客製化需求創新高 拓展英國基地佈局全球市場
Singer 於英國汽車重鎮 Bicester Heritage 設立全新生產基地，拓展全球事業版圖，珍稀限量 75 輛、全面進化的 Dynamics and Lightweighting Study (DLS) 皆將於此重獲新生。眾所矚目的 2021 年 Goodwood Festival of Speed，Singer 以兩輛 DLS 完成作品 Oxford 及 Unico Commission 震撼現身速度嘉年華，其中包含首輛客戶交付作品，如此重要的里程碑絕對是 Singer 無止境追求卓越的最佳驗證。
結合經典設計及現代工程技術的豪華品牌 Singer，總部雖位於美國南加州，英國一向如同第二個家。Singer英國籍創辦人暨執行董事 Rob Dickinson 表示：「很榮幸與 Williams Advanced Engineering、Multimatic、Michelin 及 Bosch 等卓越的技術夥伴建立良好的關係，我們才能將顧客的想像化為如此非凡的傑作。這是我們第六次參加這場美好的盛宴，而能在 Goodwood 呈現 Dynamics and Lightweighting Study 的作品太適合不過了。」
Singer 於層峰奢華車輛市場以專注細節、高度客製化服務以及深厚美式加州文化聞名，過去十年間已為橫跨 30 國的客戶完成氣冷 Porsche 911 客製改造計畫。儘管受全球疫情影響，Singer 頂級客製化服務仍於 2020 年大幅成長 50%；同年第四季起，全球合作夥伴網絡更由原有的美國、波多黎各、加拿大、英國及香港，擴展至德國、台灣、日本、瑞士、澳洲及紐西蘭，未來也將持續開拓全球市場。
Singer 自 2015 年開始皆於 Goodwood Festival of Speed 發表最新作品，Singer 執行長 Mazen Fawaz 回想起 Singer 於 Goodwood 扮演重要的角色表示:「我們在 Goodwood 寫下許多難忘的里程碑，從 Cartier Lawn 發表首輛 Targa 作品，至品牌十周年時由客戶駕駛自己的車輛齊聚於知名的 Hillclimb，此次以首兩輛客戶交付的 Dynamics and Lightweighting Study 寫下於 Goodwood 的嶄新篇章。」
關於 Dynamics & Lightweighting Study (DLS)
DLS 源自顧客對氣冷 Porsche 911 再進化的渴望與想像，同樣以 964 版本為基礎，珍稀限量 75 輛，內外裝皆可實現高度化客製化細節，在 Singer 英國生產基地重獲新生。
Singer 與 Williams Advanced Engineering (Williams F1車隊賽車工程研發公司) 進行合作，另有 Multimatic, Bosch, Brembo, Hewland 以及 BBS Motorsport 等技術夥伴的支持。以空氣力學為經典設計再升級，採用碳纖維車身結構推進輕量化極限，搭載 4.0 升自然進氣水平對臥六缸氣冷引擎，採用四汽門汽缸設計，帶來最高轉速達9000 rpm 及 500 匹馬力的驚人表現。
Oxford commission 重點規格
- 4.0 升自然進氣水平對臥六缸氣冷引擎，採用四汽門汽缸設計
- 9000 rpm 可榨出 500hp
- 客製雙 A 臂前懸吊系統 / 輕量化後懸吊系統
- 輕量化鎂合金變速箱 / 鎂合金單孔輪圈
- 客製 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
- 駕駛模式調整 / ABS 防鎖死煞車、循跡及車身動態穩定系統
- 優化空氣力學碳纖維車身結構
- Oak Green 金屬烤漆車色搭配香檳色拋光金屬部件及霧面碳纖維點綴
- Bone White 內裝搭配客製格紋椅面
Unico commission 重點規格
- 4.0 升自然進氣水平對臥六缸氣冷引擎，採用四汽門汽缸設計
- 9000 rpm 可榨出 500hp
- 客製雙 A 臂前懸吊系統 / 輕量化後懸吊系統
- 輕量化鎂合金變速箱 / 鎂合金單孔輪圈
- 客製 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
- 駕駛模式調整 / ABS 防鎖死煞車、循跡及車身動態穩定系統
- 車頭抬升 / 輕量化空調系統 / 加熱前擋風玻璃
- 優化空氣力學碳纖維車身結構
- Absinthe Green 外觀車色搭配拋光鎳金屬部件
- 霧面鬼魅車側車貼飾條搭配 Blood Orange “Porsche” 字樣
- Blood Orange 輕量化碳纖維座椅搭配拋光鎳金屬飾環
Singer Vehicle Design
2009 年成立於美國加州，Singer 以致敬傳奇經典車款 Porsche 911 而聞名，實現顧客高度訂製需求，為氣冷老車帶來新生，完美再現經典時光。Singer 品牌核心理念包含：
– 秉持對經典設計的熱忱，向經典車款致上高度敬意
– 精細客製化量身訂製，極度注重每吋車輛細節，只為堅守 Singer 核心理念 – Everything is Important
– 完美融合現代化引擎技術及汽車工藝，全手工完成的內裝細節令人驚嘆無比
– 根源自加州的濃厚羈絆，承自當地汽車產業的時代精神
過去十年間，Singer 逐漸發展為全球化的奢華汽車品牌，更儼然成為老車新生的代名詞，以 21 世紀的汽車工藝向經典致上敬意。根植於汽車產業，Singer 2017 年另創立的瑞士錶品牌分支 Singer Reimagined 更是獲獎無數。
Singer Group 重要事紀
2009 Singer Vehicle Design 成立，首輛 Classic 作品於 Monterey Car Week 正式亮相
2014 Singer 首輛 AWD 四輪驅動作品獲得新生
2015 Singer 首輛 Targa 作品獲得新生
2017 Singer Reimagined 腕錶公司於瑞士日內瓦正式成立
2018 首輛 DLS 概念車現身 Goodwood Festival of Speed 和 Monterey Car Week
2019 Singer 於歐洲市場完成 TUV 認證
2020 Singer 擴展全球合作夥伴網絡，正式進入德國市場
2021 全球合作夥伴網絡擴展至台灣、日本、瑞士、澳洲及紐西蘭
2021 首輛客戶交付 DLS 現身 Goodwood Festival of Speed
關於 Singer Group, Inc.
總部位於美國加州洛杉磯，Singer Group 於 2009 創立，旨在快速變遷的世界中為經典傳奇車款帶來不同可能性，經由 Singer 之手新生的多輛氣冷引擎 Porsche 911 更曾現身 The Quail、A Motorsports Gathering 和 Goodwood Festival of Speed 等知名經典車盛會。以 1989 到 1994 年間生產的 Porsche 911 所採用的 964 版本底盤為基底，Singer 為顧客重現完美重生復刻時光記憶。Singer 並非汽車製造商，亦不販售任何汽車產品，全球合作夥伴網絡橫跨北美、歐洲、中東以及亞州。Singer 並無與 Porsche Cars North America, Inc 或 Dr. Ing. h.c.F. Porsche, AG 有任何的贊助、關聯、聯繫、授權、核可關係，更非附屬於以上組織。Porsche® 及911® 商標皆隸屬於 Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG，任何所提及之商品商標皆屬於其持有者，所有涉及商標或品牌名稱皆僅作援引之用。每輛經由 Singer 之手再生的 Porsche 911，其車身皆被特別賦予 Singer 徽飾。每輛 Singer 作品皆是出自於對Porsche 及 Porsche 商標權益的尊重和敬意。所有迷人的作品在任何情況皆不得被稱作為 Singer、Singer 911、Singer Porsche 911、Porsche Singer 911，或以任何非稱作 Porsche 911 的稱呼稱之。
McLaren Elva以致敬過去馳騁賽場的經典賽車Elva之名，結合品牌著名空氣力學成就，發展出具備強悍性能並專屬打造McLaren主動式空力管理系統 (McLaren Active Air Management System)，替座艙乘客提供隱形氣罩防護。為讓偏好實體擋風玻璃設計的車主一同體驗Speedster車型的美好駕馭氛圍，以及符合不同經銷市場的法律規範要求，McLaren Automotive即將開始生產配備前擋風玻璃版本、更顯獨特的McLaren Elva車型。
McLaren Automotive 執行長Mike Flewitt 表示: 「極致輕量化搭配強悍動力輸出，McLaren Elva將人、道路與車室內外環境完美連結。McLaren Elva是對純粹駕馭樂趣的讚頌，更是McLaren所打造唯一無二的車輛。McLaren Elva採用敞篷上空及無車窗設計，無擋風玻璃版本的Elva，搭載McLaren主動式空力管理系統 (McLaren Active Air Management System)，為座艙提供氣流隱形防護；擋風玻璃版本McLaren Elva提升駕駛時的屏蔽感，同時保有與外在環境的溝通連結。無論是否配備擋風玻璃，唯有McLaren可帶給駕乘者最振奮激昂的開放式駕馭體驗。」
McLaren Elva擋風玻璃車型透過獨特的工程設計，大幅提升及優化空氣力學及動態表現，完美延續原車型的造車設計理念與性能表現。兩款車型依循敞篷開放式座艙、無車窗及後窗玻璃打造設計，承襲品牌一貫極致輕量化的造車工藝。McLaren Elva是McLaren品牌有史以來打造過重量最輕的道路用車，而搭載擋風玻璃的McLaren Elva整體車重僅增加約 20公斤，車身淨重仍小於1,300公斤，搭載815匹馬力的中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎，配備整合雨滴感應功能與清潔噴頭的雨刷、增加遮陽板以及採用輕量化碳纖維材質窗框，並提供加熱除霧功能的擋風玻璃，提供完整的保護與實用性，為車主帶來無可比擬的操駕樂趣。
McLaren Elva無論是否配備前擋風玻璃，加速表現皆媲美賽道王者McLaren Senna， 0-100 km/h加速2.8秒、0-200 km/h加速僅需6.8秒的頂級傲人成績，在動態性能表現、車身剛性以及絕無僅有的駕馭感受， McLaren Elva擋風玻璃車型皆完美續寫。
McLaren Elva M1A是少數品牌創辦人Bruce McLaren親自參與設計的市售跑車之一，McLaren Elva的推出承襲品牌於1960年代輝煌的賽車歷史脈絡，引領世代的嶄新設計理念，更彰顯品牌未來的發展與走向，呈現經典性能跑車無可取代的駕乘氛圍。
McLaren頂級客製化部門 McLaren Special Operations 為McLaren Elva 擋風玻璃車型訂製專屬風格，獨樹一幟的設計在 McLaren的限量車型中更顯得珍稀不凡。以特殊塗裝Satin Casa Blue車色所呈現的擋風玻璃版本McLaren Elva，致敬Bruce McLaren設計的傳奇賽車，完整融合無限創意與輝煌賽車歷史的美好想像。McLaren Elva全球限量僅生產149台，將依MSO部門的客製化程度陸續交車。
防疫期間，愛車是否也停在車庫好一陣子了呢?
提供以下幾個保持車輛完美狀態的小訣竅，為下一次的衝刺做好準備!
- 引擎
為確保機件運作功能，建議至少一個月發動一次，若超過3週未啟動車輛，可使用原廠充電器維護電池，以獲得最佳效能。
- HVAC
發動引擎後，將空調設定至最低溫度運轉至少7分鐘以上，可有效降低車室內濕度並防止發霉。若長期未使用車輛，也建議您6個月定期更換活性碳粉塵濾蕊，以維持車室清新。
- 煞車卡鉗
完成車輛清潔後行駛一小段路，利用煞車蹄片的摩擦，除去煞車系統多餘水分。保持乾燥能有效預防煞車盤及煞車皮受銹蝕而導致的異音及損壞。
- 輪胎
為避免輪胎因長時間靜止導致局部變形產生震動與噪音、進而影響行車安全，建議您至少30天移動一次車輛，以氣嘴為記號移轉90度以上，以確保輪胎效能。
ASTON MARTIN也提供特別訂製的高密度泡棉輪胎枕，讓您輕鬆維護車胎功能。輪胎枕可減少停放時的變形平點，透過平均分配車輛重量，減輕車胎壓力並提供輪胎周圍的緩衝保護，即使長時間不使用車輛，也能保持輪胎最佳狀態。此輪胎枕適用於ASTON MARTIN 全車系，能夠支撐最大車重2.5噸及最大輪胎寬度500毫米。
- 室內防塵透氣車罩
長時間將愛車停放於車庫時，建議使用ASTON MARTIN 室內防塵透氣車罩，阻隔灰塵與污垢，另附收納袋一只，方便車罩摺疊。
Aston Martin 睽違60餘年，強勢回歸速度殿堂Formula 1®，由Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers開啟全新品牌紀元，為紀念別具意義的振奮時刻，特此推出Vantage F1® Edition，流淌純正賽車血脈的Vantage，再添指標性賽道精神！Vantage F1® Edition為Vantage產品線中的旗艦車款，以Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊誕生與New Vantage擔任F1®官方安全車為啟發，Vantage F1® Edition演繹狂暴性能與敏捷動態表現的極致總和，再造「Vantage」之名的完美巔峰。
Vantage F1® Edition不僅擁有強大動力性能，更得益於不斷精進的空氣力學工程與底盤設計。品牌團隊致力於Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊盛大回歸賽道殿堂的同時，Tobias Moers更針對公路車技術加以調整，強化本屬賽道取向的New Vantage、優化圈速性能，使其完美勝任F1®安全車任務，保有優秀公路駕駛表現，甚至能夠在未安裝賽道專用輪胎的條件下，保持出眾動態性能。憑藉著開發F1®安全車所取得的亮眼成就，Tobias Moers將精髓融入量產車型，Vantage F1® Edition自此應運而生，不僅打造Vantage產品線性能之最，也代表著F1®安全車復刻之作，旗艦車型的誕生著實令人振奮。
Vantage F1®特仕版是Aston Martin工程團隊以動力輸出、底盤設定與空氣力學等全方位面向優化而成的智能結晶，能夠更全面地展現車型特性，清楚傳遞賽道路感、完整發揮龐大動力。配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，最高扭力則保持在685 NM，延長持續時間，進一步提高牽引力並縮小檔位間隙。8速自排變速箱的調校與動力輸出相輔相成，有效縮短換檔時間，使操作更加直覺精準。特別於駕駛者重踩剎車時，降檔控制感大幅提升，更能精準平衡車輛。這些優化面向在各種環境條件下皆能順利運行，無疑為賽道駕馭帶來更大助益。
在底盤方面，工程團隊加以精進懸吊與轉向系統，增加前部結構剛性，以提升轉向手感及反應速度。重新設計的減震器結構可增加受力範圍，大幅增加車身承受高速狀態的下壓力，也能應對車身超出賽道坡頂時的浮動，避免減損加速時的動力。為配合減震器的改變，得益於後彈簧和橫向剛度的增加，可提高過彎速度，尤其是在顛簸路段中更能增加牽引力。轉向系統的調校也進一步優化路面反饋，傳遞更趨細緻的駕馭體驗，提升駕駛者對抓地力的細微感知。
Vantage F1® Edition與倍耐力合力打造專屬車胎，尺寸由標準版Vantage的20吋增加到至21吋，這也是Vantage首次配備21吋輪胎。採用低扁平比輪胎，為駕駛者提供更完整的極限操控體驗，即使身處極端的賽道環境，亦能帶來極大化的操駕信心。此外，本車款不容忽略的另一亮點 — 空氣力學套件，成就亮眼的圈速表現；並能在最高速度行駛下，為車體提供前、後方共計200kg的下壓力，並有效優化車身整體平衡。與車身等寬前擾流板、前定風翼、底部導流板、後分流器，以及身為視覺焦點的新型尾翼等部件，共同打造完美空氣力學設計。
Vantage F1® Edition擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇，其中包含Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊採用之Aston Martin Racing Green賽車綠塗裝，提供光面與消光兩種漆色材質。此外， 沉穩經典的Jet Black 墨石黑與Lunar White 月光白亦在選色之列，均飾以Solid Matte Dark Grey 暗灰色賽車塗裝，營造熱血賽道氛圍。車室內裝部分，以Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰Alcantara麂皮搭配，另外選擇 Lime Green萊姆黃、Obsidian Black曜石黑、Wolf Grey狼鬃灰或 Spicy Red辣椒紅對比色縫線及飾條。
Vantage F1® Edition將同時推出敞篷及硬頂版本。經典凸字型格柵水箱護罩、交織斜紋碳纖維車型飾板、四出排氣尾管、以及全新設計的21吋黑色鍛造拋光輪圈，皆為標準配備，細節盡顯賽道風範的競速氣息。
Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「性能是Aston Martin造車理念的重要核心，肩負F1®榮耀徽章，代表品牌車藝的頂尖不凡。在F1®官方安全車的開發過程中，我們必須打造為賽道而生的卓越作品，這意味著我們追尋在賽道上更強勁、更敏捷、更直接、以及更令人振奮的駕控體驗。我認為性能優化是來自於動力表現的切實改進，因此替工程團隊立下如此負有挑戰性的全新目標，達成遠超越僅止於換上賽道專用輪胎的舊有方法。Vantage F1® Edition將吸引對性能尤為挑剔的速度狂熱者，此款新車型也將成為品牌發展史上再創巔峰的嶄新里程碑。」
Vantage F1® Edition Coupe 基本售價 1088萬元起，Vantage F1 Edition Roadster 1168萬元起，即日起接單引進。
2021年，英國百年車廠Aston Martin正式宣告睽違60餘年，以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，再度回歸榮耀與速度的最高殿堂—FIA Formula One World Championship®，並於3月28日巴林大獎賽上正式亮相。Aston Martin New Vantage與品牌首款LSUV DBX，也於今年賽事擔綱安全車與醫療用車，為Aston Martin飛翼廠徽與賽車殿堂的完美組合揭開序幕。
Aston Martin Gaydon總部為此研發Vantage特殊裝備版本，建構於車型原有的優秀底盤設定與空氣力學表現，由團隊著手進行細部更動以符合FIA標準；推出後廣受好評的DBX也將扮演Formula1®官方醫療車角色，憑藉敏捷動態與出色車室空間，應變賽事各種突發狀況。
Aston Martin New Vantage 首次擔綱F1®安全車
在比賽過程中，Aston Martin安全車將於維修區全程待命，並由FIA任命、擁有20多年F1®安全車駕駛經驗的Bernd Mayländer進行操控。遭遇惡劣天氣或事故時，前賽車手兼副駕駛Richard Darker將在賽事控制中心的部署下，走上賽道排除事故，以控制比賽節奏。
為高效處理賽事各項情況，圈速表現對於Formula1®官方安全車至關重要。Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers為此強化本屬賽道取向的New Vantage，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，在短短3.5秒內，即可達到0-100 KM/H的加速性能；並加強變速器調校，使升降檔操縱更加精準直接。品牌經典的凸字型格柵水箱護罩與全新前導流板相互結合，可於200 KM/H的速度下產生155.6 KG下壓力，比同等時速下的量產Vantage重逾60 KG；針對懸吊系統、轉向及減震器也進行全方位修改，加強底部支撐以提升車身剛性，並配備空氣動力學套件和低扁平比輪胎，使New Vantage完美勝任F1®安全車任務。
Aston Martin於2020年利曼24小時耐力賽，憑藉Vantage GTE贏得兩項總冠軍，並蟬聯世界耐力錦標賽 GT跑車製造商年度總冠軍。取法於賽事成功經驗，Aston Martin將參賽研發之強大熱冷卻系統，完美移轉至Formula1®安全車設計中，除了在引擎蓋增加額外通風孔，也配備倍耐力公路胎以及碳陶瓷剎車碟盤，多方強化冷卻效率。
New Vantage 安全車採用與Aston Martin Cognizant Formula One® Team 相同之2021 Aston Martin Racing Green全新車色，並以Lime Essence色調勾勒前擾流板，致敬品牌輝煌賽車血脈。車身印有醒目FIA安全車標誌，亦安裝無線電天線、LED後車牌以及由Aston Martin特別訂製的LED車頂燈條。固定在燈條上的後視攝像頭，可將即時圖像傳送到位於駕駛室內的第二個後視鏡，便於副駕駛監控後方活動。
車室空間則配備具有6點安全帶的賽車座椅，儀錶板上兩個螢幕，可即時顯示圈速計時及賽道車輛定位等詳細資訊。中控台經過大幅度調整，旋轉儀錶盤移回至杯架位置，取而代之的是開關控制系統，用於執行警報器啟動、無線電通信、LED燈條控制等多項操作，車頂和車內皆安裝攝像鏡頭，提供即時影像畫面。
安全車車手Bernd Mayländer表示：「我和全球F1®車迷相同，很高興看到Aston Martin重返賽道的振奮時刻。Aston Martin打造美型與性能兼具的F1®官方安全車，將開啟賽道運動的嶄新里程。」
Aston Martin DBX F1®官方醫療車正式啟動
Aston Martin DBX也將擔綱本賽季F1®官方醫療車，由Alan van der Merwe駕駛。外觀同樣採用2021 Aston Martin Racing Green與Lime Essence跳色塗裝，可輸出馬力 550 PS及扭力700NM，出色動力表現確保醫療團隊發揮高效危機處理。有效運用寬敞車室空間，拆下後排中央座椅，並將其餘四個座位更換為運動型座椅、配備6點式安全帶，這些座位可供車手Alan van der Merwe、F1®醫療救助協調員Dr. Ian Roberts以及當地醫生乘坐，同時留出一個空位，以備發生事故需將賽車手載回維修站時使用。
醫療車需攜帶大量設備，包括大型醫療包、除顫器、滅火器及燒傷處理工具包，充分利用DBX 632升優秀行李箱空間。與安全車相似，醫療車儀表板亦配備兩組螢幕，顯示比賽現場實況與即時生物特徵數據，一旦發生事故，可提供受監測人健康狀況等資訊。
F1®官方安全車和官方醫療車由Aston Martin工程團隊開發，並於動態氣候室（dyno climate chamber）進行嚴密測試，確保在所有比賽條件下皆能順利運行。DBX官方醫療車更經過長達15,000公里的賽道駕駛測試，視高速表現與耐久性能為首要標準。
Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「Aston Martin全體同仁皆為品牌重返F1®感到無比自豪，敏捷強勁的Vantage擔任F1®官方安全車，首款LSUV DBX則以醫療車角色，出征遍佈世界各地F1®賽場，這是品牌再創顛峰的光榮時刻。」
2021年3月3日，英國百年車廠Aston Martin正式揭露以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，正式回歸F1TM賽道的全新篇章，再度角逐令人熱血沸騰的標誌性賽車殿堂。同步發表代表著品牌108年輝煌歷史、令人驚嘆的全新AMR21，將於本月底巴林大獎賽正式亮相，點燃全球賽車迷的激昂靈魂。
透過線上發表與全球廣大車迷見面的全新Aston Martin Cognizant Formula OneTM 團隊，睽違超過六十年，再度將英國超豪華汽車品牌，送上享譽全球的競速巔峰。自1960年Maurice Trintignant駕駛的DB5越過銀石賽道終點線後，橫跨超過半個世紀的光榮回歸，新車隊將再度駕駛披上嶄新飛翼徽飾的一級方程式賽車重返賽道，Aston Martin執行董事長Lawrence Stroll將此譽為「汽車史上重要里程碑」。
本賽季AMR21將由四度拿下F1TM世界冠軍的德國車手Sebastian Vettel，與後起新秀加拿大車手Lance Stroll駕駛，以品牌經典的 Aston Martin Racing Green色系為主軸，象徵Aston Martin的傳統賽車配色及輝煌歷史。全球合作夥伴Cognizant字樣及底盤下方代表BWT的洋紅色條紋，帶出協力團隊的堅強陣容。
精密工程的突破發展與亮眼的性能表現，Aston Martin所帶來的技術革新著實令人振奮。位於Silverstone、廣達200,000平方英尺的全新Aston Martin F1 TM工廠將於2022年下半年度竣工，使生產研發能力更趨完備，該廠也將成為Aston Martin的創新實驗室，以推動後續道路用車的技術發展，包括受Aston Martin Valkyrie所啟發的中置引擎產品，將於未來十年內成為品牌核心陣容。
Aston Martin睽違61年，挾帶強勁爆發力強勢回歸F1賽道，1913年由Lionel Martin與Robert Bamford以賽車運動為核心，共同創建的品牌基因蓄勢待發。明年正逢Aston Martin車隊於1922年法國大獎賽首次亮相的一百周年，橫跨漫長世紀，Aston Martin對賽車運動的熱忱絲毫不減，除了創下1959年利曼24小時耐力賽一舉奪冠的車壇佳話；2020年在La Sarthe賽道，Aston Martin車隊亦憑藉Vantage GTE成功勇奪兩項總冠軍，並蟬聯FIA世界耐力錦標賽 (WEC)GT跑車製造商年度冠軍。
Aston Martin Cognizant Formula OneTM 擁有強大賽車血統，前身為Lawrence Stroll與車隊執行長Otmar Szafnauer共同領導的Racing Point Formula One™車隊。全新AMR21車型，搭載Mercedes-Benz AMG F1 M12 E Performance渦輪增壓引擎，將於今日在銀石賽道首發，並於3月12日至14日在巴林賽道進行全面測試。
Aston Martin Lagonda 執行董事長Lawrence Stroll表示：「身為一位資深賽車狂熱份子，長期以來所懷抱的夢想就是擁有Formula One™團隊，並成為Aston Martin Lagonda的核心角色，今日是兩個夢想相互交會的日子。AMR21意味著夢想本身，以及實現夢想的振奮時刻！Aston Martin 重返Formula One™ 的消息將於全球掀起賽車熱潮，這個由500名團隊成員共同成就的車隊，將在無盡努力與堅持之下，於全球賽車殿堂大展身手，而這僅僅是起點，無限野心使我們埋首向前，『超越』永遠是團隊不變的精神。歷經品牌108年歷史中的第12次變革，全新AMR21以及車隊飛翼廠徽背後，代表的是Aston Martin Cognizant Formula OneTM 全體團隊對於性能、創新、造車工藝、細節堅持與團隊合作的最高體現。」
Aston Martin Lagonda 首席執行長Tobias Moers：「Aston Martin Cognizant Formula OneTM將對Aston Martin品牌、文化以及道路用車的設計與技術發展產生積極且深遠的影響，而回歸一級方程式賽事，也同時驅動著每位員工，致力使全球性的客戶體驗更臻完美。始終強調造車美學至高精神的Aston Martin，在加入Formula One™賽事後， 將會開啟更加創新、更具傲人性能的全新世代。」
