今日，McLaren Automotive 正式宣布投入逾 5 億英鎊，為品牌歷史上最大規模的投資計畫，將加速下一世代車款、核心技術與製造能力的發展，進一步鞏固 McLaren 在英國的長期發展布局。
此次投資將支持 McLaren 擴展產品陣容，並正式確認全新 Performance SUV 投入生產，開啟品牌產品發展的新篇章。同時，McLaren 未來將首次於英國自行研發及生產全新引擎與變速箱，進一步強化核心動力技術能力。
McLaren 也將擴大車輛組裝產能，打造全新先進塗裝工廠，提供更高程度的個人化選擇；位於南約克郡的 McLaren Composites Technology Centre 亦將擴建至現有規模的兩倍，持續深化碳纖維與輕量化技術。
位於英國牛津郡 Bicester 的 McLaren Creative Centre，以及位於英格蘭中部 MIRA 的全新測試與車輛開發基地亦已納入此次投資。McLaren 將持續投入人才、科技與工藝，為下一世代 McLaren 奠定堅實基礎。
The next generation starts here.
Gordon Murray Special Vehicles 於 Monterey Car Week 正式發表全新「S1」車款，展現歷久彌新的自信氣質，並體現品牌對「完美駕馭」（Driving Perfection）的獨特詮釋。
GMA 執行主席 Gordon Murray CBE 教授表示：「打造 S1 時，我們希望展現這套設計蘊含極致美感並保持純粹。它依然具備與 S1 LM 相同的強烈性格、靈敏反應與工程完整性，但針對不同用途進行了調校。駕駛將可以真正舒適地沿著海岸進行長途駕馭，享受每一次換檔、每一道彎角，以及 V12 引擎發出的每一個聲浪。S1獨特、保持純粹機械，且以駕駛者為核心，同時也更加優雅、精緻，更適合長途行駛。」
S1 的核心是一具專屬打造的 4.2 升 Cosworth 自然進氣 V12 引擎，可在高亢的 12,100 rpm 轉速下輸出最高 690 PS。這具 4.2 升引擎承襲 S1 LM 的技術血統，經過特別開發以提供出色的反應速度，同時保留 Gordon Murray 引擎應有的聲浪、直接反應與鮮明性格。
這具低慣性、高轉速引擎採用一系列競賽規格配件，包括碳化矽塗層輕量化活塞、鈦合金氣門、鈦合金連桿，以及乾式油底殼潤滑系統。為實現從容的長途駕駛體驗，S1 擁有更寬廣的扭力輸出範圍，自 2,500 rpm 起即可輸出 80% 的扭力，並於 7,000 rpm 時提供約 500 Nm 的扭力。
搭載六速手排變速箱，並將適合長途巡航的第六檔列為標準配置。全新且路徑更為筆直的變速箱配置，有助於營造精準、俐落的換檔手感，強化駕駛與車輛之間的實體連結。
車室內，S1 保留 Gordon Murray 以駕駛為核心的中置駕駛座布局，同時以更加精緻、豪華的方式重新設計。頂級皮革、專屬織物、飾材，適合長途旅行的座椅舒適性、升級的隔音設計，以及專屬輕量化音響系統，皆顯現品牌朝日常實用性的定位轉變。
S1 全球限量 64 部，全客製化委託打造。
Singer 與 Louis Vuitton 的合作起源於一枚車室儀表板時鐘，至此延伸以「The Art of Travel 旅行的藝術」為題，攜手打造兩部獨一無二的 Porsche 911 車款。兩款車輛均搭載量身打造的 Louis Vuitton 作品，讓每一段旅程都成為對生活藝術的禮讚。
對 Louis Vuitton 而言，汽車不僅是交通工具，更是一個私密世界、個人特質的展現，也是生活藝術的重要支柱。Louis Vuitton 為呈現其願景，選擇以一款透過 Singer Classic 服務重新詮釋的雙門跑車，以及一款透過 Classic Turbo 服務打造，靈感來自光線與遊牧精神的敞篷車。汲取加州自由精神，兩款作品亦深植於 Louis Vuitton 的歷史傳承與品牌基因，讓旅程本身成為一件移動中的藝術品。
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic：Louis Vuitton 對「旅行的藝術」最當代的詮釋
一款為壯闊旅程而生的汽車，Classic 車型採用藏紅花色與鈷藍色塗裝，配備可承載硬箱、衝浪板或一對滑雪板的車頂行李架。流暢而符合空氣力學的輪廓，自然流露其性能實力；然而，真正完整傳達 Louis Vuitton「旅行的藝術」理念的，仍是車輛的每一處細節。透過審慎而縝密的創作，每項元素與零件皆經過重新構想，以達到汽車產業中難得一見的工藝標準，並著重賦予其真正意義。
對細節的重視，始終是 Louis Vuitton 與 Singer 工匠遵循的核心原則。車輛的每一項零件都展現出當代汽車設計中難得一見的美學企圖；一般汽車內裝常見的塑膠配件，也全面採用手工製作的高級天然材質零件取代。
車室內旋鈕、控制開關、出風口等均以金屬打造，主要採用鍍銠處理，並運用傳統手工技術製作。每一項零件皆經手工修飾，其技術足以比擬高級鐘錶的製作工法。觸感、反射與光影變化均經過細緻考量與調整，並運用製錶工藝中的拋光與緞面處理技術。
規格概要
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic
• 964 型 coupé 底盤
• 藏紅花色輕量化碳纖維車身，搭配主動式後擾流尾翼
• 4.0 升自然進氣、氣冷式水平對臥六缸引擎
• 六速手排變速箱
• 後輪驅動
• 碳纖維陶瓷煞車系統
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo：時裝與汽車設計的交會
在 Louis Vuitton 女性時裝藝術總監 Nicolas Ghesquière 的前瞻引領下，重新詮釋與開發渦輪增壓敞篷車款。Classic Turbo 車款體現 Nicolas Ghesquière 的設計願景，結合海上航行與道路汽車兩個截然不同的世界。白色車身低調點綴棕色細節，車室內則讓皮革與木材和諧交融，優雅致敬經典動力快艇。
渦輪增壓車型特有的鯨尾式後擾流尾翼，凸顯其卓越性能實力；後方行李廂則展露出以柚木為靈感的木質甲板設計，延續與經典動力快艇雋永之美的對話。
車身色彩呼應 Calcaire Lutétien——形塑巴黎景觀的白色石灰岩，搭配如低調珠寶般點綴的精緻金色細節，以及皮革與木材的天然色澤照映，反映 Nicolas Ghesquière 的細膩品味，以及與 Louis Vuitton「旅行的藝術」密不可分的生活方式。
車輛的每一項功能性及裝飾性元素皆由 Louis Vuitton 與 Singer 團隊重新構想，對細節、材質、工藝及表面處理投入同等程度的關注。每項零件皆獨一無二，並融入多種木質元素，其中包括以天然皮革束繩勾勒 Louis Vuitton Noé 包款的排檔桿，為本次參與計畫帶來額外挑戰與精湛成果。
規格概要
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo
• 964 型 cabriolet 底盤
• Calcaire Lutétien 白色輕量化碳纖維車身，搭配鯨尾式後擾流尾翼
• 3.8 升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎，搭載水冷式中冷器
• 六速手排變速箱與駕駛模式選擇
• 後輪驅動
• 碳纖維陶瓷煞車系統
技藝的結合，成就非凡綜效
Singer 與 Louis Vuitton 之間獨特且前所未有的合作，不僅超越了一般合作關係，更代表著兩個卓越世界的交會。而雙方交流的深度，也深刻形塑了各自品牌的鮮明特質。以達成非凡工藝水準為目標，在不影響車輛完整性或功能性的前提下，重新構想這兩款汽車。雙方皆賦予作品獨特而前瞻的感受，同時保留兩款經典 Porsche 911，Singer 創作基礎所具備的雋永特質與技術真實性。
每一項設計決策，都是大膽創新與審慎致敬之間取得細膩平衡的結果。每個選擇都必須切實可行，並完全符合工程、耐用性、人體工學及設計方面的嚴格要求。由 Singer 與 Louis Vuitton 重新詮釋的兩部車款，匯聚雙方完整的專業工藝，成為持續追求完美的宣言，體現由性能、品質與美學所驅動的生活藝術。
Singer 聲明
Singer並未獲Porsche Cars North America, Inc或Dr. Ing. h.c.F. Porsche, AG之贊助、合作、許可、授權或任何形式之關聯。Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG擁有多項已註冊及未註冊之商標權，包括但不限於Porsche Crest®、Porsche®品牌名稱、各車型名稱與型號，以及Porsche車輛之標誌性車身設計（如已註冊之 911 車型）。本文中任何對Porsche Cars North America, Inc.或Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG之名稱或商標的提及，僅作為說明與參考之用途。
McLaren Automotive 於 2026 Monterey Car Week 正式揭幕 McL 6GT。作為 McLaren 全新車型概念的先行之作，McL 6GT 將品牌深厚的歷史傳承與當代設計語彙相互交織，並以 Bruce McLaren 當年未能實現的超跑夢想——M6GT作為靈感起點。
McL 6GT 的登場不僅彰顯 McLaren 不拘一格、勇於突破的品牌精神，更預示著品牌未來全新且極具專屬性的超跑定位。這款車將超越現有核心及延伸產品陣容，並預計於 2028 年推出量產版本，開啟 McLaren 超跑家族的新篇章。
從設計細節、材質運用到駕馭感受，McL 6GT 始終圍繞著三項核心理念：真實重塑的品牌傳承、現代觸感，以及純粹的人車連結。 輕量化碳纖維結構結合 V8 內燃機動力，更搭載自傳奇 McLaren F1 以來，首次於 McLaren 車款上採用的純正手排變速箱，將動力傳遞至後輪，將駕駛者與機械之間最直接的連結重新帶回聚光燈下，進一步彰顯其最純粹的駕駛本質。
極致回饋，重拾純粹駕駛
McL 6GT 著重於展現現今日益難得的純粹駕駛體驗，以細膩的觸覺回饋、類比操駕感受與機械本質，重新詮釋人車之間的緊密連結。從每一次換檔、油門操作到方向盤轉向，皆經過精心調校，帶來直接、具實體感且令人愉悅的操作回饋，讓駕駛者與車輛之間建立更深層的互動。
這份鮮明的機械特質更延伸至動力系統之外，液壓轉向系統、具備細膩觸感的控制介面，以及清晰可見的機械結構細節，共同營造純粹且高度投入的駕駛體驗。經滾花加工處理的鋁製控制元件與精心打造的人體工學設計，進一步強化人與車之間的互動，同時融入源自 M6GT 的經典設計元素。排檔桿經過縝密設計，在提供精準操作手感與理想換檔行程的同時，更將 McLaren 品牌傳承融入細節之中，直立式排檔桿中央嵌入立體 Speedy Kiwi 標誌，呼應 McLaren 獨具代表性的品牌精神。
承襲創始願景的概念之作
今年古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）期間，McLaren 透過 McLaren Special Operations（MSO）精心打造一輛獨一無二的 M6GT 原型車，重現 Bruce McLaren 當年未能完成的造車願景。McL 6GT 更進一步延續這份對 McLaren 公路車起源的致敬，將品牌的歷史底蘊推向全新境界。
McL 6GT 的命名靈感源自 McLaren 在賽道上的輝煌歷程，以及品牌踏入公路車領域的起點。它串起這兩段密不可分的品牌歷程，向 Bruce McLaren 對於自己所創立車隊的願景致敬，也延續那份至今仍深深定義 McLaren 的品牌精神與信念。
歷久彌新的設計語彙
McL 6GT 以 1960 年代賽車原型車的競速風格與車身曲面為靈感，結合 21 世紀的設計工藝與空間配置，將 M6GT 的設計 DNA 貫穿於整體造型之中。
設計首先從車身比例著手，McL 6GT 採用極致低伏且寬闊的車身姿態，搭配低矮車頭，呼應 M6GT 所源自的 M6A Can-Am 賽車。車身曲面簡潔流暢，從低矮車頭一路延伸至極具辨識度的 Kammback 車尾，呈現不間斷的視覺線條。整輛車宛如一體成形的連續輪廓，車頂自然銜接至後部甲板與引擎蓋，座艙則彷彿嵌入車身之中，而非獨立於車體之上。這些自然流暢的設計語彙緊密包覆車輛的機械結構配置，呼應當時以降低空氣阻力為核心的空氣力學設計理念。
源自 M6GT 原始尾燈設計的標誌性 「Racing Loop」 元素，被巧妙融入車身外部氣流導引結構；Bruce McLaren 當年 M6GT 的原始車牌，則以同色系圖像設計重新詮釋。Bruce McLaren 的簽名點綴於引擎室，而 Speedy Kiwi——源自 McLaren 初代品牌標誌所發展出的首個品牌圖騰，則低調鐫刻於加油孔蓋之上。
座艙內同樣延續這項設計理念，每一處細節皆經過縝密考量。經典方格絎縫以現代手法重新演繹，而全新的數位儀表則在導入現代科技的同時，保留原始設計清晰直觀且富有情感的視覺魅力。這些元素相互融合，打造出兼具前瞻性與鮮明 McLaren 傳承脈絡的駕駛座艙。
純粹輕量化基因
輕量化碳纖維結構一直是 McLaren 在賽道與公路車領域不可或缺的核心理念。McL 6GT 橫跨不同時代，重新詮釋 McLaren 公路車的起源，並以最新超輕量碳纖維單體式座艙技術為基礎，搭配碳纖維車身結構，將品牌經典傳承與現代科技完美融合。
碳纖維材質定義了 McL 6GT 的核心特質，透過卓越的功率重量比實現優異的性能表現，同時鮮明體現車款所秉持的設計理念。座艙內裸露的亮面碳纖維材質，呼應初代 M6GT 的設計與 McLaren 深厚的賽車傳承，並進一步彰顯 McL 6GT 的核心精神。每一項設計與工程細節，皆以提升性能、純粹駕馭體驗與人車連結為宗旨，打造純粹且專注於駕駛者感受的駕馭體驗。
Bentayga Speed
Continental GT / GTC S
全新 Bentayga Speed 是Bentley歷代最強悍、最具動態性能的SUV
搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力達650 PS，峰值扭力850 Nm，0-100 km/h加速僅需3.6
秒，全面超越前代W12車型。在2,250 至 4,500 rpm 轉速區間，釋放 850 Nm 峰值扭力，展現 Bentley 著名扭力高原，帶來遊刃有餘的強勁加速。透過升級的 SPORT 底盤設定與全新ESC Dynamic系統，車輛在高速抓地力與熱血滑移之間可隨心切換；若選配碳纖維陶瓷煞車並啟動 ESC Dynamic，更可體驗Bentayga車系首見的彈射起步功能。全輪轉向系統則賦予車輛在低速時靈敏俐落、高速時穩定自信的操控表現。
外觀上標配22吋專屬輪圈，並首度提供23吋輪圈選配，提供緞面灰、黑色烤漆，與黑色烤漆鑽石切削三款圈面選擇，搭配車型獨有黑色車頂，展現強烈視覺辨識度。
Bentayga Speed 展現了跨越極限的全面實力，在COMFORT 與 BENTLEY 模式下兼顧舒適與駕馭節奏，切換至SPORT模式則展現純粹熱血性格。透過精準的底盤強化，以及絕佳性能 4.0 升 V8 動力的導入，Bentley 打造出了歷代最強悍、全性能導向的SUV。
Continental GT / GTC S 鋒芒再現 性能全面進化
全新Continental GT S 與 GTC S則以限量車型 Supersports為靈感，承襲「以駕駛為核心」精神，是歷代最強悍、最快的S車型。其高性能混合動力系統輸出680 PS馬力與930 Nm扭力，較前代大幅提升130 PS，0-100 km/h加速僅需3.5秒（敞篷車型3.7秒），極速達308 km/h，同時保有80公里以上純電續航力，兼具性能與效能。
車輛全面導入源自GT Speed與GT Mulliner的 主動式底盤控制科技，包括全輪驅動、雙閥門雙氣室避震器、48V電子防傾桿與新一代 ESC Dynamic系統，並首度於S車型配備電子限滑差速器與全輪轉向系統，帶來更精準的操控與駕馭樂趣。外觀方面，Blackline亮黑套件將前下擾流翼、水箱護罩與廠徽悉數黑化，搭配鯨黑後視鏡蓋與運動化側裙，勾勒出剛毅動感的姿態；座艙內則以專屬雙色配色與縱向絎縫座椅，型塑濃厚運動氛圍。
從專注奢華舒適的Azure到淬鍊極致性能的Speed，Bentley以層次豐富的感官演繹，完美呼應車主的傲然品味。全新 Continental GT / GTC S 開創出獨樹一格的定位，將當代運動美學、工藝內裝與主動式動態底盤完美融合，它不只追求純粹的駕駛樂趣，更以現代姿態，重塑頂級豪華跑旅的風貌與格局。
全新Bentayga Speed與Continental GT / GTC S，以強悍動力，結合科技與極致工藝，為性能與豪華樹立全新標竿，續寫Bentley性能傳承的輝煌篇章。
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McLaren 於 2026 Goodwood Festival of Speed 盛大發表全新 788HS，並首度公開展示由 McLaren Special Operations（MSO）打造的唯一復刻作品 M6GT：Restored by MSO，完整展現品牌逾 60 年來融合賽車傳承、工程創新與精湛工藝的核心精神。作為 720S、750S 與 765LT 超級跑車系列的最終進化之作，788HS 象徵 McLaren 當代性能巔峰；而 M6GT 的經典重現，則承載創辦人 Bruce McLaren 將賽道科技帶入道路跑車的最初願景，串聯品牌從賽道邁向高性能道路跑車的發展歷程。
McLaren 788HS：HS 系列第三款作品
McLaren 788HS 承襲 HS（High Sport） 之名，成為繼 MP4-12C HS 與 MSO HS 後，品牌第三款冠上 HS 之名的量產車型，也是 720S、750S 與 765LT 超級跑車系列的最終進化之作。全球限量生產 200 輛，Coupe 與 Spider 車型各限量 100 輛。
搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出 788PS 最大馬力，搭配僅 1,265 公斤乾重，創造每公噸 623PS 的馬力重量比，成為該系列歷來性能最強悍的量產車型。全新雕塑化車身結合碳纖維空力套件，包含 S-Duct 前下擾流、加高式主動尾翼與源自 F1 賽車的後下擴散器，使下壓力較 765LT 提升 10%，進一步強化高速穩定性與操控表現。
外觀採用專屬亮黑色細節點綴，Coupe 車型標配車頂進氣口，並可選配全車碳纖維車身；車內則延續以駕駛者為中心的設計理念，搭載輕量化碳纖維座椅、碳纖維中控台，以及專屬 HS 車型識別，展現獨一無二的性能風格。
此外，788HS 配備中央鎖定式輪圈、四出式鈦合金排氣系統、Proactive Chassis Control III 主動式液壓懸吊，以及源自 McLaren Senna 的碳纖維陶瓷煞車系統，兼具賽道性能與道路駕馭樂趣，進一步將 McLaren 的性能表現推向全新境界。
M6GT：Bruce McLaren 道路跑車願景重現
除了全新 788HS，McLaren 亦於 Goodwood 首度公開展示由 McLaren Special Operations（MSO）打造的 M6GT：Restored by MSO，這輛唯一復刻作品重現了創辦人 Bruce McLaren 最初的構想，也見證品牌邁向道路跑車發展的重要起點。
MSO 團隊依循原始設計草圖、歷史資料與車身模具，並以當年打造 M6A 賽車的底盤為基礎，透過精湛工藝忠實重現 M6GT 的經典風貌。從保留原始座艙結構、手工打造車身細節，到重新製作專屬零件，每一道工序皆以忠於歷史為最高原則，完整展現 MSO 對經典工藝與細節的極致堅持。車輛更採用專屬訂製的 Colnbrook White 車色，向 Bruce McLaren 發展道路跑車理念的 Colnbrook 工廠致敬，搭配源自 1966 年 M2B F1 賽車的白綠配色，延續品牌早期賽車的設計語彙。
M6GT 的設計源自 M6A Can-Am 賽車，融合輕量化工程、空氣力學與賽車設計理念，是 Bruce McLaren 首次將賽車科技轉化為道路跑車的具體實踐。這項理念日後更於傳奇車款 McLaren F1 得以延續，並持續影響 McLaren 至今的產品開發與品牌精神。
傳承過去，啟發未來
今年 Goodwood Festival of Speed，McLaren House 集結品牌歷史經典與最新力作，包括 M6GT、788HS、W1、Artura、750S、GTS，以及全新 MCL-HY 耐力賽車，完整展現品牌從賽道起源到當代超級跑車的演進歷程。
從 788HS 寫下新世代超級跑車系列的最終篇章，到 M6GT：Restored by MSO 重現 Bruce McLaren 的道路跑車願景，McLaren 以 Goodwood Festival of Speed 2026 串聯過去與未來，不僅彰顯品牌深厚的工程底蘊與創新實力，更再次詮釋勇於突破、持續挑戰極限的 Maverick 精神。
當 BAC、KTM X-BOW、McLaren 齊聚賽道，為各品牌賽道玩家提供難忘的駕馭體驗。
此次 Track Session 2026，在純粹而開放的節奏中展開——沒有過多鋪陳，而是回到駕駛與機械之間最直接的連結。
三種截然不同的性能語言，在同一條賽道上並行：BAC 的極致輕量帶來直接且敏捷的回應、KTM X-BOW 於低重心架構下實現精準指向，以及 McLaren 經高度整合後所展現的穩定輸出。
推進、轉向、出彎之間的每一個動作被清晰放大，並在連續節奏中逐漸收斂，轉化為駕駛對車輛更細膩的理解。
整場活動在穩定且可控的環境中，讓性能自然展開，並讓駕駛逐步建立與車輛之間的默契與信任。當專注回到方向盤與賽道路線之間，駕馭的本質也隨之浮現。
對於永三汽車而言，賽道並非單一場景，而是品牌精神得以具體呈現的場域——
讓每一款由賽道而生的車輛，在最適切的環境中被真實感受。
McLaren 正式推出 MCI（McLaren Connected Infotainment）服務，讓經典車型同步支援 Apple CarPlay™，將熟悉且直覺的數位生活，自然延伸至每一段純粹流暢的駕馭時光。
透過智慧型手機連接車輛觸控螢幕，即可直覺操作 Apple CarPlay™，輕鬆使用熟悉的音樂與導航功能。無論是日常通勤或週末出遊，都能在專注駕馭的同時，享受更便利且從容的行車體驗。
安裝作業將由 McLaren 認證技師執行，確保整體升級過程細緻完善，同時維持車輛內裝原有的精緻質感與完整性。MCI 系統提供一年原廠保固，亦可選擇延長保固方案，進一步提升使用上的安心感。
MCI 系統適用於所有 P11 / P13 世代經典 McLaren 車型，包含：
12C、540C、570GT、570S、600LT、620R、625C、650S、675LT。
於 2026 年 12 月 31 日前回廠安裝，另享專屬優惠方案，歡迎洽詢 McLaren 授權服務中心了解更多詳情。
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全新 Aston Martin DBX S 承襲 DBX707 動感鮮明的外觀設計，並導入品牌當家超級跑車 Valhalla 先進技術所升級而來的強大動力系統，DBX S 以更強勁的性能、更輕盈的車身，以及更銳利的設計語彙，帶來充滿樂趣與操控的非凡駕馭體驗，透過外觀與內裝專屬套件全面進化，展現極具辨識度的獨特風格。
Aston Martin 以「S」為高性能特仕車命名的品牌傳統可追溯至 2004 年於巴黎車展首次亮相的 Vanquish S，就此奠定傳奇；本次 DBX 推出 S 車型，再次確立兼具更輕量化、更強動力與更卓越性能的車款，始終是品牌全車系陣容中的核心元素，並持續傳承 Aston Martin 的高性能血統。
Aston Martin 執行長 Adrian Hallmark 表示：「過去兩年，Aston Martin 完成車款的世代更新，全車系皆搭載由 Aston Martin 自主研發的資訊娛樂系統。品牌致力打造領先同級的性能表現、極致奢華的設計語彙及創新的頂尖科技； DBX S 的推出不僅展現品牌的野心，更清楚傳達對 DBX 車系乃至 Aston Martin 未來發展的信心與願景。」
承襲 Valhalla 技術 化身英倫勁旅
動力設定方面，品牌以打造令人著迷的駕馭體驗為核心理念，DBX S搭載4.0升V8雙渦輪增壓引掌，導入源自超跑Valhalla 的全新技術，最大輸出一舉提升至727 PS，並可爆發 900 Nm 的強勁扭力，於高轉速區域釋放持久的爆發力。專屬調校的9速濕式雙離合變速箱，換檔反應更迅速銳利，排氣系統也進一步強化 DBX S 的感官體驗，不僅完整釋放 V8 引擎渾厚磅礡的聲浪，也將升級渦輪系統所帶來的性能潛力全面展現。
DBX S 靜止加速至100 km/h 僅需 3.3 秒，0-200 km/h 加速則縮短至 11.4 秒，極塑更高達 310 km/h，在奢華 SUV 級距中樹立無可匹敵的領先地位。
DBX S 搭載的四輪驅動系統可主動分配前後軸動力輸出，前軸最高可分配 50% 扭力，亦可將 100% 動力全數傳送至後軸。透過技術部門精心淬鍊，整體動態表現更顯自然流暢，在兼顧速度與操控樂趣的同時，帶來更具駕馭信心且富含樂趣的駕乘體驗。
碳纖工藝導入 底盤全面進化
DBX S 全面提升動態實力，轉向比提升4%，帶來更精準的指向回饋與縮小的迴轉半徑。標配陶瓷碳纖維煞車系統（碟盤直徑前 420 mm、後 390 mm）則大幅減少簧下重量並提升制動耐久性，確保車輛在高速或激烈操駕中皆能穩定掌握。
全新升級的氣壓懸吊與電子阻尼系統有效抑制重心轉移，進一步優化舒適性與整體穩定度。即使在極限駕駛下，電子防傾系統仍可將側傾抑制在 1.5 度內，在保留自然路感的同時，也讓 DBX S 擁有比許多市面上雙座跑車更穩定的車身姿態。
Aston Martin 更為 DBX S 提供獨家輕量化套件選配，包括全球首見 SUV 導入的大面積碳纖維車頂（減輕18公斤）與 23 吋鎂合金輪圈（減輕19公斤），進一步減輕車重，強化敏捷度。不論日常使用或高速彎道，DBX S 以獨到的底盤技術，將SUV 駕馭境界推向全新高度。
賽道血統 休旅巔峰 Aston Martin DBX S
DBX S全新前保桿融入來自DBS 770 Ultimate 的輕量化蜂巢格狀設計，搭配品牌經典凸字型水箱護罩，大幅提升冷卻效率。此外，車身處處展現「S」車型專屬細節，包括空氣力學套件、前葉子板紅色銘牌及堆疊式四出排氣尾管等，形成獨一無二的視覺焦點。
從車側視角出發，一體成型的無窗框車門與車身無縫相接，呈現視覺平衡的工藝之美。獨到的設計不僅是美學展現，更有助於提升空氣力學表現，成就 Aston Martin 對於性能與工藝的雙重追求。
DBX S 亦提供全新的下擾流車身塗裝設計，包含三種配色：Rosso Corsa Red、Trophy Silver、Podium Green。這套塗裝凸顯前下擾流與側裙線條並延伸至車尾，勾勒出更流暢有型的設計輪廓。
不凡格調展現 戰鬥氣息蘊藏
DBX S 專屬「S」套件採用人字飾紋與細緻打孔工藝點綴椅面，紋路由前往後而上逐漸加寬，營造鮮明速度感，呼應其作為品牌史上動力最強之高性能 SUV 的定位。
Alcantara材質點綴於中控台、車門與座椅，輕量化之餘更營造賽道氛圍，並於座椅外緣結合頂級真皮，兼顧奢華質感與日常使用的耐久性。客戶亦可選配全車頂級真皮內裝與紅色安全帶，進一步強化「S」車型所蘊含的動感張力。
細節之處同樣展現品牌工藝底蘊，座椅頭枕繡有專屬「S」字樣，每一組刺繡皆需近 2,500 針、使用超過 16 公尺的絲線方能完成。另可選擇車壇首創的 3D 浮雕工藝，透過 1.5 噸壓力與高溫處理，在皮革表面塑形出具毫米級精準度的 Aston Martin 翼形廠徽，呈現更具深度的觸感與視覺層次。
CarPlay Ultra 深度整合 音場繚繞感官盛宴
DBX S內裝在奢華與動感之間取得完美平衡，座艙延續品牌新世代平衡哲學設計，導入自主研發的資訊娛樂系統，透過觸控螢幕與實體按鍵相互融合，提供直覺且便利的操作體驗。此套資訊娛樂系統內建全新 Apple CarPlay Ultra 功能，介面支援高度個人化設定，能隨駕駛偏好自由調整顯示方式與視覺風格，並與 Aston Martin 一貫講究的英倫座艙設計語彙無縫融合。
音響方面，DBX S 搭載 QuantumLogic® 技術、輸出 800 W、配備 14 支揚聲器之環繞音響系統，追求極致音質的車主則可升級由 Aston Martin 與 Bowers & Wilkins 共同開發的頂級系列，針對 DBX S 內部空間聲學設計，擁有 1,600 W、23 支揚聲器的輸出功率，透過鋁製雙球頂高音單體與 Continuum® 中音單體，展現 Aston Martin 對細節工藝與音場設計的獨到詮釋。
長久以來，「S」之名始終與 Aston Martin 緊密相連。DBX S 的誕生再次證明更輕量化與更卓越性能的特仕車型依然是品牌核心價值之一，而這段高性能傳奇也將持續延續；全新 DBX S 建議售價新台幣 1,588 萬元起。
六十載馭風傳承，開篷王者再臨：Vanquish Volante 60th Anniversary Edition同台登場
為慶祝 Volante 之名問世 60 週年，Aston Martin 攜手旗下 Q 客製化部門，將品牌對敞篷駕馭的想像具體化為專屬色彩、材質與細節語彙，打造別具象徵意義的周年紀念車款。「Volante」一名源自義大利語，意指「飛翔」，誕生以來便成為 Aston Martin 敞篷車的專屬名稱，象徵開篷駕馭所帶來的自由與流動之美。本次 60 週年紀念共推出兩款車型，分別為 Vanquish Volante 與 DB12 Volante，全球僅限量各 60 台，而本次活動則搶先亮相品牌敞篷車系的巔峰之作 Vanquish Volante 60th Anniversary Edition。
V12 聲浪磅礡釋放 力量與美型交融
Vanquish Volante 車款搭載當今車壇日益稀有的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，輸出 835 PS 最大馬力與高達 1,000 Nm 的峰值扭力，於當代高性能敞篷超級 GT 跑車領域中樹立鮮明標竿。其 0–100 km/h 加速僅需 3.4 秒，極速更達 345 km/h，確立敞篷車輛於高速領域的可能性。
在 V12 引擎綿延且渾厚的動力輸出之下，Vanquish Volante 不僅止於性能數據的堆疊，更呈現對純粹駕馭本質的深刻詮釋，將力量、聲浪與開篷體驗融為一體，成就兼具性能高度與收藏價值的旗艦之作。
在結構設計上，Vanquish Volante 採用輕量化 K 型折疊軟頂結構，透過精密空間配置，在行李廂空間、質感與開闔效率之間取得最佳平衡。車頂可於 14 秒內開啟、16 秒內關閉，並可於時速 50 km/h 以下操作，同時滿足日常便利與動態切換需求。
極致工藝結晶 限量登場領先群倫
Volante 60週年紀念版外觀採用 Q Pentland Green 彭特蘭綠訂製漆色塗裝，搭載 Q Westminster Green 軟頂，在優雅之中展現深邃質感。品牌經典的凸字型水箱護罩以古銅金色演繹，詮釋 Q 訂製部門對頂級客製的極致想像。
專屬 21 吋 Q 客製化輪圈施以緞面古銅金塗裝並結合鑽石切削工藝，在強度與質感間取得平衡；標配陶瓷碳纖維煞車系統與黑色煞車卡鉗，進一步增添優雅氣息。車側飾條同樣延續古銅金色調，以實心鋁材精密銑削並經陽極處理，不僅為視覺焦點，更具備導引氣流、降低升力與提升高速穩定性的實質功能；下方鑲嵌的 Q 客製化徽飾，則象徵其獨一無二的訂製身份。
車室內裝採專屬三色配置，結合 Centenary Saddle Tan 馬鞍棕、Ivory 象牙白與細緻手工編織皮革，搭以深色胡桃木飾板與古銅金金屬控制旋鈕，並融入 60 週年專屬頭枕徽飾與胡桃木椅背工藝，營造層次豐富且極致奢華的座艙氛圍。
Volante 是 Aston Martin 最具代表性的名稱之一，象徵品牌頂尖的英倫敞篷駕馭體驗。透過 Volante 60 週年紀念的到來，結合 Vanquish Volante 之 V12 純粹動力與 Q 客製化部門的精湛工藝，打造出兼具性能與藝術價值的非凡大作。
全新DBX S車輛資訊
車輛規格：
車長: 5039 mm / 車寬: 1998 mm (不含後照鏡) 2175 mm (含照後鏡)
車高: 1680 mm / 軸距: 3060 mm / 車重: 2245 kg
引擎形式：4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：727 PS @ 6250 rpm
最大扭力：900 Nm @ 3000 – 5250 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.3秒 / 極速 310 km/h
變速驅動系統：前置引擎四輪驅動 / 9 速濕式雙離合變速箱