- Vantage S 最大輸出提升至 680 PS，峰值扭力達 800 Nm，油門踏板經過精密調校，呈現極為精準的動力回饋
- 底盤細節優化，強化車身下壓力，大幅提升人車連結與細膩操控質感
- 高辨識度的引擎蓋通風翼片、尾翼及百年工藝製成的 S 字樣黃銅徽飾，形塑 Vantage S 專屬身份象徵
- Vantage S標準內裝以 Alcantara、真皮與碳纖維呈現全新演繹；新增內裝紅色S套件專屬選配
- 亞洲首輛 Valhalla 同台登場，並預計於2026 Q1 正式掛牌上路
Aston Martin 全新 Vantage S 正式登場，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，此次以駕駛者導向的 Vantage 為基礎，透過全方位且精準的細節強化，使 Vantage S 的動態性能表現再攀全新高峰。
承襲 S 車型血統 Vantage 性能巔峰再進化
全新 Vantage S 搭載由 Aston Martin 專屬調校的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，於 6,000 rpm 時可輸出 680 PS 最大馬力，並在 3,000 至 6,000 rpm 轉速區間持續釋放 800 Nm 峰值扭力。同步優化的彈射起步系統，將 0–100 km/h 加速時間縮短 0.1 秒至 3.4 秒，0–200 km/h 加速僅需 10.1 秒，極速達 325 km/h，全面鞏固品牌於超豪華前置引擎跑車級距中的性能領先地位。為進一步強化駕馭回饋與性能體驗，Aston Martin 工程團隊針對油門踏板阻尼進行深度調校，並依不同駕駛模式進行精準設定，帶來人車合一的操控感受。
底盤與懸吊全面升級 精準操控與舒適質感兼得
Aston Martin 底盤工程團隊針對 Bilstein DTX 自適應避震系統進行軟硬體雙重升級，透過降低後彈簧磅數，使壓縮與回彈反應更加平衡，進一步提升低速行駛時的舒適與質感表現。同時，變速箱腳剛性降低 10%，有助於優化動力傳遞的細膩度。後副車架改採直接固定於主車身結構的設計，取代原有橡膠襯套配置，使路感回饋更加清晰直接。為全面發揮整體升級效益，工程團隊亦針對懸吊外傾角與前束角進行精密設定，強化車輛於極限狀態下的前輪抓地力，並取得車輛整體動態平衡。最終成就的是一輛能以銳利姿態精準切入彎頂點，同時又能以穩定身段高速通過的純粹性能跑車。
空氣力學細節進化 下壓力與高速穩定性同步躍升
在視覺呈現上，全新 Vantage S 透過專屬設計語彙彰顯其高性能定位，引擎蓋上的導流鰭片，不僅強化視覺張力，更能有效提升 Hot-V V8 引擎渦輪系統的散熱效率。車尾新增的擾流尾翼片進一步強化辨識度，於極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力提升至 111 公斤，同時可帶來更為敏捷的入彎反應與穩定的彎道抓地表現。底盤部分新增擾流板，另貢獻 67 公斤下壓力，全面提升高速行駛時的穩定性。
S 專屬識別設計 性能身份以工藝細節呈現
車側專屬「S」字樣以低調內斂的黃銅鑄造徽飾呈現，紅色區域採用琺瑯工藝填色，並搭配亮面或深色鍍鉻外框，與 Aston Martin 廠徽配色相互呼應，同樣由伯明罕兩百年珠寶品牌 Vaughtons 打造，細節質感宛如高級珠寶，凸顯性能特仕版本的獨到品味。
專屬內裝設計 運動氛圍由內而外全面強化
全新 Vantage S 內裝延續 S 車型專屬設計語彙，標配由 Alcantara 與真皮共同構成的 Accelerate 極速座艙配置輔以碳纖維飾板，營造濃厚且純粹的運動氛圍。座椅頭枕飾以專屬「S」字樣刺繡，每一組刺繡需耗費近 2,500 針、超過 16 公尺絲線，細節之處充分展現 Aston Martin 對極致工藝與質感的堅持。車主亦可選配車壇首創的立體雕刻工藝，透過高達 1.5 噸壓力並結合高溫處理技術，在皮革表面雕刻出具毫米級精準度的立體 Aston Martin 廠徽，呈現前所未有的觸感與視覺層次。
在選配層面，Vantage S 提供專屬紅色視覺語彙套件，包含 21吋消光黑色Y字型鍛造輪圈以及紅色陽極處理駕駛模式旋鈕。此一配色概念更延伸安全帶、座椅飾條、縫線與座椅頭枕繡線徽飾，形塑全車一致且鮮明的動感視覺風格。
本次 Vantage S 展示車選配 Inspire Sport 匠心真皮運動內裝，以頂級全真皮包覆，採 Dark Knight 色調呈現。人字飾紋結合細緻打孔工藝，勾勒出鮮明的速度意象，營造極具張力的駕駛氛圍。外觀則搭配 Q by Aston Martin 特製 Titanium Silver 鈦銀色車色，為品牌新加入的專屬色彩，在不同光線下展現銀粉光澤與隱約的藍色底蘊，層次豐富且極具辨識度，並與 Vantage S 標配的亮黑色上層外觀套件相互輝映，完整詮釋其性能與質感兼具的設計理念。
全亞洲首度交付實車 Valhalla 震撼抵台
Valhalla全球限量 999台，同場展出之車輛為全亞洲首度交付之實車，充分顯示台灣於 Aston Martin 全球佈局中的關鍵地位，亦象徵品牌進入全新篇章。作為 Aston Martin 首款量產中置引擎插電式混合動力（PHEV）超跑，Valhalla 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，結合三具電動馬達所構成的高性能混合動力系統，綜效輸出高達 1,079 PS，並具備純電行駛能力，在極致性能、即時反應與能量效率之間，樹立 Aston Martin 全新技術標竿。
承襲源自 F1® 賽事 的空氣力學與工程思維，Valhalla 採用碳纖維單體座艙與高度整合的輕量化結構，搭配主動式空氣力學系統，可於高速行駛時產生 600 公斤下壓力，有效強化高速穩定性、彎道貼地性與煞車表現。其底盤與動力皆以賽道為核心進行開發，卻同時延續 Aston Martin 一貫的 GT 駕馭哲學，使 Valhalla 不僅專注於單圈成績，更兼顧長途與日常使用的實際需求。包含前軸抬升系統、ACC 主動巡航控制等先進駕駛輔助科技，讓駕駛依然保有從容與優雅。
本次展出車輛選配多項專屬客製化細節，包含Q by Aston Martin Spirit Silver活力銀漆色、活躍橘外觀塗裝、亮面交織斜紋碳纖維外觀套件、消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈等外觀細節，搭配滿佈鍛造碳纖維的內裝與輕量化桶椅，進一步強化其賽道導向的視覺張力與收藏價值。Valhalla 不僅展現品牌在性能工程上的巔峰實力，更是一件專為少數藏家而生、足以代表 Aston Martin 的劃時代傑作。
全新 Vantage S 車輛資訊
建議售價自新台幣 1,198 萬元起
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Titanium Silver 鈦銀色
亮黑色上層外觀套件 – 亮黑色後視鏡蓋 / 亮黑色引擎蓋散熱網分流鰭 / 亮黑色前車側飾條 (ASTON MARTIN 字樣) / 亮黑色車窗飾條 / 亮黑色排氣尾管
亮面黑色車頂
陶瓷碳纖維煞車系統
煞車卡鉗選色 – 黑色
燻黑色尾燈
Inspire S – Leather 匠心 – 真皮 – 單色Dark Knight 頂級真皮內裝
– 運動跑車化升級座椅
– 電動座椅十六向調節功能
– 電熱電冷通風座椅
– 人字繡紋微網孔座椅與 S Logo 繡線徽飾
– 座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾
– 黑色麂皮車頂
– IP上下層飾板 – 消光黑色碳纖維
– Aston Martin Logo 繡線徽飾
縫線與滾邊 – Light Argento Silver
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 門檻 / 喇叭外框 / 中控旋鈕裝飾
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4495 mm / 車寬: 1980 mm (不含後照鏡) 2124 mm (含照後鏡)
車高: 1275 mm / 軸距: 2705 mm / 車重: 1605 kg (Dry Weight)
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：680 PS @ 6000 rpm
最大扭力：800 Nm @ 3000 – 6000 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.4秒 / 極速 325 km/h
變速驅動系統：前置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速系統
Valhalla 車輛資訊
選用配備：
漆色 – 特製Q系列 – Spirit Silver 活力銀
亮面交織斜紋碳纖維空力套件- 前側下擾流 / 側裙 / 後分流器 / 尾翼 / 後視鏡連桿亮面交織斜紋碳纖維上層外觀套件
亮面交織斜紋碳纖維車頂
亮黑色水箱護罩格柵
外觀塗裝4 -活耀橘
消光鈦銀色鍛造鎂合金輪
Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎
煞車卡鉗選色 – 活躍橘
鈦灰色排氣尾管
頂級真皮內裝 – 單色
椅背刺繡品牌徽飾
內裝飾條 – 星宙橘
換檔撥片 – 消光碳纖維
深鉻色內裝套件 方向盤裝飾 / 換檔撥片 / 冷氣出風口邊框 / 安全帶出口邊框 / 中控旋鈕裝飾
麂皮滾邊腳踏墊
車輛規格：
- 車身尺碼
車長: 4748 mm / 車寬: 2208 mm (含照後鏡)
車高: 1161 mm / 軸距: 2760 mm / 車重: 1655 kg
- 動力性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎插電式混合動力系統
綜效馬力：1,079 PS @ 6700 rpm
最大扭力：1,100 Nm
性能：0 – 100 km/h 2.5秒 / 極速 350 km/h
變速驅動系統：中置引擎後輪驅動 / 後置 8 速雙離合變速箱
馳向無界，心向遠征。
山林低語，春意正濃 —— 2025 INEOS GrenAdventure 首場車主活動啟程！
從城市駛向幽徑，穿越泥濘與風交織的山林野徑，感受四驅引擎於林間回響的澎湃脈動。
夜色深沉，抵達360度環抱山巒的秘境旅宿；繁星篝火相伴圍繞而坐，舉杯暢談對冒險的熱愛。
當煙火綻放點亮山谷，將整日熱血與感動推向最高潮，成就專屬 Grenadier 的極致探險之旅。
- 台中旗艦展示中心採用 Aston Martin全球最新CI，以俐落線條營造沉穩大器的現代奢華氛圍，為中部層峰客群帶來頂級英倫性能車款與尊榮服務
- Aston Martin全新中置引擎超級跑車Valhalla同步登場，以純粹賽道科技與極致性能詮釋品牌未來駕馭美學
- Valhalla採用單體式碳纖維座艙，搭載品牌量產車最強的1079PS、1100Nm插電混合動力系統，造就最高時速350km/h，0-100km/h僅5秒的巔峰表現
Aston Martin台中旗艦展示暨服務中心於 2025年4月中旬正式開幕，地點位於台中市西屯區永三汽車台中總部大樓，總代理永三汽車不僅展現對台灣市場的長遠承諾，更為中部地區車主與品牌愛好者帶來嶄新的奢華體驗。Aston Martin Taichung是品牌於大中華區首座採用最新世代識別設計的展示空間，融合現代建築美學與典雅大器風格，設計概念與Aston Martin Gaydon總部、全球旗艦展間Q New York一脈相承，外觀門面運用曲面石材包覆工法，輔以 ASTON MARTIN金屬字樣招牌，營造極具辨識度的尊榮氣場。內部則精選石灰岩、實木矩形接花地板與深色金屬點綴鋪陳，營造細膩、多層次的舒適空間氛圍，充分展現Aston Martin的優雅格調與對卓越質感的追求不懈。展間可容納三部Aston Martin車款，並設有大型LED媒體牆、沙發休憩區、選配室、會議室與吧檯區，提供來訪貴賓多功能使用方式並沉浸於品牌五感體驗之中。
隨著超豪華市場對個性化需求的不斷提升，Aston Martin台中展示中心延續 品牌在Gaydon總部、紐約與東京旗艦展示中心的成功模式，特別設置VIP專屬客製化選配室，聚焦於個性化訂製服務，展現Q by Aston Martin打造愛車的無限可能，為尊榮客戶開啟專屬訂製的全新境界，滿足車主對獨一無二 Aston Martin的極致追求。
售後服務方面，總代理永三汽車為服務廣大台中車主，設立擁有4個專屬維修工位的售後服務中心，搭配完整Snap-On工具組，確保每一輛Aston Martin 都能享受最高標準的專業維護。專屬技師團隊經過品牌認證培訓，秉持細緻且嚴謹的工作態度，為車主提供精準的保養與維修服務，確保愛車時刻保持最佳狀態，帶來無懈可擊的駕駛體驗。
本次開幕盛事，匯聚品牌頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的Valhalla， Vanquish、DB12、Vantage與DBX707全車系也首度齊聚一堂，另有限量車款展出，如與義大利知名設計工作室Zagato合作，全球僅28輛的Vanquish Zagato Speedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12 Speedster，及紀念Aston Martin 110周年所推出，搭載V12動力與手排結合的Valour，展現品牌對於開拓中部市場的野心與非凡氣勢。華麗陣容不僅彰顯永三汽車對台灣中部區域的重視，也表達對奢華車輛零售與卓越客戶體驗的信心與長遠承諾。
本次邀請知名蘇格蘭威士忌品牌波摩（Bowmore）一同共襄盛舉，「波摩（Bowmore）單一麥芽蘇格蘭威士忌」擁有245年的悠久歷史，始終秉持著匠心精神，每一滴酒液都凝聚了無數調酒師的心血與智慧。
波摩威士忌和 Aston Martin 從攜手合作以來，致力於將傳統與創新融合，打造出卓越品質的酒款。Aston Martin 將其具有歷史性標誌意義的車款，結合性能與背後精采的故事性，與波摩經典酒款的特性相給合，真實地聯繫過去，塑造未來。
Aston Martin Taiwan誠摯邀請媒體朋友與層峰貴賓蒞臨全新台中展示暨服務中心，深度品鑑全新世代Aston Martin的極致魅力。
Aston Martin Valhalla：以駕駛為導向的大師之作
結合 F1® 賽車科技與Aston Martin卓越設計美學，Valhalla是Aston Martin 首款量產中置引擎超跑及插電式混合動力車型，搭載Aston Martin史上最強勁的4.0升V8平面曲軸雙渦輪增壓引擎，並具備純電續航能力。此外，Valhalla也是首款採用全新8速雙離合變速箱的車型，內建e-Motor與電子後差速器（E-diff），將品牌百年造車經驗發揮至淋漓盡致。
Valhalla不僅於性能再創高峰，整體設計亦邁入全新境界。Aston Martin性能技術團隊全程參與動態、空氣力學與車身材質開發，全力協助品牌突破量產超跑的極限。外觀部份，全新車身線條設計突破以往對Aston Martin的既定想像，堪稱是一部令人驚豔的美學鉅作，在主動空力技術交融下，締造既能征服賽道、亦可馳騁公路的非凡駕馭機器。
動力系統
Valhalla採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配三具電動馬達，總輸出高達1079PS與1100Nm的強勁動力，0-100 km/h加速僅需2.5秒，極速則為 350 km/h。其中4.0升V8雙渦輪增壓引擎可榨出828PS的強悍表現，每公升輸出207PS的容積效率為Aston Martin當前每公升最高輸出的引擎。這具引擎與品牌旗下Vantage、DB12及DBX707車款搭載的V8引擎截然不同，採用180度平面曲軸與乾式油底殼設計，確保在極端賽道環境下維持最佳潤滑效果。平面曲軸V8引擎的點火順序在兩組汽缸之間交替進行，使所有汽缸內的燃燒更加完全，釋放引擎潛能的同時提供靈敏油門反應。
此外，全新設計的凸輪軸與引擎頭段進一步提升效率，強化後的活塞不僅能承受更高的峰值壓力，也減輕重量。Valhalla搭配尺寸更大的雙滾珠軸承渦輪，與搭載品牌當前最強悍的十字曲軸V8引擎的DBX707相比，進氣效率提升20%。
電力系統方面，Valhalla採用專屬高性能電池，可提供251PS動力，並具備先進的冷卻技術，確保560顆獨立電池單元在最佳溫度範圍內運作，持續輸出最大性能。馬達的扭力填補輔助（Torque-Fill）與E-Boost進一步增強本就極為強悍的雙渦輪增壓V8引擎輸出。當駕駛踩下油門時，這套先進的混合動力系統迅速展現優勢，扭力填補輔助系統即時透過電動馬達提供最大扭力，展現毫無遲滯的動力表現。
Valhalla前後軸間透過高階整合式車輛動態控制系統（IVC）管理，並無物理連接。前軸由Valhalla專用的兩部徑向馬達驅動，每部馬達的體積功率密度可達每公斤18.1PS的驚人表現。切換到純電模式後，Valhalla由前軸驅動，最高時速可達140km/h，續航力則擁有14km水準。後軸則由V8引擎與變速箱內建的電動馬達共同驅動，增強整體加速力道。
Valhalla採用全新8速DCT變速箱，提供領先業界的換檔速度與作動反應。此具變速箱針對混合動力車型開發，內建電動馬達，可用於車輛啟動馬達、電池充電器與扭力填補輔助等，值得一提的是，Valhalla變速箱捨棄傳統倒車檔位，透過前軸馬達驅動倒車，有效減輕整體車重。
散熱系統
Valhalla配備先進的散熱系統，確保引擎及電力系統持續於最佳溫度範圍內運行。三部散熱器負責冷卻4.0升V8雙渦輪增壓引擎的高溫工作環境，另有冷卻器負責高壓電力系統。外觀部分，車頂進氣口為渦輪提供額外氣流，提升進氣效率；左側冷卻器冷卻機油，而右側冷卻器則負責變速箱油溫散熱。透過此套規劃縝密的散熱系統，使Valhalla在極端駕駛條件下依然能穩定輸出極致性能，縱情馳騁賽道。
底盤與煞車系統
Valhalla採用專屬單體式碳纖維座艙，由Aston Martin Performance Technologies (AMPT)獨家設計開發，運用F1®頂尖賽事領域的專業知識與技術，結合最先進的複合材質打造。座艙上下部分運用樹脂結合成型與的高溫高壓工藝結合，造就剛性極高、強度優異且極為輕量的座艙，在提供最佳剛性與卓越安全性的同時，也維持車內乘員的舒適性；而低門檻、大開口的設計更增加上下車的便利性。Valhalla在具備內裝頂級皮革鋪陳、主被動安全輔助系統等諸多配備下乾重僅1655公斤，帶來每公噸652PS的出色馬力重量比。
前後副車架均由鋁合金打造，前懸吊系統採用與 F1® 相同的臥推式懸吊，將避震器嵌於車體內，與前葉子板上的導流孔相輔相成，有效降低輪拱內氣流與風阻。同時，來自輪拱的氣流會被車門導流葉片重新導流，精準流向後方的冷卻器，提高冷卻效能。
前後避震器均搭載精確且反應極為迅速的Bilstein DTX自適應避震系統。根據不同駕駛模式調節避震，提供廣泛的動態表現範圍，Sport與 Sport+模式著重於動態靈活度與行駛舒適性的完美平衡，Race模式則強化阻尼支撐性與操控，輔助駕駛在賽道上達到極致性能表現。
煞車系統方面，Valhalla標配由Brembo專為Valhalla開發的陶瓷碳纖維煞車系統，並採用先進的線傳煞車技術，捨去傳統煞車的真空輔助等設備，達成極致輕量化的最高宗旨。煞車踏板回饋經過技術團隊精心調校，得以滿足賽道極限操駕需求，同時保留Aston Martin 於公路駕駛時一貫的細膩表現。
Valhalla採用Aston Martin史上最大的前後煞車總成，搭載前410mm、後 390mm的陶瓷碳纖維碟盤、單體式6活塞前卡鉗，後卡鉗則為4活塞設計；為維持最佳煞車效能，工程團隊進行長時間模擬與實際測試，包括流體力學分析及全球各大賽道與風洞環境中的嚴苛測試，進一步提升冷卻效率。
Valhalla主要的動能回收過程發生在煞車時，系統自動計算所需的減速度，並智慧分配前軸電動馬達與實體煞車的力道。此外，動能回收系統與扭力分配系統結合，允許車輛在前軸進行左右獨立的回收動能分配，提升動態表現。
車輛動態控制系統
高階整合式車輛動態控制系統（IVC）首見於品牌超級GT車款DB12，並在Valhalla上進一步優化。IVC掌管扭力分配系統 (E-TV)、電子四輪驅動分配（E-AWDD）與動能回收煞車等系統，透過持續監控懸吊、煞車、轉向、主動空氣力學及動力，創造出天衣無縫的駕馭感受，在不同行駛條件下皆能提供最佳性能體驗。
Valhalla優異操控與動態表現，關鍵在於先進的動力分配系統。車輛前軸配備兩部電動馬達，可藉由E-TV系統獨立調配左右輪扭力，提升動態敏捷度與穩定性。除了E-TV系統，Valhalla亦採用電子四輪驅動分配（E-AWDD），可依據即時路況，運用先進的六軸車身動態感應器取得資料，精準分配動力至四輪，維持最佳循跡性與操控穩定性。
主動空氣力學
Valhalla的空氣力學設計承襲F1®賽車理念，採用整合式主動空氣力學系統，結合可動的前、後擾流器與底盤氣流管理，確保抓地力、車身平衡與穩定性，在240km/h時可產生超過600kg的下壓力。同時搭載DRS系統，可將極速推升至350km/h的驚人表現。
車輛前翼與隱藏式前擾流器以液壓作動調整前後下壓力；後方則搭載主動尾翼，可根據IVC系統的即時計算調整仰角，進而增強下壓力或減少阻力。在 Race模式下主動式尾翼將升高255mm以產生最大下壓力，並於踩下煞車踏板的0.5秒內調整尾翼角度以加強空氣煞車力道，提高穩定性。
外觀設計
Valhalla的碳纖維車身結合高效率空氣力學，同時呈現品牌前所未有的科技美學。Valhalla採用上掀式車門，車頂中央設有F1®風格的進氣導管，除實質冷卻效益外，更強化外觀戰鬥氣息。此外，車頂兩側設有宛如機翼般的面板，內藏加油孔、機油注入孔、水箱水蓋及PHEV電池充電埠，充分展現設計與功能的巧妙融合，完美呈現外觀平整化設計。
排氣系統採用四出設計，包含位於車頂的雙排氣管及車底額外兩支排氣尾管，可最大化提升視覺、聽覺的震撼效果及排氣順暢度。車尾兩組造型動感的大型後下擾流利於車底氣流快速通過，確保高速穩定性。經典的3D立體光條貫穿車尾網格，兼具美學與散熱功能。
Valhalla車身可選擇車色烤漆或外露式碳纖維，並提供車身上半部或下半部碳纖維選配，除亮面或消光的碳纖維表面處理外，亦可選配紅、藍或綠色碳纖維，展現車主獨特個性。此外，Valhalla提供六種專屬賽車塗裝，旨在向 Aston Martin賽事傳承致敬。
車輛標配鍛造鋁圈，提供三款配色選擇，並搭配 Michelin Pilot Sport S 5 高性能輪胎（前 285/30 ZR20，後 335/30 ZR21）；另有超輕量化鎂合金輪圈與Michelin Pilot Sport CUP 2賽道胎作為選配，相較標準輪圈減少共12公斤簧下重量，進一步提升操駕性能。
內裝設計
傳承自Valkyrie女武神超跑的精髓，Valhalla座艙營造讓駕駛者與乘客沉浸其中的Hypercar體驗。其中最重要的特徵是猶如F1®賽車般低位臀部到腳跟的坐姿，以及輕量化一體式碳纖維座椅，提供強大支撐與包覆性。方向盤也受到F1®啟發，採用盤徑極小的一體式碳纖維結構，提供賽車般方向盤握感，亦兼顧都會行駛便利性。
「環形劇場」是Aston Martin新世代內裝設計的一大特徵，擁有如戰鬥機艙般的包覆感。橫跨車艙的碳纖維支架定義內裝競技氛圍，儀表板則漂浮於其上；每一部件安排都旨在提升Valhalla駕駛體驗，也維持Aston Martin車型一貫的高水準工藝。
Valhalla特製專屬儀表板，能即時顯示駕駛路況與賽道所需的重要資訊，如同賽車般圖像式的時速、轉速錶與換檔指示燈，靈感來自Aston Martin Aramco F1®當家賽車手Alonso及Stroll的建議；於公路駕駛時，儀表板可顯示全螢幕導航地圖，提升操作便利性。中控台搭載10.25吋觸控螢幕，內容專為 Valhalla設計，可顯示多樣化功能，包括PHEV混合動力系統的再生動能數據、動力轉換過程及能源布局等重要資訊。
如同所有Aston Martin車型，Valhalla的客戶可以透過Q by Aston Martin 客製化服務探索無盡的個性化選擇。藉由Q部門設計師與職人工匠的專業技藝，從小細節到全定製內容皆可滿足專屬於車主的想像，創造真正獨一無二的作品。
Aston Martin執行副總裁暨創意總監Marek Reichman表示：「作為Aston Martin首款中置引擎超跑，Valhalla開啟品牌設計語彙的嶄新篇章。源自 Valkyrie超級跑車的工程技術，Valhalla持續進化與精煉設計，達成美學與性能的完美平衡。這款車不僅呈現極致的造車工藝與設計純粹，更是Aston Martin在材料運用與空氣力學領域的集大成。」
Valhalla於2025年Q2已進入量產化階段，首批車輛將於2025年下半年開始交付。
以無畏精神挑戰極限 — INEOS Grenadier Quartermaster 豪華全地形皮卡今日於台灣市場正式發
表。自英國 Goodwood Festival of Speed 盛大亮相，這款專為征服各種路況地形而生的雙廂豪
華皮卡車型，不僅承襲品牌標誌性的越野實力與極致耐用性，更融合靈活載物機能與獨特設計
語彙，開創全能皮卡之王的嶄新扉頁。
強悍實力 靈活承載
承襲 Grenadier Station Wagon 經典英式復古粗獷設計，Grenadier Quartermaster 搭載堅固耐用
的梯形大樑底盤、前後固定軸與線圈懸吊配置，並於開發階段歷經超過 180 萬公里極端天候與
地形測試，以確保極致耐用性。透過 305mm 加長軸距，帶來更寬廣的後車斗空間，滿足多元
載運與休閒需求。為提升行駛穩定性，工程團隊悉心調校懸吊系統，在確保越野性能的同時，
提供更為細膩舒適的公路駕馭感受。
靈活的後車斗配置為 Grenadier Quartermaster 帶來更高的實用性，搭配豐富的收納與固定配
件，如可鎖式後車斗捲簾、後車斗備胎固定組、或車頂架等，可依個人化需求靈活配置，適度
增加實用性與多元功能，展現強悍且風格獨具的探險本色，成為無可匹敵的全能夥伴。
卓越操控 舒適駕馭
動力系統方面，Grenadier Quartermaster 採用 BMW 3.0L 直列六缸渦輪增壓引擎，提供汽油與柴
油兩款動力選擇，配置 ZF 8 速手自排變速系統，確保綿密流暢換檔反應及優異充沛輸出動能，
大幅提升乘坐舒適性。除此之外，搭載高達 835kg 載重能力及 3,500kg 的拖曳實力，無論加裝
露營車、遊艇或多元重裝探險設備，皆能輕鬆解鎖。
馭越無界 載夢無限
山海千變，自由不變。人生旅程所需並非浮華，而是可靠。Grenadier Quartermaster 不僅是一
款強悍的全地形越野皮卡，更是生活中的全能夥伴。每一次引擎開啟的轟鳴，都是無限可能的
探索起點。強悍動力、卓越承載力與精密的駕馭調教，確保每段旅程皆能以從容之姿探索未
知。無論身處崎嶇山道、無垠海涯，亦或都市日常，無所畏懼、載夢前行。
Grenadier Quartermaster 台灣基本車價為 368 萬元起，即日起開放接單。凡於 2025 年 4 月前
完成正式訂單程序，即獲贈前後差速器鎖，完美強化越野性能。詳情請洽總代理永三汽車集團
INEOS Grenadier 全台展示中心。
INEOS Grenadier Taipei
台北市內湖區新湖一路 118 號
(02) 2657 6888
INEOS Grenadier Taichung
台中市南屯區文心南路 60 號
(04) 2472 9988
永三汽車集團攜手 KTM Sportcar，3月18日正式發表 KTM X-BOW 最新道路版本車型 X-BOW GT-XR，延續品牌Ready to Race 核心信念，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗，侵略感十足的空力線條及獨特類戰鬥機座艙車門啟閉設計，啟動每次震撼感官人車駕馭。
KTM Sportcar 跑車品牌總部位於奧地利格拉茲 (Graz)，承襲 KTM Ready to Race 核心信念，將深厚賽事經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的 X-BOW 車型，自 2008 年以來推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 及 GT2 等版本，積極投入汽車賽事並收穫出色成績。而最新的道路版本 X-BOW GT-XR 延續來自 LMP、GT 賽事組別競技風格，大量轉植 X-BOW GT2 車輛設定，經工程團隊專屬調教並完成數千公里的賽道與道路測試，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。
極致輕量設定 強悍操控實力
KTM X-BOW GT-XR 全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商 Dallara合作開發的單體碳纖維車體以及大量碳纖維部件打造而成，最輕車重僅 1,130 公斤。動力核心搭載2.5 升五缸渦輪增壓引擎，重新調教後可輸出 500PS 最大馬力與 581Nm 峰值扭力，配置七速雙離合變速箱達成 0-100km/h 僅 3.4秒、極速 280km/h 的強悍性能表現，操控導向的後驅設定搭配機械式限滑差速器，精準調節彎中動力分配展現出色動態循跡表現。懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR 前後軸皆採雙 A 臂獨立式懸吊設計，將賽車及高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，優化整體空力佈局，此外更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，根據不同駕駛情境精準平衡賽道及公路設定，搭配Brembo 制動系統及義大利 OZ Racing 輕量鍛造輪圈進一步減輕簧下重量，帶來競技感十足的操控體驗，完美詮釋 Extreme Racer (XR) 之名。
震撼感官設計 純粹人車駕馭
全新 X-BOW GT-XR 由 KISKA 設計公司大膽描繪藍圖，以 F35 戰機流線身形為靈感，將 LMP 及 GT 組別賽事競技風格與空力科技轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造震撼感官的車輛設計與駕馭體驗。類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛圍。碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，經德國 TÜV Rheinland 車頂強度測試，其輕量化結構可承受高達 11 噸重量，確保激烈操駕時的人車安全性，更透過巧妙設計將 A 柱極窄化並整合進前擋曲面結構，搭配電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格精簡所有內飾部件，整合 LED 螢幕的快拆式賽車方向盤提供駕駛所需必要資訊，四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅、可前後滑移調整的踏板固定座皆凸顯其競技風格，打造最純粹的人車駕馭體驗。
客制選色部件 強化性能氛圍
此次 X-BOW GT-XR 實車正式亮相，首輛導入台灣的 X-BOW GT-XR 以 Beluga Black 自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配 Gold Gloss GT2 造型單孔輪圈、紅色煞車卡鉗及前軸懸吊圈簧打造極具侵略性的視覺風格，而車側 100 Limited Edition 紅色字標僅出現在首一百輛生產下線的 X-BOW GT-XR，更顯其限量獨特性。廠車風格的極簡內裝中選用與限定字標和卡鉗同色的紅色對比色縫線，車頂及座墊同樣以紅色六角形格紋縫線呼應外觀亮點，透過客製選色部件及賽車風格元素的巧妙搭配，傳遞性能張力氛圍。此外，首度現身的電磁橘 X-BOW GT-XR 則配置 Star Graphite Y 型設計標準輪圈及橘色卡鉗，車頭亮面碳纖維 KTM Logo、引擎蓋橘色字標及內裝橘色對比色縫線等細節點綴，宣示其運動化個性及速度美學，駕駛後方多達 160 公升的行李廂空間選用織布包覆，現場特別展出 Meindl 專屬行李套件，結合 96 公升油箱、KW 車頭抬升懸吊套件，展現超級跑車少有的空間實用性與長程駕途體驗。
- Valour為Aston Martin慶祝品牌成立110週年所推出之車款，全球僅限量生產110輛
- 專屬6速手排變速箱搭配2升雙渦輪增壓V12引擎，完美呈現駕馭本質
- Valour擁有造型出眾的獨特外觀、極致性能與純粹駕馭特性，再現品牌極致代表作
- 外觀設計重新演繹1970至1980年代經典V8 Vantage與傳奇 Muncher Le Mans賽車，並採用多處碳纖維鈑件成就輕量化設定
- 本次與 Valour 同台展出 Aston Martin V8 Coupe，展現品牌歷史的血脈相承
Aston Martin 為慶祝品牌成立110周年，品牌以「勇氣」之名，隆重推出限量110部之劃時代車款 Valour。這是一款搭載V12引擎與6速手排的進階車款，除了向品牌經典的前置引擎後輪驅動跑車致敬，旨在滿足追求純粹與極致駕駛體驗的性能愛好者，並展現 Aston Martin 在設計、工藝與性能上的無比成就。
Aston Martin CEO Lawrence Stroll 表示：「Valour 是 Aston Martin 對駕馭熱情和卓越品牌歷史的歌頌，同時也象徵 Aston Martin 邁向全新的開端。Valour外觀與內裝融合經典特質與現代元素，另一方面，Valour 是品牌設計、技術研發與造車工藝的集大成之作，進一步證明 Aston Martin 是市場上最令人嚮往的超豪華高性能跑車製造商之一。」
Valour 專為純粹駕馭而生，作為車壇近年來唯一搭載雙渦輪V12前置引擎與6速手排變速箱的超級跑車，Valour 以新穎設計重現經典，也是品牌向車壇黃金年代的最高致敬。
品牌經典元素貫穿Valour設計理念
Aston Martin Valour 的血統獨具一格，外觀靈感源自1970年代經典 V8 Vantage 與 1980 年RHAM/1 ‘Muncher’ Le Mans 賽車；源源不絕的動力如同1990年代的雙機械增壓王者 V600 Vantage，完美無瑕的工藝設計則師承 One-77，而強烈駕駛者導向性格則是終極車款 Victor的延伸。Valour的獨特性確保其成為所有 Aston Martin 中最具收藏價值的車型之一。
V12 雙渦輪增壓引擎與手排的翩然共舞
品牌首次將 5.2 升V12 雙渦輪增壓引擎與專屬六速手排變速箱結合，高達715 PS及753 Nm的動力輸出經由工程師團隊精準調校，在每個檔位切換之間提供全方位性能，機械限滑差速器則保留車輛與駕駛者之間的原始互動感受。Valour 設有3種駕駛模式：Sport、Sport+及Track，於不同模式下提供精確油門回饋與高亢聲浪，為駕駛者帶來更高層次的感官體驗。
精雕細琢底盤結構提供精準操控
Valour 配備專屬懸吊系統，包含特製自適應阻尼、防傾桿；前後強化底板，後避震塔與油箱強化桿等部件則大幅提升車身剛性，實現更為精準的操駕體驗，在過彎動態上達成完美平衡。此外，新的轉向系統減少駕駛與車輛間的阻隔，傳遞更多來自路面的訊息。
煞車系統方面，Valour標配陶瓷碳纖維剎車（CCB），與鋼製煞車系統相比更減少23公斤簧下重量。前六活塞、後四活塞卡鉗及前410mm、後360mm 碟盤提供充足煞車性能。CCB可耐熱800度高溫，免於激烈操駕後的煞車衰退，駕駛得以盡情探索 Valour 深不可測的性能。21吋輕量化鍛造合金輪圈造型源自品牌旗艦女武神 Valkyrie，配備品牌專屬 Michelin Pilot Sport S 5 胎款，前275/35 R21、後325/30 R21的設定，無論是濕滑或乾燥條件，皆能牢牢抓住路面。
復古線條巧妙融合當代設計語彙
外觀方面，蚌式引擎蓋設有大型馬蹄形及雙NACA進氣口，為V12動力心臟引入充足冷空氣，全新設計的Aston Martin經典水箱護罩無論是外觀或是散熱方面都具備顯著提升，兩旁垂直碳纖維進氣口則為引擎和剎車提供散熱通道，與Valour獨有的圓形LED大燈構築前所未有的前衛感車頭。
現代空氣動力學思維也融入設計中，團隊精算氣流強化車身穩定性，如顯眼的前下擾流、葉子板大型通風口與後擋格柵，優雅上揚的Kamm Tail車尾造型則與後下擾流形成下壓力，達到空氣動力學完美平衡。
Valour的尾燈造型呼應品牌旗艦超跑Valkyrie，每側六盞LED燈片坐落於實心鋁製材質加工的飾條內，隱藏在碩大後下擾流的三出排氣系統則由極為輕薄、管壁厚度小於1mm的不銹鋼製作而成，相比傳統材質減少了7公斤重量，完美傳遞宛如天籟的V12渾厚高亢聲浪。
品牌於內裝延續對Aston Martin眾多經典車款的致敬，進入Valour座艙，映入眼簾的是最吸睛的手排排檔桿，排檔頭可選擇鋁合金、鈦金屬、碳纖維或胡桃木等多樣化材質；下方外露的金屬換檔結構則強調Valour與駕駛者之間無隔閡的體驗。內裝材質的巧妙運用是 Aston Martin 的一貫堅持，如源自 Aston Martin 1959年Le Mans冠軍 DBR1 座椅上的頂級蘇格蘭羊毛格紋內裝，與車內遍布的精美碳纖維紋理形成絕美搭配。
Aston Martin設計總監 Miles Nurnberger 表示：「Valour乃品牌歡慶110周年之作，因此，設計團隊重新打造、揉合經典車款元素，重拾棱角分明線條，運用可塑性高的碳纖維材質實現，期盼Valour外觀能忠實反映其所被品牌賦予的宗旨 – 純粹駕駛體驗，一款具備715 PS動力、六速手排、擁有現代風範與出色動態性能的當代超級跑車。」
Valour 於Aston Martin Gaydon 手工生產110輛，推出時已全數售罄，並於2023年第四季起陸續交車，作為 Aston Martin 當代終極之作，Valour 晉身為市場上罕有的藝術品，專為慧眼獨具的純粹駕馭者而生。
本次展出之 Valour選擇一系列訂製Q選配，包含經典漆色 Cumberland Grey、Pearl Bronze車身中央單飾條、輕量化碳纖維跑車座椅飾以頂級蘇格蘭羊毛格紋布等，皆由 Q by Aston Martin 特殊訂製部門的設計師與專家們獨家打造，提供專屬訂製選擇，實現車主的夢想與渴望，每款車型從外觀至內裝皆能交由Q by Aston Martin打造真正貼近車主想像的 Aston Martin，賦予獨一無二的生命故事。
Aston Martin Valour，以強勁V12引擎與手排變速箱重現經典，前衛卻蘊含復古氣息的外觀，集結品牌精髓於一身，成為駕馭者的終極夢想。
BAC自2023年3月起宣布進軍台灣，積極拓展全球市場。BAC攜手永三汽車獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務，今日於台北內湖展示BAC MONO、MONO R車型，期盼為台灣頂尖買家及層峰客群帶來賽道專屬的單座競技樂趣。BAC全球銷售總監Chris Lockhart表示：“如今，BAC MONO是一款全球公認的超級跑車，出口至全球46個地區，將帶給車主極致的駕馭巔峰樂趣。”
全新MONO結合視覺張力與極致性能
BAC的全新MONO車型設計理念融合了獨特造型與功能，打造出極強視覺張力與極致性能兼具的輕量化競技跑車。MONO以全新美學設計，受到科幻空間的啟發，展現出未來主義風格。同時車身保持輕盈，但卻不失強大性能。經過全面重新設計，MONO R和新款MONO將繼續延續品牌設計理念，成為未來跑車的新典範。
動力系統強化與性能突破
全新MONO車身核心搭載2.5 升自然進氣4缸的動力系統，經過升級後以提供最完美的動力展現，轉速最高可達到 8,000 rpm，並輸出320 PS及313 Nm，除了出色的動力性能外，MONO的重量功率比，車重僅570 kg，每噸動力達到 553 bhp。無論 MONO 遇到任何駕駛環境，精心設計的動力系統都能確保線性且漸進式的性能。更精巧的碳纖維進氣結構和高效的過濾系統使得 MONO 的中速扭矩更加平滑。精確的
前後分配重量49:51，進一步提升車輛的靈活性和穩定性。極輕量化車身結構加上高性能動力，使 MONO從 0 到 100 km/h 加速僅需 2.7秒。目前 MONO 已在全球各大賽道上打破了超過 10 個量產車輛圈速紀錄，彰顯了其在賽道上的卓越表現。
MONO R 同樣搭載2.5升自然進氣4缸動力系統，憑藉著BAC優秀的工程師團隊和長期合作夥伴Mountune，MONO R動力達到348 PS、330 Nm。BAC和Mountune為了達到動力目標，進行了大量的技術升級，包含增加汽缸孔徑和減少新的鍛造曲軸行程，以提升動力和扭矩輸出，並將最高轉速提升至8,800rpm。車身結構大量採用碳纖維及石墨烯材質，車身重量僅555 kg，0-100 km/h 加速僅需 2.5秒。新的賽車靈感啟發的壓縮空氣系統，進一步提高了動力輸出，而更高規格的電子油門系統則使加速反應更快。
BAC品牌創立與核心價值
Briggs Automotive Company (BAC)成立於2009年，由Briggs兄弟Neill和Ian於利物浦創立，旨在為世界打造一款超跑，無論在公路還是賽道上都能提供最純粹的駕馭樂趣。其設計和工程上的堅持贏得了全球媒體的讚譽，輕量化的核心原則被讚譽為最大程度提升了駕駛者的參與感和享受。通過BAC客製化計劃，設計團隊與客戶攜手客製每輛MONO，滿足其特定需求。BAC設計始終以駕駛者為中心，MONO及MONO R採用最純粹的賽車技術，被譽為駕馭者的終極夢想車款，回饋最熱血的駕馭體驗。
百坪全方位空間，樹立中部層峰越野旅行車市場新標竿
延續 2 月份正式營運之 INEOS Grenadier 台北旗艦展示中心，品牌其後插旗中台灣，作為台灣探險旅程第二站，完整北、中地區品牌服務網路。為提供中部層峰客群極致的品牌服務，全新落成的 INEOS Grenadier 台中展示暨服務中心選址於南屯區文心南路樞紐地段，具備高度交通便捷與機能性；沿襲原廠 Built On Purpose 品牌概念,打造車輛展示、保修支援，及車主專屬活動的全方位整合空間。
INEOS Grenadier 台中展示暨服務中心佔地百坪，大面自然採光透過四米落地窗援引入室，結合挑高設計，以適度留白建構通透敞亮的賞車環境。選用純粹色調牆面與溫潤木飾，搭以復古皮革、金屬鐵件揉合堆疊,營造沉穩質感的貴賓休憩空間，提供親切細膩的專屬服務體驗。
INEOS Grenadier 對於售後服務同等重視，服務中心依循原廠規範，採用頂尖規格之各項高效工具設備，以及全方位機具配置，悉心服務的原廠認證專業技術團隊，成為車主最信賴可靠的強力後盾。
同時，展示中心同步展出兩款各具風格的 Grenadier 車型。磐石灰柴油動力版本，配置 BFGoodrich 全地形 T/A KO2 越野胎、17 吋復古黑色鐵圈及前後差速器鎖，具備強悍越野實力，輕鬆應對各項路況挑戰;結合車側、後車廂多功能固定導軌與快拆式固定扣環、戰術掛板、50mm 固定式拖車勾套件等實用設計，賦予車輛裝載和空間配置更多靈活彈性。同樣配備前後差速器鎖的肯亞藍汽油版本，於外觀選用 18 吋十二輻單肋鋁圈，內飾搭配經典俐落的黑色皮革內裝套件及短絨車室地板，進階提升豪華舒適性，成就極致風格。嶄新落成的 INEOS Grenadier 台中展示暨服務中心，期待為中部豪華車市場帶來實力與風格兼具的全新選擇，以及完善細緻的服務禮遇。誠摯邀請您親蒞鑑賞，近距離感受 INEOS Grenadier 所帶來的硬派探險精神與英倫獨特魅力。
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INEOS Grenadier 台中展示暨服務中心
台中市南屯區文心南路 60 號
(04) 2472 9988
Aston Martin 傳承品牌熠熠生輝賽道血統的最新力作 – Vantage 正式登台，於華山 1914 文化創意產業園區舉辦發表會活動，同台展出傳承品牌賽車血脈之作 Vantage Le Mans，展現品牌承先啟後與創新之意。
- 全新 Vantage 奠定前置引擎後輪驅動跑車的權威地位
- 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎可輸出 665 PS 及 800 Nm 的強勁動力，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，最高時速可達 325 km/h
- 底盤與動力經過大幅提升，輔以 50:50 車身完美配重，提供絕佳駕馭感受
- 搭載級距領先的主動車身動態系統、Bilstein DTX 自適應避震系統、電子後差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬 21吋 Michelin Pilot S 5 胎款
- 品牌新世代奢華內裝與自主研發資訊娛樂系統，全面升級座艙體驗
- 全新 Vantage 奠定前置引擎後輪驅動跑車的權威地位
- 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎可輸出 665 PS 及 800 Nm 的強勁動力，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，最高時速可達 325 km/h
- 底盤與動力經過大幅提升，輔以 50:50 車身完美配重，提供絕佳駕馭感受
- 搭載級距領先的主動車身動態系統、Bilstein DTX 自適應避震系統、電子後差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬 21吋 Michelin Pilot S 5 胎款
- 品牌新世代奢華內裝與自主研發資訊娛樂系統，全面升級座艙體驗
- Aston Martin 全新 Vantage GT3 賽車同步亮相
2024年2月12日，Aston Martin 正式推出傳承品牌熠熠生輝賽道血統的最新力作 – 全新 Vantage。在 Vantage 車型 74 年的悠久歷史中，她始終是Aston Martin 以駕駛者為中心的代名詞。Vantage 代表速度與性能，提供駕乘者前所未有的感官體驗，是 Aston Martin 為純粹跑車愛好者打造的一輛內外兼具且擁有完美操控性能的英倫強悍勁駒。
Vantage 來由起源於 1950 年，當時 Vantage 之名首次用於經過賽車驗證的 DB2 的升級動力套件，而以Vantage作為正式車名則是1964年的車款 DB5 Vantage，成為該系列的旗艦產品。時間來到 1970 年初，品牌推出獨立 Vantage 車型，自此開始，Vantage 便在 Aston Martin 車型陣容中扮演著舉足輕重之角色。
全新 Vantage 蘊含 Aston Martin 111 年歷史的造車精華，同時隨著品牌進入嶄新時代；車隊在 2023 年 F1 賽事屢獲佳績，更在國際 GT 耐久賽中以 Vantage 賽車多次奪冠；本次同台登場的全新 Vantage GT3 賽車將持續為 Aston Martin 角逐榮耀。
動力輸出大幅提升 性能全面更上層樓
全新 Vantage 搭載經 Aston Martin 工程師團隊大幅升級的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎與 ZF 8 速自排變速箱，採用全新的凸輪軸、優化的壓縮比、尺寸更大的渦輪及強化冷卻能力，提供 665 PS 及 800 Nm 的動力輸出，相較上一代 Vantage 分別提升 30% 及 15%，為有史以來最大幅度之進化，同時技術團隊創造出更具識別度的引擎聲浪。全新Vantage 自靜止加速至 100 km/h 僅需 3.5 秒，極速高達 325 km/h，是 Vantage 量產車型中加速度最快的一部全新力作。
首次搭載於 Vantage 的彈射起步系統可在起步過程中將抓地力保持在最佳範圍。此系統與動力單元、變速箱與車身動態穩定系統（ESP）完美搭配，在車輛條件允許下釋放最大扭力，駕駛可藉由可變循跡控制系統（ATC）進行設定，精確調節起步時的車輪打滑量，亦可將其關閉，完全自主控制油門。
動力大幅提升後，散熱效率成為首要任務，團隊進行冷卻系統的重新設計，包括在渦輪增壓冷卻水路新增低溫散熱器，而機油冷卻器表面擴展200% 後，冷空氣進氣量可增加 50%，大幅提升車輛溫度控制效能。
車輛動態控制輔助 實現卓越操控性能
全新 Vantage 採用 Aston Martin 最新一代黏合鋁質結構及車身強化部件，提升車身整體剛性，結合 50:50 完美配重與先進懸吊系統，為卓越駕駛體驗奠定基礎。結構強化之處包括重新設計的前車身橫樑與前雙A臂避震鎖點，進而提升轉向手感，同時配有更為堅固且輕量化的引擎上拉桿，加強前避震塔頂間的扭曲與橫向剛性；後懸吊塔頂經補強後剛性更提高了 29%，將忠實反應於操駕精確度、平衡性與駕駛回饋。
新型自適應可調避震系統與上一代對比提升 500% 可變作動區間，搭配電子輔助轉向系統 (EPAS) 與非隔離轉向柱的設計，呈現最直接的路感及細膩轉向回饋，EPAS 具有 12.8:1 的恆定齒比、可變速度感應輔助與左右 2.27 圈之設定。可變輔助力道與駕駛模式結合，當駕駛選擇賽道模式時方向盤將變為更為重手，性能得以發揮極致。
Michelin 專為 Vantage 量身訂做的 Pilot Sport S 5 胎款採用獨家配方，並由 Aston Martin 動力團隊參與調校，打造品牌最注重駕駛體感之車型，呈現敏銳回饋與高抓地力特性。全新 Vantage 標配 21 吋鍛造合金輪圈，運用高科技模擬系統減去多餘重量，兼顧設計美學與輪圈剛性。煞車方面，Vantage 標配前 400 mm、後 360 mm 打孔碟盤，強化散熱與抗衰減性能，煞車倍力器同時經過調整，踩踏感受更為紮實，有助於精準煞車控制；品牌更提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配，與標準煞車系統相比減輕 27 公斤簧下重量。
Aston Martin 研發團隊將 Vantage 出色的底盤結構與當代電子系統結合，創造出無與倫比的動態特性。全新 Vantage 優異的操控性能關鍵在於主動車輛動態控制系統，該系統綜合動力輸出、煞車系統、E-diff 與六軸車身動態感應器，建立車輛行進時的數據資料庫，並應用於電子穩定車身系統（ESC），無論是道路行駛或賽道激烈操駕，得以不間斷地最佳化車輛油門、煞車及轉向回饋。
全新 Vantage 搭載首見的可調式牽引力控制系統（ATC）。除了可選擇濕滑、一般模式及賽道ESC模式外，駕駛可透過 ATC 調整旋鈕降低或增加車輪打滑量，進而控制操駕強度，逐步掌握打滑時的車身動態，最終完全掌握油門和轉向。
洗鍊肌肉美型外觀 英紳氣場翩然襲來
全新 Vantage 為呼應性能方面的巨幅提升，設計團隊自品牌旗艦超跑 One-77 中汲取靈感，車身加寬 30 mm 以強化肌肉造型，營造蓄勢待發姿態。矩陣式 LED 頭燈與日行燈相互輝映，顯現 Aston Martin 新世代家族特徵；辨識度極高的水箱護罩也增大38%，使空氣流量增加29%，大幅提升冷卻效果；經典的 Aston Martin 車側飾條再次回歸，成為兩側通風口的視覺焦點。無邊框後視鏡與新式車門把手同時搭載於全新 Vantage，而加寬的車尾、側進氣孔和直徑更大的四出排氣尾管使整體辨識度更為鮮明。
極致奢華質感內裝 完美揉和運動氛圍
全新 Vantage 內裝導入品牌新世代俐落設計，一氣呵成的優美線條營造簡潔駕乘環境；頂級手工縫製皮革打造舒適愜意空間，從細長形空調出風口、資訊娛樂系統螢幕到中控檯上排列井然有序的實體按鈕，全新 Vantage 內裝堪稱感官體驗及功能性的完美融合。新一代資訊娛樂系統採用 10.25 吋觸控螢幕，具備單指和多指手勢控制功能，並保留檔位、駕馭模式選擇、加熱和通風椅等功能的實體按鈕，便利車主直覺操作，專注於駕馭體驗。
全新 Vantage 標配 Aston Martin 390 瓦 11 支揚聲器音響系統，具有環繞聲模式與 QuantumLogic® 音效處理功能，營造身臨其境之音場；而 Aston Martin 與合作夥伴 Bowers & Wilkins 開發的環繞音響系統是音響愛好族群的最佳選擇，根據 Vantage 內部空間進行專屬聲學設計，搭載共 15 支揚聲器、雙擴大機的 1,170 瓦音響系統，提供全新 Vantage 動感沉浸的環繞體驗。
與所有 Aston Martin 車型相同，全新 Vantage 客戶可透過 Q by Aston Martin 客製化服務探索無限可能，從小細節到全定製內容皆可創造專屬於車主的獨特配置旅程。
全新 Vantage 將於2024年第一季開始生產，並計劃於 2024 年第二季開始首批交付。全新 Vantage 為樂於挑戰速度的駕駛者樹立純粹駕馭的新標竿。
