陣容不僅彰顯永三汽車對台灣中部區域的重視，也表達對奢華車輛零售與卓越客戶體驗的信心與長遠承諾。
本次邀請知名蘇格蘭威士忌品牌波摩（Bowmore）一同共襄盛舉，「波摩（Bowmore）單一麥芽蘇格蘭威士忌」擁有245年的悠久歷史，始終秉持著匠心精神，每一滴酒液都凝聚了無數調酒師的心血與智慧。
波摩威士忌和 Aston Martin 從攜手合作以來，致力於將傳統與創新融合，打造出卓越品質的酒款。Aston Martin 將其具有歷史性標誌意義的車款，結合性能與背後精采的故事性，與波摩經典酒款的特性相給合，真實地聯繫過去，塑造未來。
Aston Martin Taiwan誠摯邀請媒體朋友與層峰貴賓蒞臨全新台中展示暨服務中心，深度品鑑全新世代Aston Martin的極致魅力。
Aston Martin Valhalla：以駕駛為導向的大師之作
結合 F1® 賽車科技與Aston Martin卓越設計美學，Valhalla是Aston Martin 首款量產中置引擎超跑及插電式混合動力車型，搭載Aston Martin史上最強勁的4.0升V8平面曲軸雙渦輪增壓引擎，並具備純電續航能力。此外，Valhalla也是首款採用全新8速雙離合變速箱的車型，內建e-Motor與電子後差速器（E-diff），將品牌百年造車經驗發揮至淋漓盡致。
Valhalla不僅於性能再創高峰，整體設計亦邁入全新境界。Aston Martin性能技術團隊全程參與動態、空氣力學與車身材質開發，全力協助品牌突破量產超跑的極限。外觀部份，全新車身線條設計突破以往對Aston Martin的既定想像，堪稱是一部令人驚豔的美學鉅作，在主動空力技術交融下，締造既能征服賽道、亦可馳騁公路的非凡駕馭機器。
動力系統
Valhalla採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配三具電動馬達，總輸出高達1079PS與1100Nm的強勁動力，0-100 km/h加速僅需2.5秒，極速則為 350 km/h。其中4.0升V8雙渦輪增壓引擎可榨出828PS的強悍表現，每公升輸出207PS的容積效率為Aston Martin當前每公升最高輸出的引擎。這具引擎與品牌旗下Vantage、DB12及DBX707車款搭載的V8引擎截然不同，採用180度平面曲軸與乾式油底殼設計，確保在極端賽道環境下維持最佳潤滑效果。平面曲軸V8引擎的點火順序在兩組汽缸之間交替進行，使所有汽缸內的燃燒更加完全，釋放引擎潛能的同時提供靈敏油門反應。
此外，全新設計的凸輪軸與引擎頭段進一步提升效率，強化後的活塞不僅能承受更高的峰值壓力，也減輕重量。Valhalla搭配尺寸更大的雙滾珠軸承渦輪，與搭載品牌當前最強悍的十字曲軸V8引擎的DBX707相比，進氣效率提升20%。
電力系統方面，Valhalla採用專屬高性能電池，可提供251PS動力，並具備先進的冷卻技術，確保560顆獨立電池單元在最佳溫度範圍內運作，持續輸出最大性能。馬達的扭力填補輔助（Torque-Fill）與E-Boost進一步增強本就極為強悍的雙渦輪增壓V8引擎輸出。當駕駛踩下油門時，這套先進的混合動力系統迅速展現優勢，扭力填補輔助系統即時透過電動馬達提供最大扭力，展現毫無遲滯的動力表現。
Valhalla前後軸間透過高階整合式車輛動態控制系統（IVC）管理，並無物理連接。前軸由Valhalla專用的兩部徑向馬達驅動，每部馬達的體積功率密度可達每公斤18.1PS的驚人表現。切換到純電模式後，Valhalla由前軸驅動，最高時速可達140km/h，續航力則擁有14km水準。後軸則由V8引擎與變速箱內建的電動馬達共同驅動，增強整體加速力道。
Valhalla採用全新8速DCT變速箱，提供領先業界的換檔速度與作動反應。此具變速箱針對混合動力車型開發，內建電動馬達，可用於車輛啟動馬達、電池充電器與扭力填補輔助等，值得一提的是，Valhalla變速箱捨棄傳統倒車檔位，透過前軸馬達驅動倒車，有效減輕整體車重。
散熱系統
Valhalla配備先進的散熱系統，確保引擎及電力系統持續於最佳溫度範圍內運行。三部散熱器負責冷卻4.0升V8雙渦輪增壓引擎的高溫工作環境，另有冷卻器負責高壓電力系統。外觀部分，車頂進氣口為渦輪提供額外氣流，提升進氣效率；左側冷卻器冷卻機油，而右側冷卻器則負責變速箱油溫散熱。透過此套規劃縝密的散熱系統，使Valhalla在極端駕駛條件下依然能穩定輸出極致性能，縱情馳騁賽道。
底盤與煞車系統
Valhalla採用專屬單體式碳纖維座艙，由Aston Martin Performance Technologies (AMPT)獨家設計開發，運用F1®頂尖賽事領域的專業知識與技術，結合最先進的複合材質打造。座艙上下部分運用樹脂結合成型與的高溫高壓工藝結合，造就剛性極高、強度優異且極為輕量的座艙，在提供最佳剛性與卓越安全性的同時，也維持車內乘員的舒適性；而低門檻、大開口的設計更增加上下車的便利性。Valhalla在具備內裝頂級皮革鋪陳、主被動安全輔助系統等諸多配備下乾重僅1655公斤，帶來每公噸652PS的出色馬力重量比。
前後副車架均由鋁合金打造，前懸吊系統採用與 F1® 相同的臥推式懸吊，將避震器嵌於車體內，與前葉子板上的導流孔相輔相成，有效降低輪拱內氣流與風阻。同時，來自輪拱的氣流會被車門導流葉片重新導流，精準流向後方的冷卻器，提高冷卻效能。
前後避震器均搭載精確且反應極為迅速的Bilstein DTX自適應避震系統。根據不同駕駛模式調節避震，提供廣泛的動態表現範圍，Sport與 Sport+模式著重於動態靈活度與行駛舒適性的完美平衡，Race模式則強化阻尼支撐性與操控，輔助駕駛在賽道上達到極致性能表現。
煞車系統方面，Valhalla標配由Brembo專為Valhalla開發的陶瓷碳纖維煞車系統，並採用先進的線傳煞車技術，捨去傳統煞車的真空輔助等設備，達成極致輕量化的最高宗旨。煞車踏板回饋經過技術團隊精心調校，得以滿足賽道極限操駕需求，同時保留Aston Martin 於公路駕駛時一貫的細膩表現。
Valhalla採用Aston Martin史上最大的前後煞車總成，搭載前410mm、後 390mm的陶瓷碳纖維碟盤、單體式6活塞前卡鉗，後卡鉗則為4活塞設計；為維持最佳煞車效能，工程團隊進行長時間模擬與實際測試，包括流體力學分析及全球各大賽道與風洞環境中的嚴苛測試，進一步提升冷卻效率。
Valhalla主要的動能回收過程發生在煞車時，系統自動計算所需的減速度，並智慧分配前軸電動馬達與實體煞車的力道。此外，動能回收系統與扭力分配系統結合，允許車輛在前軸進行左右獨立的回收動能分配，提升動態表現。
車輛動態控制系統
高階整合式車輛動態控制系統（IVC）首見於品牌超級GT車款DB12，並在Valhalla上進一步優化。IVC掌管扭力分配系統 (E-TV)、電子四輪驅動分配（E-AWDD）與動能回收煞車等系統，透過持續監控懸吊、煞車、轉向、主動空氣力學及動力，創造出天衣無縫的駕馭感受，在不同行駛條件下皆能提供最佳性能體驗。
Valhalla優異操控與動態表現，關鍵在於先進的動力分配系統。車輛前軸配備兩部電動馬達，可藉由E-TV系統獨立調配左右輪扭力，提升動態敏捷度與穩定性。除了E-TV系統，Valhalla亦採用電子四輪驅動分配（E-AWDD），可依據即時路況，運用先進的六軸車身動態感應器取得資料，精準分配動力至四輪，維持最佳循跡性與操控穩定性。
主動空氣力學
Valhalla的空氣力學設計承襲F1®賽車理念，採用整合式主動空氣力學系統，結合可動的前、後擾流器與底盤氣流管理，確保抓地力、車身平衡與穩定性，在240km/h時可產生超過600kg的下壓力。同時搭載DRS系統，可將極速推升至350km/h的驚人表現。
車輛前翼與隱藏式前擾流器以液壓作動調整前後下壓力；後方則搭載主動尾翼，可根據IVC系統的即時計算調整仰角，進而增強下壓力或減少阻力。在 Race模式下主動式尾翼將升高255mm以產生最大下壓力，並於踩下煞車踏板的0.5秒內調整尾翼角度以加強空氣煞車力道，提高穩定性。
外觀設計
Valhalla的碳纖維車身結合高效率空氣力學，同時呈現品牌前所未有的科技美學。Valhalla採用上掀式車門，車頂中央設有F1®風格的進氣導管，除實質冷卻效益外，更強化外觀戰鬥氣息。此外，車頂兩側設有宛如機翼般的面板，內藏加油孔、機油注入孔、水箱水蓋及PHEV電池充電埠，充分展現設計與功能的巧妙融合，完美呈現外觀平整化設計。
排氣系統採用四出設計，包含位於車頂的雙排氣管及車底額外兩支排氣尾管，可最大化提升視覺、聽覺的震撼效果及排氣順暢度。車尾兩組造型動感的大型後下擾流利於車底氣流快速通過，確保高速穩定性。經典的3D立體光條貫穿車尾網格，兼具美學與散熱功能。
Valhalla車身可選擇車色烤漆或外露式碳纖維，並提供車身上半部或下半部碳纖維選配，除亮面或消光的碳纖維表面處理外，亦可選配紅、藍或綠色碳纖維，展現車主獨特個性。此外，Valhalla提供六種專屬賽車塗裝，旨在向 Aston Martin賽事傳承致敬。
車輛標配鍛造鋁圈，提供三款配色選擇，並搭配 Michelin Pilot Sport S 5 高性能輪胎（前 285/30 ZR20，後 335/30 ZR21）；另有超輕量化鎂合金輪圈與Michelin Pilot Sport CUP 2賽道胎作為選配，相較標準輪圈減少共12公斤簧下重量，進一步提升操駕性能。
內裝設計
傳承自Valkyrie女武神超跑的精髓，Valhalla座艙營造讓駕駛者與乘客沉浸其中的Hypercar體驗。其中最重要的特徵是猶如F1®賽車般低位臀部到腳跟的坐姿，以及輕量化一體式碳纖維座椅，提供強大支撐與包覆性。方向盤也受到F1®啟發，採用盤徑極小的一體式碳纖維結構，提供賽車般方向盤握感，亦兼顧都會行駛便利性。
「環形劇場」是Aston Martin新世代內裝設計的一大特徵，擁有如戰鬥機艙般的包覆感。橫跨車艙的碳纖維支架定義內裝競技氛圍，儀表板則漂浮於其上；每一部件安排都旨在提升Valhalla駕駛體驗，也維持Aston Martin車型一貫的高水準工藝。
Valhalla特製專屬儀表板，能即時顯示駕駛路況與賽道所需的重要資訊，如同賽車般圖像式的時速、轉速錶與換檔指示燈，靈感來自Aston Martin Aramco F1®當家賽車手Alonso及Stroll的建議；於公路駕駛時，儀表板可顯示全螢幕導航地圖，提升操作便利性。中控台搭載10.25吋觸控螢幕，內容專為 Valhalla設計，可顯示多樣化功能，包括PHEV混合動力系統的再生動能數據、動力轉換過程及能源布局等重要資訊。
如同所有Aston Martin車型，Valhalla的客戶可以透過Q by Aston Martin 客製化服務探索無盡的個性化選擇。藉由Q部門設計師與職人工匠的專業技藝，從小細節到全定製內容皆可滿足專屬於車主的想像，創造真正獨一無二的作品。
Aston Martin執行副總裁暨創意總監Marek Reichman表示：「作為Aston Martin首款中置引擎超跑，Valhalla開啟品牌設計語彙的嶄新篇章。源自 Valkyrie超級跑車的工程技術，Valhalla持續進化與精煉設計，達成美學與性能的完美平衡。這款車不僅呈現極致的造車工藝與設計純粹，更是Aston Martin在材料運用與空氣力學領域的集大成。」
Valhalla於2025年Q2已進入量產化階段，首批車輛將於2025年下半年開始交付。
永三汽車集團攜手 KTM Sportcar，3月18日正式發表 KTM X-BOW 最新道路版本車型 X-BOW GT-XR，延續品牌Ready to Race 核心信念，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗，侵略感十足的空力線條及獨特類戰鬥機座艙車門啟閉設計，啟動每次震撼感官人車駕馭。
KTM Sportcar 跑車品牌總部位於奧地利格拉茲 (Graz)，承襲 KTM Ready to Race 核心信念，將深厚賽事經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的 X-BOW 車型，自 2008 年以來推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 及 GT2 等版本，積極投入汽車賽事並收穫出色成績。而最新的道路版本 X-BOW GT-XR 延續來自 LMP、GT 賽事組別競技風格，大量轉植 X-BOW GT2 車輛設定，經工程團隊專屬調教並完成數千公里的賽道與道路測試，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。
極致輕量設定 強悍操控實力
KTM X-BOW GT-XR 全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商 Dallara合作開發的單體碳纖維車體以及大量碳纖維部件打造而成，最輕車重僅 1,130 公斤。動力核心搭載2.5 升五缸渦輪增壓引擎，重新調教後可輸出 500PS 最大馬力與 581Nm 峰值扭力，配置七速雙離合變速箱達成 0-100km/h 僅 3.4秒、極速 280km/h 的強悍性能表現，操控導向的後驅設定搭配機械式限滑差速器，精準調節彎中動力分配展現出色動態循跡表現。懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR 前後軸皆採雙 A 臂獨立式懸吊設計，將賽車及高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，優化整體空力佈局，此外更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，根據不同駕駛情境精準平衡賽道及公路設定，搭配Brembo 制動系統及義大利 OZ Racing 輕量鍛造輪圈進一步減輕簧下重量，帶來競技感十足的操控體驗，完美詮釋 Extreme Racer (XR) 之名。
震撼感官設計 純粹人車駕馭
全新 X-BOW GT-XR 由 KISKA 設計公司大膽描繪藍圖，以 F35 戰機流線身形為靈感，將 LMP 及 GT 組別賽事競技風格與空力科技轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造震撼感官的車輛設計與駕馭體驗。類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛圍。碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，經德國 TÜV Rheinland 車頂強度測試，其輕量化結構可承受高達 11 噸重量，確保激烈操駕時的人車安全性，更透過巧妙設計將 A 柱極窄化並整合進前擋曲面結構，搭配電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格精簡所有內飾部件，整合 LED 螢幕的快拆式賽車方向盤提供駕駛所需必要資訊，四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅、可前後滑移調整的踏板固定座皆凸顯其競技風格，打造最純粹的人車駕馭體驗。
客制選色部件 強化性能氛圍
此次 X-BOW GT-XR 實車正式亮相，首輛導入台灣的 X-BOW GT-XR 以 Beluga Black 自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配 Gold Gloss GT2 造型單孔輪圈、紅色煞車卡鉗及前軸懸吊圈簧打造極具侵略性的視覺風格，而車側 100 Limited Edition 紅色字標僅出現在首一百輛生產下線的 X-BOW GT-XR，更顯其限量獨特性。廠車風格的極簡內裝中選用與限定字標和卡鉗同色的紅色對比色縫線，車頂及座墊同樣以紅色六角形格紋縫線呼應外觀亮點，透過客製選色部件及賽車風格元素的巧妙搭配，傳遞性能張力氛圍。此外，首度現身的電磁橘 X-BOW GT-XR 則配置 Star Graphite Y 型設計標準輪圈及橘色卡鉗，車頭亮面碳纖維 KTM Logo、引擎蓋橘色字標及內裝橘色對比色縫線等細節點綴，宣示其運動化個性及速度美學，駕駛後方多達 160 公升的行李廂空間選用織布包覆，現場特別展出 Meindl 專屬行李套件，結合 96 公升油箱、KW 車頭抬升懸吊套件，展現超級跑車少有的空間實用性與長程駕途體驗。
